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车没撞坏却被气囊打伤 原来安全气囊是有“保质期”
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车没撞坏却被气囊打伤 原来安全气囊是有“保质期”

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小冯

 
 
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2015-10-19
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 安全气囊给了人们开车很大安全保障和信心。但是安全气囊也是流水线生产的产品,不能确保每个质量都过关,而且它还有质保期,相信很多车主小伙伴还是第一次听说。今天大师就为大家介绍一下……

1、安全气囊8-10年保质期


 
                               上图为过期的气囊把总成一起弹了出来
        理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8-10年之后即使没有起爆,质量也难以保证。
 
2、安全气囊报警灯总亮

           车辆启动时,会有5秒左右的电子设备自行检查时间,如果之后气囊报警灯长亮,就是有故障发生。
有三种可能,安全气囊传感器故障;或者是数据读取错误;最容易忽视的是,安全气囊失效已经弹了出来。这个时候不但要更换气囊,还要考虑其他位置气囊的安全。
 
3、气囊失灵

        有时候由于部位、角度、系统故障等原因,发生撞击后气囊没有弹出的情况时有发生。但安全气囊无故弹出,原因更难说清楚,这需要对车辆进行技术鉴定才能下准确结论。简单地看,如果不是安全气囊的质量问题,那就是相关电子控制单元失灵后误传了点火命令。

        比如车身擦着了路沿,或者飞溅的石头击中某敏感部位,使得电子系统误判为严重撞击,安全气囊就会弹出。
之所以出现这样的状况,相当大的可能是汽车保养不善,除了自己随意改动汽车的电路、改装新的设备以致破坏了安全气囊系统以外,老旧的车辆没有得到专业的检查也有可能造成这样的事故。

 4、不要套住侧气囊

        安全气囊数目在不同的车型上是不同的,一般有前排双气囊,侧气囊,头部气囊和膝部气囊,这些气囊当中最容易受到影响的是侧气囊。一般是中高级车有侧气囊,车主一般会套上座椅套和避免清洁真皮座椅。

         安全气囊传感器根据车辆碰撞的情况引爆安全气囊,分级气囊第一次引爆的效果大约40%的气体容积量。然后安全气囊释放气体,是靠内部气体起到缓冲作用。也就是说,引爆的威力并不大,没有对座椅套起到破坏的效果,安全气囊引爆膨胀会被座套给蒙住。
 
5、气囊故障排查要去4S
       安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄,就表示气囊出现故障;车辆在运行过程中,安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮,也表示气囊出现故障,必须及时到4S店检查、处理。车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程,包括安全气囊系统检测。车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件,也可在4S店进行整车保养时要求4S店对安全气囊进行检测。
 
6、坐椅太靠前 遇气囊打开有危险
        女孩一般特别喜欢把汽车的坐椅挪到很靠前,这样打起方向来手臂会比较轻松,若离方向盘过近或过远,则称为离位乘员,而气囊对离位乘员有较强的伤害作用。
        驾驶位安全气囊的危险区域是在充气系统前方58厘米的范围内。因此,与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以让自己处于绝对安全的区域,这个距离应按从方向盘中心到胸骨位置来测算。














 
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无忌哥哥

 
 
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