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【2018新车总动员】实力派选手，试驾奔腾X80
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【2018新车总动员】实力派选手，试驾奔腾X80

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版主 东山居士

东山居士
 
 
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金牌试驾员 2014马上有一切 2014PCauto大神级网友：2014年度深深扎根PCauto论坛，神一样的存在 太平洋车友会产品顾问团 爱国勋章 2017大吉大利勋章 车友会签到888天以上 2018世界杯西班牙队
发表于 2018-10-25 09:56
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楼主 电梯直达 楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车， 并获得1000金币
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每一次看车试驾总有很多感慨，对于国产车的进步有目共睹，自己内心充满了骄傲。在很多国产品牌中，在总结中创新改进，为消费者提供更好的驾乘体验，这是国产车企所追求的的目标。就像今天我们聊得奔腾X80一样，在市场的竞争下敢于创新，这本身就是一种进步。
选择汽车有很多理由，为了梦想为了家庭，与家人一起去旅游。对于奔腾X80不是一见钟情的狂热，随着时间的推移，感觉我对奔腾X80了解的越来越多。默契、和谐，与日俱增，它不在是一辆车更像一个朋友。新款的奔腾X80属于那种比较扎眼的车型，前脸造型大气，没有做作，宽大的进气格栅很友好。大灯造型时尚，灯眉挑逗我的神经，个性的日间灯更像标新立异与众不同。车身线条硬朗给人一种动感，X造型是最大的亮点，车尾饱满富有辨识度，让你过目难忘。内饰平直线条简约的中控台，圆润的弧形勾勒出奔腾品质感。中控台层次分明，线条简单旋钮硕大调节方便，空调区带来夏日的清凉。座椅是自己喜欢的样式，棕色的配色有种豪华感，座椅弹性很好，坐姿优美舒适，家人更喜欢宽大后排空间。可以放倒的后排座椅，储物灵活。动力是那种平顺车型，动力、底盘表现得游刃有余，1.8T的动力兼顾动力性和高效率。6速手自一体变速箱，操控很友好，排P挡挂D挡平顺自如。
走进奔腾X80感受国产SUV的美
身材魁梧线条流畅，改款后的奔腾X80多了几分精致感
前脸下方的银色护板，在阳光下显得特别豪华
一汽奔腾的车标霸气外露，镀铬装饰媚而不俗
刚强十足的前脸，配合镀铬装饰进气格栅，相当阳光
远近光一体式大灯造型好看，点亮后亮度也很不错，犀利的眼神增加了多个不同的视觉角度
日间灯造型很特别，雾灯在日间灯下方，雷达探头在车头也有配备，配置非常丰富
透镜采用流行的远近光一体设计，车灯显得很扁平，拉伸视觉宽度极富攻击性
多辐亮面路感造型动感时尚，配合红色卡钳增加运动氛围
车身侧面很流畅，特别是尾部溜背造型很动感，车身尺寸达到紧凑级别，2675mm轴距让车内空间相对宽裕
中高配车型配备了无钥匙进入系统和无钥匙启动系统
镀铬下的拉手给人一种很精致的感觉，符合目前潮流时尚
双色外后视镜上集成了转向灯，转弯时可以提醒对面的行人和车辆，支持电动调节和电动折叠
方正的尾部造型透着圆润，镀铬边缘的后风挡显得豪华
造型也很夸张，点亮后效果是不错，分体式设计相比老款有所变化
夸张的尾部造型，镀铬装饰的双排气霸气，银色的护板与车头相呼应
竖状的反光板突出个性感
奔腾X80的尾标，带有1.8T标识，可以区分排量
在车标下是后置摄像头，提供倒车影像功能
高位刹车灯镶嵌在定风尾翼上，红色的灯罩内部配备LED光源
全景天窗，做为国内用户最喜欢的配置那是必须得有
悬浮式的车顶行李架，既美观又实用
鲨鱼鳍天线显得很精致
奔腾X80的底盘做工很扎实，底盘是我们喜闻乐见的前麦弗逊式独立悬挂，E型多连杆悬挂带横向稳定杆，与普通的后多连杆独立悬挂有所不同
奔腾X80目前全系没有提供四驱车型，仅配备前置前驱的车型
相对于比较激进的外设设计，奔腾X80内饰显得稳重多了
对称式的中控台，中控台上的大屏设计确实很有科技感
整体黑色内饰风格比较有科技感，各个功能分区划分明显，内饰在做工方面延续了奔腾一贯的精致细腻
三辐多功能方向盘造型有些老气，整体采用真皮包裹手感还不错
左侧带有音量控制，蓝牙电话
右侧可以设置定速巡航
中距中规的双圆仪表盘，外圈的造型感觉特别像花生
奔腾X80改款后在配置上有所提升，车身稳定为全系配备，实拍车型提供雷达开关
一键启动按键，外圈带有银色装饰细节上也有兼顾
必须聊一聊大屏了，进入2018很多汽车品牌都在配置上大做文章，奔腾X80中控屏有12英寸大
竖状的大屏可以显示我们常用的功能，操作简便灵敏度高
挡位区域设计的紧凑集成很多储物格
中控台下方提供我们常用的点烟器,USB接口，12V电源接口
6挡手自一体变速箱，配备电子手刹
6AT变速箱性能稳定，很多车型都在应用，挡把造型算是时尚
红色缝线的中央扶手箱，红线突出内饰的运动感
在副驾驶前的中控台上发现一个有意思的设计
隐藏式的储物格真心实用，这样的设计更好利用车内的空间
当然副驾驶手套箱没有被简配，开口够大实用
座椅为仿皮座椅并不是真皮，座椅舒适度打理也比较方便，中央部份都进了打孔设计方便透气
主驾驶侧带有电动调节功能
头枕设计的宽大红色缝线
后排座椅同样是皮质包裹，腿部支撑也够长
后排没有提供空调出风口，在今天看来有些跟不上时代潮流，地板有凸起高度
打开奔腾X80尾门，我们可以看到高度适中不算太高，对于身高的朋友来说很轻松开启关闭
奔腾X80后备箱空间还是很大?
隔板下是备胎
备胎是非全尺寸备胎，采用固铂轮胎
两边的储物格细节上感觉X80做的还是不错的
可以收纳的遮物帘，不用时可以收纳起来
卤素光源的后备箱照明灯，漆黑的夜晚点亮我们的后备箱
打开奔腾X80机舱没有见到液压撑杆，当然需要手动支撑了，这一点不过瘾
宽大的隔音棉占据了引擎盖大部分位置
目前奔腾X80提供两种动力:1.8T和2.0L，实拍车型为1.8T，功率为137kW
发动机机盖带有1.8T标识
下面到了灯光展示环节：灯光秀，大灯点亮后和转向灯点亮
日间灯点亮
外后视镜转向灯点亮
车尾的示宽灯与转向灯点亮
车身C柱造型属于比较有个性的设计，类似于字母X
灯光效果
示宽灯为灯带
对于1.8T的动力自己蛮期待的，上手很轻松6AT
红色的指针增加运动感
转向采用电子助力，低速轻盈高速时方向盘会随着速度增加力感
视野开阔坐姿居高临下
市区行驶基本上都在D挡上，手动模式下比较有乐趣
奔腾X80舒适乘坐感受还是非常让我满意的，整车NVH效果也非常优秀
本帖子获得精选日报1000金币奖励，如何获得奖励>>
[本主题由 东山居士 于 2018-10-26 19:56:20 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2018-10-29 18:00:07 设为 精选日报 ，原因：内容丰富 ]
 
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发表于 2018-10-25 12:59
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板凳
〖夢囙唐謿〗 发表于 2楼
期待尽快编辑好 好的，多谢关注
 
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发表于 2018-10-26 19:56
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6楼
〖夢囙唐謿〗 发表于 5楼
您的帖子“【2018新车总动员】实力派选手，试驾奔腾X80”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！ 谢谢版主
 
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