不是所有SUV都叫JEEP，不是所有JEEP都叫牧马人

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不轻易的闷骚

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用户：不轻易的闷骚
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发表于 2016-02-01 14:41

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楼主电梯直达楼

不知道你们是不是，反正是我，对于JEEP这个品牌的认识，一直都是另类，个性，极具挑战精神。小的时候对于老切诺基的印象非常深刻，貌似以前看过一部电视剧叫《重案六组》，里面的警察的配车就经常会配老切诺基。就是从那个时候，就感觉JEEP这品牌的车都非常威武，非常有能力。

尤其，近年来有看了王石、胡歌等名人给JEEP做的广告，主题是感觉和理智，尤其胡歌的那个镜头，一辆红色的牧马人在篝火旁，真的是太对我感觉了。决心，有条件的时候一定要买一辆。

中途过程就不说了，总之没过多久就实现了，当然离不开家里人的支持。当时去看的时候还在考虑兼顾家用，可是实际看了四门的车，去试坐了后排以后，发现很不舒服，又硬又短又直的后排座椅，买了以后谁坐后排呢？于是——一不作二不休吧，直接买两门版的，轴距还短，通过性还好！

于是乎，上下班就有了它的陪伴。外观就不用说了，非常拉风。再加上这个橘色的颜色，真的是想低调都低调不下来。圆形大灯，加上七个孔的进气格栅，经典的JEEP设计。

牧马人的四个轮子，相对于车身其实是靠外的，典型的大脚车。有朋友说牧马人车内并没有外面看着的那么大。我想说，的确是，但是貌似车内空间已经够用，看造型就能看出来，而且空间再大也没用了。牧马人车身外形上的套件都非常复古，打开机盖的方式是手动的，固定的螺丝也都裸露在外边。

固特异的牧马人胎，英文名字就是牧马人，牧马人轮胎装在牧马人上，名副其实。只是这样的越野胎我没有给它用到刀刃上。提车到现在仅仅出去豁过一次，抓地力的确是不一般，过一个交叉轴的坑，低速四驱过得很轻松。大部分的时间其实都是在城市里开的，大材小用了点。但是，貌似这套越野胎在城市里面跑的时候静音性也还不错，没有其它的那种越野胎来得那么吵。销售当时跟我说，这幅胎里面用的是双层钢丝，还有什么什么纤维，我都忘记了。下一个夏天，如果有机会一定要开着它去一样拉萨。人家不是说，活着就应该去一趟拉萨。

油箱盖也一样，需要拧钥匙才能打开。

背个大书包，还是显气质。

总结下：牧马人开了也挺久了，感觉的确是买之前要想好。城市里面开舒适性跟轿车比还是有点差，而且油耗也不低，这是代价，这也是为什么牧马人这车在二手车市场上经常就是3万公里以内的。我买之前的想好了，而且家里面还有第二辆车，所以现在的状况全部都能预料到。强悍的越野能力，以及它拉风的造型给你带来的虚荣心满足感，都是我选择它的原因。