三代380高功，高速机油温度95，正常吗？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

科鲁兹苏州

0粉丝
0精华
624帖子

用户：科鲁兹苏州
等级：Lv1
地区：江苏苏州

发表于 2019-08-22 00:32

| 查看全部帖子

10楼

这点我个人是偏向卢总油温偏低的说法的，40机油一般100度粘度是13到15，那说明95度的运行状态下，相对机油粘度也在13到15以上，根本达不到最佳粘度。

回复本楼

科鲁兹苏州

0粉丝
0精华
624帖子

用户：科鲁兹苏州
等级：Lv1
地区：江苏苏州

发表于 2019-08-22 08:10

| 查看全部帖子

12楼

不是不行，是偏高，粘度最佳值为10，高一点，低一点可以的，但高太多就会造成内阻大了，而且这个温度貌似节温器还没完全打开呢!

回复本楼

科鲁兹苏州

0粉丝
0精华
624帖子

用户：科鲁兹苏州
等级：Lv1
地区：江苏苏州

发表于 2019-08-22 23:13

| 查看全部帖子

17楼

刚刚看了一些技术文章，发动机低转状态下，节温器是没有完全打开的，温度反而会升高到107度左右，只有在转速，车速达到一定限值后，节温器才会启动大循环，而且温度最低可以达到85度，也就是说卢总那偏低一说是错误的，而我自己也是停留在上一代888的知识上去了解三代888，其实三代888跟2代888热管理上是有很大差距的。

回复本楼

科鲁兹苏州

0粉丝
0精华
624帖子

用户：科鲁兹苏州
等级：Lv1
地区：江苏苏州

发表于 2019-08-23 12:52

| 查看全部帖子

19楼

这个就不要被大众忽悠了吧!本田1.8，2.0发动机从进入中国销售就已经是集成缸盖了，只是他们都没有宣传这东西罢了。

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

夏朗机油更多相关问题

夏朗最新消息

大众夏朗经销商 MPV 优惠车主点评(232) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全