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小议路试狗狗导航仪(另外赞一个太平洋这次的组织)。。。
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小议路试狗狗导航仪(另外赞一个太平洋这次的组织)。。。

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东方石头

 
 
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2005-04-17
             最近自己挺忙碌的。全为了养活自己和小雷。。。最近看到太平洋组织本次的测试导航的活动,在初步了解之后,感觉还是挺有意义的依次活动,所以报名参加了。
             说到导航这一概念,其实早在一年之前就在太平洋的网站的安排下,领教过一回了,当时的那个其实不能够算什么导航,仅仅是一个蓝牙的模块。需要配合具有导航能力的智能手机,为了当时的这次活动,傻傻的我还特地去换了一台三星的D728.回头看看自己真的是傻的很可爱。但是那台蓝牙的导航模块,确实是深深的伤害到了我。因为其最大的缺点往往就是信号的延迟性,映象最为深刻的是在高架上路过下扎道的时候,必须放慢速度,等待这一导航模块的指示。有一次,甚至害得我堵住高架的下口处,直接打双跳灯,等待导航模块的指示。现在想想都已经过去1年多了,导航的科技含量应该有所提高了吧,自己现在的车上已经用了丰田的导航,正好乘这个机会来比较以下两者的差别之处吧。
            早上8:30不到就早早的来到了集中的地方---漕溪北路1000号。没想到已经停了好几部车子,看来TX们的热情还是很高的。但是开近仔细一看,一身冷汗,我当时完全被爱卡的车子包围了。感觉原来网络一直以来就是一个我中有你,你中有我的游戏。原来期待见到的大熊因故没有成行。很快就到了可以开始路试导航仪的时候了。
             安排给我的是一部名叫“狗狗”的导航仪,又是一针冷汗,心中纳闷---这玩意儿靠谱么?我自己只用过kugoo下载音乐还不错,幸亏自己有车载导航,不然心里直发毛。其外观图:
              

           笔者将会从外观,寻找信号的延时反应速度,信号的覆盖程度,输入目的地的方便程度,电子狗辅佐功能等方面给予较为客观的评价,同时感谢同座一辆车的太平洋销售部的小庄给予的支持和配合。
           1.外观篇:较其他的导航来看,外壳这一项得分为6分,原因如下:塑料材质+简单的金属喷漆,因为给我的这台狗狗的不是全新的导航,在经历过一段时间的使用之后,很明显在其金属喷漆的外壳边缘处已经出现了较为明显的磨损的痕迹。因为笔者所从事的行业原因,如果该导航运用磨砂的外壳+金属的边缘=其得分将会是》9分。而外壳这一项往往是给人以第一直观的项目,而其成本并不会给企业带来多少的提高,但是给使用者会是一种心理的暗示,如果连外壳都能够做到十分的严谨,其内部想必也不会差到哪里去吧。其整体的大小较为适中。
           2.寻找信号的延时反应速度:9分。。。较2年前的导航模块已经有了长足的进步,其反应的速度已经能够媲美本车自带的丰田的导航系统。无论是其临近路口给驾驶者所预留的提前报告的时间,还是因为驾驶者驶入错误的路线而给驾驶者提供的纠错路线(笔者有意驾驶进入错误的路线),都体现较好的人性化选择。
          3.输入目的地的方便程度:8分。。。较笔者自己车上自带的丰田导航更加人性化。。。因为该导航所选择的输入方法仅仅需要笔者提供目的地道路的每一个中文字的第一个拼音字母。而笔者车自带的导航需要全部输入所有的拼音,该项是笔者很为BS的。而这台狗狗较为人性化。但是缺点是没有手写的输入方式.
          4.信号的覆盖程度:8分。本次路试,先后经过了漕溪北路---上海南站---打铺路隧道---返回。涉及的道路环境有城市道路,城市高架,隧道部分。应该来说涉及了所有城市里面的道路环境,但是鉴于测试的路线和环境,没有办法给予很客观的评价,而信号的覆盖程度---最好去较为偏远的地方测试。
          5.电子狗辅助功能:6分。。。虽然能够较为及时的给驾驶者提供道路监控的信息,但是不会智能的分辨高架道路和地面道路(特别是高架道路和地面道路重合的地方)
          虽然狗狗的车用导航有以上如此的优点,但是还是不能掩盖其之后较为严重的缺点:
         1.在地面道路上出现国一次禁止掉头的路口,狗狗导航引导我去原地掉头,这样其实已经在间接的提高了驾驶者的违章概率和道路的不安全因素
         2.在高架上面,车速较快的时候,还是会出现信号延时的情况发生。特别搞笑的是,狗狗导航在我刚刚进入高架道路的时候其语音导航给出的提示是“前方道路直行,请往左便道至快车道”在我看来后面那句画蛇添足,更加奇怪的是在临近下口处不到300米处,该导航还是在重复着以上的信息,如果驾驶者的车速较快的话,很容易出现错过下口的情况的发生,所以当我们在高架上看到一部新车呈现90度开向下口的时候,往往就是这种情况发生了。但是这样情况的发生也是存在着安全隐患。
          总结:目前市面上的导航已经在不断的进步中,较几年前有较为明显的进步。驾驶者可以将导航做为参考,但是不能够过分的依赖导航的作用,在道路上行驶的驾驶者们给你们如下建议:
          1.在熟悉的道路行驶, 请关闭导航
          2.一切情况都以您实际驾驶的的道路的交通法规为准,导航仅仅是辅佐作用。
          3.去郊游,导航是首选,但是还是建议您自己认路。               


  
 
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东方石头

 
 
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2005-04-17
Re:[随便丢丢,3楼]以下是引用 随便丢丢 在3楼的发言:石头,你的油耗太令人惊讶了

另外,我这里有你pp一张,很帅


我会就油耗的问题再写一些东东的。。。
另外石头帅。。。地球人都知道阿。。。
不要那么大惊小怪的。。。
 
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东方石头

 
 
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Re:[qiuyong9999,7楼]以下是引用 qiuyong9999 在7楼的发言:Re:[东方石头,1楼]
油耗到底少吗?不要骗我们啊!我们已近禁不起再被骗了,谢谢。望回复。


等了这么久终于等到有人配合俺了。。。真是不容易阿。。。



平均油耗在10升以下。。。由于在磨合期期间。。。看看待过了磨合期之后会不会将油耗再度降低一个台阶。。。
俺第一部马6的油耗是8-9升。。。争取突破这一油耗。。。
 
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东方石头

 
 
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2005-04-17
Re:[我想成为有车族,8楼]以下是引用 我想成为有车族 在8楼的发言:不熟悉的路靠导航,熟悉的按自己的线路开,对不?

可以这么理解。。。
有时候不要盲目跟从GPS的导航。。。
 
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