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忘不了舍不得——本田顶级豪车“里程”KA9告别作业
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忘不了舍不得——本田顶级豪车“里程”KA9告别作业

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每周看球

 
 
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2016-01-10
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今天发帖子,主要是为了保留记忆,另外也与汽车之家的朋友们一起分享我的经典老车“本田里程2004款”。
 就在上周,我在一大众进口车4S店订了一台夏朗。那么现在正在使用的里程如何处理,就是必须要解决的问题了。买夏朗的时候,是喜悦。但回头看到我的里程时,却是伤感。即使现在,也不时会思考,买车对了吗?里程其实完全够用的了,而且我是真喜欢它。
 它与我相处了二年多。从在二手车行第一眼看到,就喜欢上了它,并义无反顾地将它娶回家。为什么一眼看上就喜欢了呢?原因简单。我是70后,成长在改革开放的广东。小时候的记忆是公爵、皇冠、里程、雅阁、佳美和风度。买里程,是为了圆自己儿时的梦想。而且,当时在二手车行,这台里程给人感觉保养的非常好,一点都不像05年上牌的车。问二手车行老板,说是以前一个老板的,只过户过一次,是过给他儿子。当初的二手价格,有点小贵。磨蹭了一周,价格降不下来,也只能买了,毕竟心怕他人抢了过去。
 公爵、皇冠、里程这几款车中,分别是日本几家车厂的中高级轿车代表,里程最少见,但我觉得它的设计不比皇冠差,正面和侧面比皇冠霸气看,配置也比皇冠高级。
 当初买回来后,换了全车轮胎,时规带、水箱水、机油、波箱油、“尾牙”油(车行师傅说的,应该是差速箱油)、刹车油,也检测了一下各项设备。检测没有任何问题,现在仍记得自己为能淘到如此高品质的经典车而开心不已。
 二年多的时间里,它勤快无怨言地为我服务。除了正常保养外,只换过刹车皮,右远光灯灯泡。



里程的前任,04款伊兰特1.8顶配版。韩国车的质量确实不错,只有正常保养,与我相处从未发过脾气。加油是有90号汽油就加90,机油用的是中石化110几的那款(忘了品名了)。唯一要吐槽的是油耗偏高,1.8的,在市区开要13,14升百公里,与里程的油耗差不多。要知道,里程是3.5的排量啊。

 
主角登场。本田里程2004款,也叫KA9,还有人叫本田王、本田极品。这代好像是96年开始生产,2001年改款,2004年应该是最后一年生产了。
上一代好像叫KA7。
今天去洗车,给它好好扮靓一番,照几张相片,也好留个纪念。之前那台伊兰特没有多少照片留下,懊悔不已。
 

 

洗白白后找了个还过得去的地方拍照。
KA9,在美国挂讴歌标。网上查到是前轮驱动,但我印象中该车是后轮驱动的。网上还说是欧三标准。我年审只能说国一绿标。曾在论坛上看到有里程车年审能国二标准。
 网上数据:
排量3.5L长x宽x高4995*1820*1445
轴距(mm) 2905      整备质量(Kg) 1734
驱动方式前轮驱动
油耗15L变速箱4档自动
发动机 3.5L 200马力 V6
行李箱容积(L) 450  环保标准 欧Ⅲ
 

 
前脸设计稍微差了点。我已经几次遇到有人问“你的这雅阁怎么这么大?”
屁股那右尾灯上方应该有个LEGEND标志的。那标志前两周发现脱落了一半,我就给取了下来。之后一直没机会去汽修厂,就没贴回去。
[本主题由 每周看球 于 2016-01-10 09:29:57 最后修改]
 
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每周看球

 
 
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买回来后,因为方向盘包裹的真皮有点破损,去汽车装饰店的时候给老板娘忽悠了,重新包裹,但由于皮的颜色与原车的不一致,效果一般。只能留给下任车主给它找到颜色一致的皮了。
另外,我当初加了个前后雷达。nnd,当年50几万的车,没有配备雷达。左侧空调出风口放的是一个tb家买的杯托。


 

 

主驾驶带2位座椅记忆。电窗只有主驾驶AUTO的。带反光镜加热。下雨的时候十分有用。南方经常下瓢泼大雨,但几分钟后反光镜就十分清晰了。
 
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全原配的中控。空调和音响控制器。买回来后,也想过改个导航机的,后来忍住了。现在想,忍的好。原汁原味才是最美的。在这里要赞下里程的音响,比同年代的皇冠155要好,我觉得也比国产的第一代皇冠要好。
挂档是当年流行的蛇形挡。从N档上推到R档,要下压往上推的。与通用凯越那些一样。
档位右侧两个按钮是主、副驾驶位的座椅加热按钮。
 

 

在手套箱下方,按下去会弹出杯托。当年日本车好像都流行这设计。另外,在弹出杯托的地方下面一点,有个小灯。晚上开灯后会亮。贴心的设计。
 

05年上牌的车,才9万多公里。呵呵。我买来的时候是7万多公里,两年多时间,大概行驶了2万公里。想想也正常。平时也就上午送小孩去幼儿园3公里,车停好后去坐班车。下午回来再去拿车开回家。如果没有一年两次回老家的长途,我一年真开不了多少。

 
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您那本田里程多少钱买的!?
 
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来自太平洋汽车 Android客户端  
你好 上上任车主 现在这台车在我手里
 
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