请教请教：雷克萨斯ES轮毂改为18的，轮胎要用什么规格

仅从数据匹配角度考虑235/45/R18最完美（需要看会不会方向打死蹭到内衬板）；但是增加油耗、胎噪增大、转弯半径大一点点、转向相对原厂215胎变沉、舒适性比原厂差、过弯侧倾能小一点点（楼主不会用ES跑街劈山吧、日常代步基本无区别）、高速稳定、外观嘛见仁见智的事，个人觉得ES改大轮毂会感觉怪怪的。如果不想牺牲太多舒适性的话，225/50/R18，数据上误差也在允许范围内，不过这个就更没必要了；ES整个车系，不谈操控（也没法多说啥），仅从动力角度考虑，个人认为300H的动力水准，楼主这么改改应该问题不大，其他那俩就真心别折腾了，ES本身的定位就是要你开的轻松、坐的舒适。别到时候折腾完了，弄成个四不像，那句话怎么说的来的？噢，东边不亮西边亮哈。动力跟操控你怎么折腾她也成不了宝马，还不如在舒适性上下下功夫，比如换4条静音舒适胎，再把这代雷车的车厢隔音搞搞，把舒适性提升到极致！再说改车这事从来就是个坑！改了轮毂就想改避震，改完避震又想折腾刹车，外面没啥可折腾的了，你又好改3段排气，刷ECU写程序，最后来个大涡轮，虽然改装的过程很享受，最后看着自己改完的ES，问自己我直接买个GS行不行！以上只是个人观点，借楼主宝地?嗦两句。另外，本人也是车主，老款速腾冠军版跟Q50，不过没认证，但是不知道怎么就变成宝骏了。不拖不黑，其实我一直在关注ES200精英，什么事都没有完美的，取舍之间，车亦如此。