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12年世嘉2.0手动，低加速严重挫车，冷车启动熄火，问题持续更新ing

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专业办理政信通

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发表于 2016-01-27 10:12

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

最近1，2个月1，2档加速严重挫车，早上启动3秒后熄火，再次点火必须带着油门哄半分多钟才能发动起来，有时等红绿灯也会熄火，现在正常逐项排查问题，电脑连接ECU显示3，4缸点火有问题，之前怀疑过节气门，积碳，油泵，后来节气门清洗过，打了吊瓶，问题依旧，所以怀疑点火系统的问题，因为只有低速这样，速度起来就没事了，问题正在一步步排查中，车子是12年的，现在3.5万公里，2.0手动，欢迎车友们讨论，问题后续继续更新，解答各种疑难杂症。

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buffoon8396

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发表于 2016-01-27 10:36

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沙发

前段时间我的长城出现过这种问题，你的方法都做了，换了火花塞也不行。最后发现是点火线圈问题。长城是独立点火。起初是1、3缺火，调换点火线圈之后2、4缺火。最后发现是胶套老化了。胶套外观上没问题，其实已经变脆了。

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专业办理政信通

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发表于 2016-01-27 10:41

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板凳

电脑检测是3，4缸高燃烧点火不良，所以也怀疑是火花塞和点火线圈哪出的问题，世嘉最恶心的地方是四个点火线圈是集成在一起的，一个有问题，那三也得一起换，而且有可能一个有故障车还能正常开，就是熄火，加速不好，昨天换了一套新的火花塞和点火线圈，正在排查故障，如果没问题了，肯定就是出在这两上了

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117793020

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发表于 2016-01-27 10:44

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地板

应该是点火线圈问题。我的2个月前出现和你的车一样故障，电脑监测3、4缸燃烧不良，正极对极，换了点火线圈解决，外边修花了600多大洋，4S好像1100多。

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专业办理政信通

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发表于 2016-01-27 10:52

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地下室

修理店人不错，我怀疑积碳，但是电脑显示就是3，4缸高燃烧点火不良，火花塞线圈换了一套新的，说试试，如果还有问题再换回旧的在找其他问题，那你的也是冷车打火打着后熄火？兄弟

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117793020

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发表于 2016-01-27 11:20

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6楼

积碳不会如此严重。冷车打火后明显缺缸，也出现过熄火现象，怠速就像拖拉机突突声。给大油就能好，也是低速不行，高速没事儿。因为我当时火花塞刚换白金FR8的，没考虑过火花塞，上来就确定点火线圈。我换的法雷奥的。

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专业办理政信通

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发表于 2016-01-27 11:27

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7楼

我换完了火花塞线圈，低速加油有所缓解，但是冷车点火还是得带着油门才能着车，如果不带油门就突突突的熄火了

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117793020

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发表于 2016-01-27 13:02

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8楼

是不是与天冷也有关系，或者就是积碳严重了。我的车冬天刚冷那会儿就不行，打着火突突一会儿走一会儿就好了。后来慢慢没事了。可上周我们这儿特冷，打着火转一会儿就灭了，每次我都得打着火给油门轰车。这周天暖和点了，早上一把就着了。要是积碳，可加雪铁龙专用添加剂，跑跑高速，能管一年。我连加好几年了，就15年冬天没加，结果出现一些毛病，特别天冷时。