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交作业了!"中环ZHN600"GPS导航器评测报告
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交作业了!"中环ZHN600"GPS导航器评测报告

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jerlwei

 
 
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2008-07-03
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幸参加7月13日,太平洋汽车网组织的“GPS评测活动”,这次我选到评测主角是“中环ZHN600”GPS导航器,评测路线是固定的:华亭宾馆停车场——凯旋路——文定路——蒲汇塘路——漕溪北路——上海南站出发厅——打浦路隧道——华亭宾馆停车场。本人捣腾GPS导航有多年了,基本上很少有我没玩过的GPS软件了,哈,注定又是一悲剧即将上演,马上看我来如何折腾这款导航器吧!

外观篇:

.正面

这款导航器市场标价2380元,价格中档位,属于大众群的区间,就看性价比如何了,如何能让消费者为它买单了。

.背面

    从外观看,算是简洁了,并不花哨,当然,感觉也不出彩,入手严实,手感还是不错的,接口基本齐全,一SD插槽,一耳机口,一USB口,一手写笔。采用了480*272分辨率的4。3寸屏。厚度大约17mm左右,算是轻巧,外壳是塑料材质+哑光喷漆。正面屏两侧各放置了两个按键,右侧用于调节音量,左侧用于开机和确认。

调节音量按键这个设计赞一个,这是好的人性化设计,可以很方便地调节音量,免得听不清楚路口转向,但笔者认为应该放到左侧最好,因为对于驾驶者来说,明显左边更容易去操作,右侧稍远,要探出身才能手够到,美中不足。
    机器背面布局就显得粗燥了,两侧的音箱让我印象分大减,档次感一下全无。
笔者认为设计最失败的就是背面的那个ON/OFF按钮,因为正面有一个“开机”按键,长按的话就会开机,但后面ON/OFF的作用又是什么呢?本以为是多余的,但实际使用时,发现如果后面的”ON/OFF”如果不置于ON,导航软件无法启动,每次都只能看到导航软件的启动画面,然后莫名其妙退出,难道这个“ON/OFF”键是用来控制导航是否能进去的?

.外包装


外包装没啥好说的,上面注明的是“灵图”软件,打开包装后,导航说明书也是“灵图”的。可是开机后,发现出现的竟然是“道道通”地图,真是狂晕!也太不正规了。

.配件

     全家福照,配件为车架、车充、数据线。配件很少,而且没有带直充,这点实在很不应该,难道只能放车上用?那就不叫PND了。支架还行,看上去挺厚实,实际使用过程中也没怎么动它。

.产品规格

    配置很普通了,内存太少,只有64MB,电池只有1150毫安,好少,真是低端阿,感觉好像有点对不起它的价格了。

路测篇:

说了这么多,还是应该实测表现吧,其它方面都可以忍受,但作为一款GPS机器,值不值得用,就看导航的表现了。

开机还算迅速,基本没怎么等待,开机画面看上去感觉还算舒服,比较动感。


启动的是道道通地图、导航启动速度并不快,大约等了8秒左右才进入。


搜星挺快,也就是15秒左右,但信号不怎么的,只找到7颗有效卫星,后来开车过程中不时查看,基本也就7颗卫星,最多到达8颗,这点欠佳,在进入隧道时,照例信号丢失,不过搜星确实快,刚出隧道就能马上定位,这点不错。


这款机配的是道道通1.5版地图,不过此版本似乎太过于简化,既不能选择规划策略(找了半天没找到),也不能进行多点规划,真是失败阿,本来想把这次路测路线需要的目的地一次性规划好,结果只能一个个导航,每到一个地方都得重新操作,设置目的地,实在很令人恼火,就凭这两点,觉得自己基本不会考虑它了,这是太基本的需求了,不应该简化。


第一个目的地,输入了凯旋路与宜山路路口出,使用手写输入,道道通把所有的目的地都集中在“名称查询”里,这点还是使用挺方便的,手写识别还可以,识别率还不错,响应也很灵敏。但不得不提的问题,此机的操作灵敏度就太差,不导航的时候还好,导航的时候去按屏幕上的按钮,响应非常迟钝。


开始规划路线了,由于距离太短,看不出什么差别,很快就规划好。屏幕亮度合格,即使在白天,如此太阳下,依然能够看清。


这是规划好的路线,只有1.3公里,规划路线并不合理,要我们上高架然后下来,实际到路口没理它,都这么熟了,还听它的吗?这里还有个失败的地方,看上图,高亮路比主道的宽度要窄了很多,实际行驶中,在高架上时,要看到地图上的高亮线,还真有点难度阿,失败。


到路口,本机只播报一次语音,如果是一般道路,那么300米处播报一次,如果是快速道路,那么800m播报一次。这个设置非常不合理的,太少了,一不留神就会漏听。此外,这款机的喇叭效果实在不敢恭维,声音嘶哑不说,音量调节到最大,在开车时听起来仍然显得轻,一说话,就听不见导航的声音了,真是失败阿,导航本来主要靠听,在“听”上面是绝对不应该马虎的。


这是在去第二个目的地的途中,有明显的转向箭头,但在一些复杂路口,比如我们从上海南站出来上高架,这款软件没有详细的路口指示图,只好靠听了,但居然提示错了,本应该是“徐家汇方向”,会播报为“虹桥机场方向?”,还好我们识路,呵呵。

    这里不得不提目前所有导航软件的一些通病,地图上文字都设计太小了,开车时候一下很难看清文字,虽然说主要靠听吧,但在行驶的时候,偶尔看看,总不能让驾驶者停车或者凑上前去看清楚文字吧。特别是白天光线强的时候,那个累啊。


“道道通”一向以信息点多而著称,为目前国内信息点数量之首,看上图吧,我们选目的地,找出这么多出口,的确够丰富的,不过也把我们一车人集体搞晕。


在去打浦路隧道的路上,一路上,由于熟路,许多情况下,并未完全按导航器的指引开车,不过这款机器偏航灵敏度颇高,基本上偏航60米左右就重新规划,重新规划也不啰嗦,一声不吭地马上给你算出新路,基本上很快。

这款软件带电子狗功能,不过似乎数据有点不够全,这一带的电子眼不少,我曾用过其他导航器,一路上报个不停,这款导航器显得比较安静,不过电子眼播报也算及时。
电子狗的通病,不能区分高架上还是地面上,反正上了高架就乱报,呵呵,顽症。

其它功能篇:
    其它功能就没怎么玩了,MP3,MP4都有,机器自带有一个视频,不过播放效果真是“惨不忍睹”,没有配耳机,感觉这款机的娱乐功能算是“鸡肋”,食之无味,弃之可惜。

总结:
对改GPS导航器只有一句话了,“有待提高”,目前这样子,感觉难用,再给点建议:
1. 音量要大点,音效果好点,不要如此嘶哑,导航器,“听”很重要。
2. 导航软件功能该升级了,功能太少了,数据陈旧了,跟不上潮流了。
3. 配件不能省,软件说明书和导航软件要对上。
4. 导航软件按键灵敏很差,大大影响体验,需要改善。

最后谢谢太平洋的工作人员们,以及负责到位的王伟同志。
[本主题由 jerlwei 于 2008-07-18 17:24:47 最后修改]
[本主题由 东方石头 于 2008-07-21 10:34:29 设为 精华 ]
 
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jerlwei

 
 
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谢谢送分!等我赚过来还你。
 
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jerlwei

 
 
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Re:[小肉,7楼]以下是引用 小肉 在7楼的发言:外观我觉得不错!

我个人一直认为!导航最重要的就是地图!

用了这么多,确实觉得任我游和城际通地图不错!


同意,其它的都还是其次,或者可以忍受。
 
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银色奔腾

 
 
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2007-03-11
地道的很呀!道道通确实有这通病!
 
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