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提问帖 H1和长安悦翔V7到底选哪个啊[待解决] \"收藏此主题\"

萨嘎

 
 
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2009-12-22
家里人说小一太小了,可我觉得配置还好,做工也好,价格也不错。同时长安小7也是很不错,大家给点建议吧
 
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订车

 
 
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2009-04-10
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沙发
 
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萨嘎

 
 
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2009-12-22
其实我觉得小1空间真的不小,就是车身短啊。
 
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huang5400

 
 
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2009-05-16
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丢筛子吧
 
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xuxiangweiquan03

 
 
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2007-12-18
很看好小1的,超喜欢SUV。不过从这些车友的帖子看,长城应该很有压力了。好像近似的竞争很激烈啊。
 
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常想

 
 
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2010-02-10
看使用需求来,空间不是H1的强项,偶尔出去跑短途还行,跑远了后排坐着累。家里人多建议买个空间大点的。
 
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萨嘎

 
 
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2009-12-22
我身高178.体重192。坐小1后排真心不觉得挤。就是家里人说这车整体看上去小。。。
 
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常想

 
 
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2010-02-10
多看看同价位的车呗,一定要SUV的话,瑞风S3,长安C35都可以去看看比较一下。H1是我第二台车,对空间没太大需求。
 
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阿斯达克就

 
 
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2007-12-22
H1的安全配置高一些!这个价位除了H1没有什么车还有这些配置了
 
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xuxiangweiquan03

 
 
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2007-12-18
抓阄  抓住哪个是哪个
 
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伍尔夫

 
 
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2009-12-22
我只想说:我2同事直接放弃V7了。一个买的逸动两厢叫致尚?一个买的K2。
 
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Near_lin

 
 
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2009-05-27
致尚的配置不高,做工和用料都很渣,尤其底盘不如V7。K2配置一般,做工和用料还行。V7有不少问题,但在这个价位,算是好车。
 
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Near_lin

 
 
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2009-05-27
两车打分比较(以自动顶配为例):1.发动机(不比较排量等数据,只比较技术先进性):V7,4分,H1,3分。2.变速箱:V7,3.5分,H1,2.5分。3.外观:H1,4.5分,V7,4分。4.内饰:H1,4分,V7,3.5分。5.车身尺寸:这个看用户需求,大小各有优势。6.车身结构:H1,4分(车门为整体冲压),V7,3.5分(车门为两段焊接)。7.做工:同上。8.配置:同上。V7的免钥匙进入/启动很漂亮,倒车影像的辅助线可以随方向转动变化,对新手倒车有很好的引导作用。但全系没有蓝牙,空调出风口不能单边独立控制,座椅不能放倒,导航地图固化在机器里而不是存储在卡里,升级比H1还困难(H1只是导航软件固化在机器里,地图文件在卡里面)。价格:V7贵4000。这4000可以用来给H1加装很多东西,包括免钥匙进入/启动。
 
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伍尔夫

 
 
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2009-12-22
我只是想说是长安的朋友叫他们换的车。
 
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Near_lin

 
 
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2009-05-27
兄弟你是重庆人可以就近去长安的4S看看,本来定位比悦翔V7高1挡的逸动现在降至卖悦翔一样的价(最高配置比较),而致尚虽然没怎么降价,但原因是致尚外观设计相当成功,而新车主们外貌协会的太多了(其实H1热卖也有这个因素)。逸动和致尚是长安自主牌子轿车打的翻身仗,但毕竟是刚做自己牌子的轿车,做得相当的渣,底盘松垮,4AT自动又顿挫又费油。V7是吸取了经验教训,做得好多了,当然问题还是很多,但都算是舒适性上的问题,发动机、变速箱、车身这三大块问题已经不大了,就是自动挡是个4AT,但根据闫闯(胖哥)试车情况看,和发动机的匹配还是调节得很不错,闫闯原话是,顺滑流畅无顿挫感,很难察觉和CVT的区别。我是1998年拿照的,2001年买第一辆私车,这次是第5辆,又搞过3年媒体汽车版试车测评员,开过的车型就更多,加上本土车型维修什么的方便,还有工作关系可以打点折,如果这次是我买车,这个价位上很可能会选择V7,但这次是我女儿买,她是典型的外貌协会,对回头率要求比较高,还有就是H1车身短,新手停车的难度小很多,就顺从她了,当然本身H1也不错,就是这个AMT比较烦人。
 
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