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【2019新车总动员】这个秋天有惊喜，车展抢先体验风神奕炫
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【2019新车总动员】这个秋天有惊喜，车展抢先体验风神奕炫

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版主 东山居士

东山居士
 
 
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2012-11-10
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金牌试驾员 2014马上有一切 2014PCauto大神级网友：2014年度深深扎根PCauto论坛，神一样的存在 太平洋车友会产品顾问团 爱国勋章 2017大吉大利勋章 车友会签到888天以上 2018世界杯西班牙队
发表于 2019-09-14 21:10
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楼主 电梯直达 楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车， 并获得1000金币
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      一场秋雨一场寒，告别了精彩无限的夏季，秋天真的来了。话说前几天下了场小雨，气温下降很多真的应了那句老话：天凉却道好个秋！中秋节车展自己赶上了，虽然没有成都车展那么豪派，但是惊喜还是有的。风神作为国产车的老牌成员，在车展上展出自己最新的三厢轿车-奕炫，奕炫采用来了东风eπ概念车的设计理念，感觉给人耳目一新的感觉。奕炫高调的外观下有颗骚动的心，内饰设计的比较有特色，其中我比较感兴趣的L2无人驾驶和东风智联系统。动力上是1.5T＋1.0T两种动力，匹配5挡手动和6速双离合变速器，现场并没有试驾车后续给体验奕炫的驾驶感受。
这次风神的设计比较大胆，采用概念车的设计基本上是照搬过来，第一感觉比较高调拉风，东风eπ概念车终于变成实车
前脸的设计在我看来很有意思，喜欢风神的车友都知道风神的前脸设计比较有特色，镀铬与车标完美结合在一起
凸出的前唇让人一看奕炫就是来者不善，前方的车牌照下方是各种黑科技的集成，具有L2无人驾驶技术，在风神上可以看到并且配置上，让我对风神刮目相看
高配车型大灯设计的犀利有精气神，采用远近光分体式设计，近光两颗LED透镜，远光一颗LED透镜，点亮的辨识度非常高，这也是风神最值得表扬的设计，当然低配车型在光源上稍逊一筹
看了报道说前大灯与雾灯之间的镀铬特别像数字“3”，自己研究了一下，还真的很像这镀铬装饰真的独一无二的
转向灯采用流水式的点亮方式，非常夺目耀眼
这些配置在国产车型基本上开始全面普及，相信国产车明天会更好
前大灯点亮的效果，旁边两颗是LED近光灯
下方的雾灯比较小巧玲珑，在低配车型上雾灯是没有配置的
高调的前大灯挑不出毛病，眼神绝对可以迷住你
主驾驶车门把手集成无钥匙进入功能，镀铬的按键真的高调
转身来到侧面副驾驶却没有配置无钥匙进入功能，同色的拉手饱满舒适
整体外观偏向运动化，高配车型采用17寸的轮毂，造型前卫动感
这辆奕炫带有全景影像系统，在外后视镜下方是全景影像侧面摄像头
外后视镜设计的很有豪华感，带有镀铬亮条装饰，集成LED转向灯和侧面摄像头，颜值在国产车中算是出类拔萃的高颜值
四个车轮均为铝合金轮毂，造型有些复杂配置17寸轮毂和万力轮胎
车顶的鲨鱼鳍天线，外观细节上都是流行的元素，想找点不足真的不容易
车尾设计绝对是挑战性的设计，高调的车尾比车头更加激进个性，贯穿式的后尾灯已经成为潮流风向标，AEOLUS字母镶嵌在后尾箱上，一眼就可以认出这是风神车型
尾灯设计具有风神的气质，车尾的镀铬与车头相呼应
车尾采用高挑的设计过渡，在车内特别有顶配弧度的加高处理，对于车内头部空间来说非常实用
双排双出的尾气，高调下层次感很强
你没有看错，这些贯穿式的尾灯是会亮的，后雾灯被单独设计在下方位置
多颗LED灯珠在设计师的巧妙设计下，让奕炫变得迷人
点亮后的示宽灯与转向灯非常绚丽夺目
对于尾灯是设计如果说一百分的话，我感觉给九十分没有问题，另外车尾带有倒车雷达和倒车影像
外观真的运动高调，打开车门后内饰没有那么夸张，反而给人一种恰到好处的简约感，平底式方向盘、三屏互动的体验新方式对是时髦的新鲜事物
三辐平底式真皮包裹的方向盘，平底式设计下运动感更强，风神的车标在奕炫上焕发活力
错落有致的按键设计，最大程度上突出操作的便利性
方向盘下沿带有AEOLUS字母，风神也开始玩起字母游戏
7英寸的液晶仪表升级的比较彻底，表盘够大信息量大，在不同驾驶模式下还可以切换不同的表盘颜色
在奕炫上见到了风神的10.25英寸悬浮式中控屏，搭载了智联系统，扁平化的触摸屏搭载了WindLink人工智能车机系统，五年不限流量真的很吸引人
支持目前流行的CarLife功能，车载WiFi都支持
在触摸屏下方是触摸式的10英寸空调控制面板，操作反应比较灵敏
在中控台设计上层次感比较强，搪塑工艺下带有软性材质的包裹，手感上乘
四门车窗都有一键升降功能，扶手区都是软性材质覆盖手感舒适
空调出风口下方的实体按键，支持三种驾驶模式选择
奕炫并没有配置无线充电功能，仅有12V电源接口和USB接口，配置上属于主流水平
隐藏式的杯架自己比较喜欢，里侧底部带有防滑式设计和限位器功能
一键启动在挡位旁边，6速双离合变速器挡把造型很时尚，配置来了电子手刹功能
皮质与织物混搭的座椅造型美观大方，具有不错是舒适性，主副驾驶两侧都带有电动调节按键，配置上还是比较人性化的
后排的腿部空间表现不错，底部中间有凸起部分
ISOFIX和安全带接口
坐垫非常大，坐上去真的很舒服
后排带有空调出风口，下方是两组充电接口
即使后排车门都配置储物格，扶手区皮质覆盖
儿童安全座椅接口
后备厢纵向空间表现不错，后备厢里侧很平坦
随车工具配置非全尺寸备胎
打开机舱盖首先映入眼帘的是大面积黑色的隔音棉，相比以往车型隔音效果还是值得肯定的，机舱布局很紧凑，实车为1.5T车型
发动机机舱与驾驶室中间带有铝箔的隔热处理，涡轮增压器带有铝箔隔热处理
1.5T最大功率110Kw,最大扭矩230Nm，账面数据还是值得肯定的
在机舱里侧带有横向稳定杆，最大程度上保证减少车子的侧倾
奕炫是CMP平台下的第一款量产车，底盘调校可谓是废了不少功夫，PSA集团调校下有着不俗的表现，没有试驾车期待体验
后扭力梁非独立悬挂
L2+级智能辅助驾驶系统具有如下功能，TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路驾驶辅助、ACC-S&G带自动启停式自适应巡航、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动辅助、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA车道居中辅助等功能
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[本主题由 东山居士 于 2019-09-14 22:05:43 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2019-09-29 15:00:05 设为 精选日报 ，原因：内容丰富 ]
 
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发表于 2019-09-14 22:54
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panda啊 发表于 2楼
这车看起来不错！ 外观好看
 
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