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四轮定位参数之一 前轮外倾
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四轮定位参数之一 前轮外倾

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拼车啊啊

 
 
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2008-04-20
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前轮外倾角:从汽车的前方看轮胎的几何中心线与地面的铅垂线的夹角,称为外倾角。轮胎的上缘偏向内侧(靠近发动机)或偏向外侧(偏离发动机)。   当轮胎中心线与铅垂线重合时,称为零外倾角,其作用是防止轮胎不均匀的磨损。   当轮胎中心线在铅垂线外侧时的夹角称为正外倾角,其作用主要是减低作用于转向节上的负载、防止车轮滑落、防止由于载荷而产生不需要的外倾角及减小转向操纵力。   当轮胎中心线在铅垂线内侧时的夹角称为负外倾角,其作用是可使内外侧滚动半径近似相等,使轮胎的内外侧磨损均匀,还可以提高车身的横向稳定性。   外倾角的调节根据各车型各有差异,调节方法也有差异。主要调节方法有:调节垫片、大梁槽孔、差异心凸轮、偏心球头、上控制臂的调节、下控制臂的调节等。
 
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相关提问: 天语SX4四轮定位参数

第二炮兵。。。

 
 
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2008-04-19
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好贴 长知识,麻烦继续介绍车轮后倾。
 
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