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紧凑型家轿大比拼，看C4世嘉如何脱颖而出！

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发表于 2016-01-13 11:34

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楼主电梯直达楼

近日来，各车企之间的战争一直处于水深火热的状态，而十几万的紧凑型家用车市场，也是各大厂商竞争最为白热化的市场。

东风雪铁龙最新推出的紧凑型家轿C4世嘉当然不能错过这么热闹的比美大赛，让我们一起来看一下C4世嘉和她的竞品小伙伴，是怎么争相绽放的吧！

NO.1： C4世嘉的身世探究

C4世嘉是东风雪铁龙在同级市场布局的第三款车型，内部代号BZ3，车型定位处在世嘉和C4L之间。既有法国版C4的遗传基因，又有符合中国本土范儿的三厢，所以C4世嘉的命名结合了法国版C4和中国版的世嘉。

NO.2：C4世嘉的优势与独特

C4世嘉作为紧凑型家轿的后起之星，她的主要竞争对手有，大众朗逸、别克英朗、现代朗动。

拼颜值：C4世嘉更符合消费者的口味，C4世嘉的外观继承东风雪铁龙家族式设计，前脸略显宽大、车身圆润，整体看上去更稳重；车身线条简洁流畅，腰线从大灯一直延伸至尾灯，与尾部融为一体；尾部没有采用过多的线条来刻画，后备箱盖上沿微微上翘，宽大的后保险杆，视觉上车尾感觉很敦实。

拼空间：东风雪铁龙C4世嘉在长度和轴距上处于正常水平，而宽度和高度则占据了一定的优势，这些表现都证明了东风雪铁龙C4世嘉作为一台紧凑型家用车，空间已经非常充裕了。

拼动力：东风雪铁龙每个车型都以动力十足著称，C4世嘉就更不能吝啬自己的表现了，1.6L CVVT自然吸气发动机，1.2THP、1.6THP两款发动机，让他的骨子里就透着一股不甘落后的信念。自动挡车型搭配了爱信6速手自一体变速箱，，宽阔的变速比范围，使发动机在各种路况下都能选择适合的档位。

与竞争对手相比，四款车型中，仅C4世嘉和朗逸提供了介于顶配和入门动力之间的1.2THP涡轮增压发动机，在参数方面，C4世嘉所搭载的1.2THP发动机最大功率和最大扭矩均优于朗逸，且其最大扭距输出范围更加宽泛。搭载在C4L上就已经获得了相当好的口碑，相信在C4世嘉也会将优点施展到淋漓尽致。

拼配置：C4世嘉的中控设计相当接地气，设计风格简洁实用，触感优越的中控台，精细的7英寸多媒体触控屏，在入门级车型的对比中，东风雪铁龙C4世嘉独享中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话等配置，全系标配的车身稳定系统、ISO FIX儿童座椅接口也是车辆的加分项目。

在安全方面，东风雪铁龙C4世嘉多出的前/后侧安全气囊及全系标配的ISO FIX儿童座椅接口颇具亮点，配置方面，C4世嘉提供了无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、驾驶位电动调节、多功能方向盘、定速巡航、温度分区控制、日间行车灯、自动头灯、感应雨刷、中控台彩色大屏等一系列使用配置。

经过多层级比拼， C4世嘉的推出进一步丰富了东风雪铁龙在这一市场上的产品阵营，使其在紧凑级市场上更加从容。作为定位介于世嘉和C4L之间的产品，C4世嘉继承了C4L动力等诸多方面的优势。C4世嘉在设计、布局等方面都更加能满足大众的审美要求。

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爱车:

发表于 2016-01-13 15:32

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沙发

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好

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