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说自己会检查机油的站出来!
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说自己会检查机油的站出来!

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版主 喜喜老哥

 
 
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摄影达人:此人摄影技术一流 2014PCauto骨灰级网友:2014年度PCauto巅峰发帖家,已进入独孤求败状态 金牌试驾员 终身荣誉版主 旅行达人
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机油是发动机运行中不可或缺的要素,而定期检查机油液面也是车主们必要的一个养护环节。那么问题来了,检查机油要注意哪些问题呢?

 时间 
刚熄火,5分钟之内,看机油尺是不准的,理由是机油尚未完全流回油底壳。在做保养时,经常有这样的情况:加完机油后,小工会启动发动机运转1分钟,然后熄火,稍后即会拔出机油尺检查页面高度,发现不够,再添加一点。值得注意的是,其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的,这种情况下,机油没有完全流回油底壳,所以测量出来的液面都是偏低的。

正确的时间是:发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺,如果是经常需要查看话,可以在早晨启动车辆之前查看,此时的机油油面高度也是准确的。

 地点 
检查机油尺时,一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上,也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜,油底壳内的机油液面就会改变,测量结果不准。

有一个比较简单的判断方式就是停好车后,空挡不拉手刹,如果车能停住不动,基本就是水平的了(左右倾斜的情况肉眼可判断)。

 机油尺刻度的含义 


机油尺的作用是测量机油静态液面的高度,从而反映出发动机机油存量是否在合理范围(上图所示机油液面为中间位置偏上3格)。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位,只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。


在这需要注意的一点是,机油不是越多越好,油液液面越高,其实发动机的阻力越大(因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑),理想情况下,可将液面保持在中间位置偏下一点,此时发动机的阻力最小油耗最低,同时润滑性能也能保持稳定。


上图所示的机油液位已经超过了机油尺的上限,这样的情况下,不但发动机曲轴阻力会增大,而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室,导致部分机油参与燃烧,造成排气系统积碳。

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[本主题由 喜喜老哥 于 2016-02-25 06:48:01 最后修改]
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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宝爷

 
 
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这个必须会啊
 
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bbxzf

 
 
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0191阿杜

 
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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宝爷 发表于 5楼
这个必须会啊
是,但真有不知道的
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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bbxzf 发表于 6楼
 
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0191阿杜 发表于 7楼
学习
一起学习
 
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ding90

 
 
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学习学习了
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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mb43054592 发表于 9楼
必须的啊
真有不知道的
 
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ding90 发表于 12楼
学习学习了
一起学习
 
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以后就知道了
 
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我的柠檬茶

 
 
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宝爷

 
 
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喜喜老哥 发表于 8楼
是,但真有不知道的
嗯是
 
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宋海蓉

 
 
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不会就会开

 
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 发表于 15楼
以后就知道了
 
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