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【2020新车总动员】细节小改大惊喜，抢先实拍2021款骐达
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【2020新车总动员】细节小改大惊喜，抢先实拍2021款骐达

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版主 东山居士

东山居士
 
 
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发表于 2020-07-06 23:37
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楼主 电梯直达 楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车， 并获得1000金币
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看车序言：
       今天休息万能的朋友圈，好友发了全新的2021款骐达的小视频，作为2011款车主按捺不住心中的激动。自己的骐达有些年数了，骐达作为两厢轿车为我们家带来很多便利和快乐，自己作为车主一直感觉很幸福。如今骐达迎来了2021款，突然感觉时间过得真快，加入太平洋汽车网、骐达大家庭这么多年收获了知识和友谊，倍感幸福。
       2020年07月02日，东风日产2021款骐达焕新上市，共推出4款车型，官方指导价格9.99万元～13.59万元。这次骐达并没有提高价格，而是与原来老款保持相同的价格，但是细节配置上确实让人眼前一亮。下面我聊一聊有哪些变化，2021款骐达的“双色美学”，也就是说外观内饰与老款相比有突破。双色的车身，双色紫黑双色元素内饰倍感细腻，让我想起骐达曾经推出过酷咖版车型，也是双色的内饰座椅。另外还有全新的16英寸旋涡式铝轮毂、鲨鱼鳍天线、醒目的LED日间行车灯等时新元素，让骐达摇身一变更加潮流。2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等6大功能，这些都是非常流行的。全新的智能互联科技下，骐达用户通过手机APP可以实现对车辆的全维度监控，而且还可以实现对车门锁、发动机、行车记录仪等单元的远程控制”。中控屏支持精准的语音识别技术，用户能够实现包含音乐、导航、蓝牙电话、 行车记录仪等功能。座椅设计上采用双色的元素，感觉与酷咖版很相像，这次骐达后排加上了三个头枕，真棒。
       动力依然是熟悉的1.6L自然吸气发动机，额定功率90kw（122马力），最大扭矩 155N·m，匹配了5MT或CVT变速箱，官方数据百公里油耗仅为5.3L，这次看车并没有试驾车对于操控动力上的提升没有体验感觉有些遗憾。
2021款骐达焕新上市，共推出4款车型，官方指导价格9.99万元～13.59万元，与老款相比价格维持不变，细节进行小改，感觉效果真心不错，“双色美学”车身设计很时髦
先从车头聊起，车头熟悉的模样。U型的镀铬装饰，黑色的中网，日行灯样式很漂亮
前中网设计，具备目前流行的元素
大灯造型非常漂亮，加入了透镜后感觉颜值直线上升
但是灯光改动不彻底，转向灯与远光灯还是卤素光源
“双色美学”车身设计，车顶加入黑色的配色，白配黑确实个性
车辆加了很多实用的配置，比如行车记录仪，行车记录仪远程控制，手机APP实现对车辆的全维度监控
黑色的后视镜加了LED转向灯，想当年自己特别想要这个带有转向灯的后视镜
车身侧面变化很大，全新的16英寸旋涡式铝轮毂与原来的1.6T骐达GTS如出一辙，尺寸上仍然为4393/1766/1524毫米，2700毫米的轴距
实拍车型为轮毂样式为16寸轮毂，轮胎尺寸为195/60 R16，轮胎来自优科豪马
车尾黑色车顶衔接，车窗下沿带有镀铬装饰
过渡的比较直接，但是没有生硬突兀的感觉
车门拉手采用镀铬装饰
车尾与老款区别不大，基本上保持一致，还是简约风格
宽大的后尾灯并没有采用全LED光源
示宽灯点亮效果
刹车灯点亮效果
车尾带有倒车影像，位于车尾镀铬装饰条下方
镀铬装饰的后尾排，车尾后保险杠带有黑色装饰
新增的鲨鱼鳍天线，变得锋锐多了
车尾高位刹车灯效果
内饰最明显的变化就是加入紫黑双色元素，让内饰变得精致多了，方向盘还是熟悉的味道，中控屏幕功能强大
三辐多功能方向盘，以前日产老款车型都用这个方向盘，功能强大非常棒
左侧是多媒体控制区以及菜单，右侧是定速巡航和蓝牙电话 以及语音控制
在新款骐达上可以看到车身稳定系统和自动启停，这是老款车型不具备的，ECO模式
车辆支持仪表盘亮度调节，我的2011款骐达带有自发光仪表盘，可以随着光线自动调节
双圆的仪表盘，要比老款好看多了，而且看起来还不错
自动大灯与老款一样，就连拨杆也没有重新设计
中控台层次感很强，上方是空调出风口，8英寸触摸屏，下方是旋钮式空调
大屏支持目前主流的功能，可以在线听歌，导航地图来自高德，以及车联网功能，全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等6大功能
熟悉的CVT变速箱，挡把造型别致直来直去的操作
前排加入充电接口，和12V电源接口
杯架 储物格，都有很方便
中控台加入紫黑双色元素。让我想起老款酷咖版了
车门里侧也是双色，带有杯架
扶手位置皮质，双线缝制
座椅颜色双色拼搭，感觉样式与舒适度有所提升，但是还是没有电动调节功能
副驾驶座椅都经过重新设计
重点说一下后排，以前老款顶配车型带有三个头枕，现在配置三个头枕感觉挺好
2700mm的轴距没有变化，腿部空间还是那样舒适
头枕特写，让我这个老车主特别羡慕
后排的杯架，与老款保持一致
后排带有空调出风口，而且加入一个充电接口，感觉挺不错，后排乘客充电很方便
后排座椅比例放倒，老款车型上一直都支持，但是老款车型并没有儿童安全座椅接口，新款都配置了很不错
打开后备箱可以看到，开口很大
后备箱空间不算太大，放置简单行李还可以，但是大件行李架有些空间不足
2011款骐达配置全尺寸备胎，后期的改款全部都是非全尺寸备胎
打开机舱盖发现机舱盖前面加入密封条，隔音效果应该会有提升
引擎盖上的黑色隔音棉，没有老款的大
1.6L自然吸气发动机，额定功率90kw，最大扭矩 155N·m
机舱与老款布局一样
但是细节方面做了很多优化，比如加了铝箔隔热处理
蓄电池容量增加，达到75Ah
底盘还是老样子，前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁非独立悬挂，2021款骐达加了日产旗下最有名的4大主动安全科技——NISSAN i-Safety智能主动安全系统（包含预碰撞智能刹车、变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警），这套系统在安全方便确实很棒
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[本主题由 东山居士 于 2020-07-07 15:07:04 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2020-07-20 18:00:03 设为 精选日报 ，原因：内容丰富 ]
 
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