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一篇迟到的525Li提车作业
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一篇迟到的525Li提车作业

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2006-04-13

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今年的春天来得比较早,年前2月3日便立春了,加之新年里的天气也非常给力,因此正月里便有了点阳春三月的感觉。就在万物复苏,柳树萌芽的时候,我也在为春天的到来准备着什么……大年初四便拉着老婆跑到了海岸城特斯拉体验中心感受model Y,当时主要的想法就是纯粹想体验下电车而已,根本没想着一定要再买个车。难怪如今再提起这事,老婆说严重怀疑我是“蓄谋已久”。真正促发我们要再买个大点的车的想法,还得从送女儿开学说起,DS5的后备箱已经无法轻松装下孩子的行李、书本、画架了。

我们甚至开始畅想以后孩子读大学后,我们也能有机会开车送她开学,接她放假。想象一旦这样与孩子的事搭上联系,就像插上了翅膀似的,春风一吹便疯长开去了。于是我们决定再买一辆SUV,或许这便是我们第一次看车喜欢上的不是model 3 Performance高性能版,而是model Y的缘故吧,冥冥之中其实我们早动了买SUV的心思。这种由内而外催生出来的驱动力之强大,之独特是难以想象的,开始由非电车SUV不买,到还是买辆燃油版SUV吧,直至最后明明心仪许久的SUV的价格都谈下来了,却转身提了一台21款宝马525Li M运动套装版轿车。

这颇具戏剧性的选择,至今想来自己都会掩面一笑,感觉不可思议的同时,又觉一切都是如此自然,水到渠成。如今已半年过去了,这次就和车友们来具体说道说道我的选车、定车、提车故事吧,顺便具体介绍下这辆525Li。
当时,如果定model y的话,预计得5月到6月之间才能提车,model 3 Performance高性能版的话,预计5周左右即可提车。现实总是会在这样美好的时刻给你当头来一杯冷水,这不两个关键条件拖起了我的后腿来:1、家里人都不同意买电动车,他们对这个新事物的接受能力远低于我。2、特斯拉的内饰实在太简单了,他们无法喜欢起来。在买车这个事上,人到中年的不自由被体现得淋漓尽致。当然还有一点原因就是,我也没坚定下要再买辆车的念头。
接着又把本地几家奥迪店都跑了过来,遗憾的是展车和试驾车都是40的,没有45的,出于40万左右的购车预算,以及对动力的一些要求,因此一开始只考虑了45时尚。有道是关心则乱,因为重视所以也多方比对了价格,自以为可以拿到符合自己心里价格的Q5L。家用为上,至于偏老旧的内饰我也忍了。虽然买电车的念头还有点余温未尽,但……正所谓:鱼,我所欲也;熊掌,亦我所欲也。二者不可得兼,如之奈何?这是那些天困扰我最多的一个问题。
就这样在左右为难之中度过了剩余的年假,孩子也要开学了,送孩子上学时才感觉到了DS5的空间确实不够用了。现实这次帮了大忙,它一把把我们直接推向了再买一辆车的路口,对,我们确实需要一辆SUV了。心心念念的特斯拉还是没有彻底从我的脑中挥去,电车的体验还是在诱惑着我,于是在做了几天键盘侠后,我找到了一个家庭选车的平衡点,至少当时我是这么认为的。那就是刚刚大降7万元的宝马iX3,于是心急火燎地赶到宝马门店,这回我还带上了老丈人,目的你懂的,哈哈。
那几天也根本没考虑过宝马X3,在又做了几天键盘侠后,突然自以为又找到了一个妥协的方案,那就是沃尔沃的V90,一来二线豪华卖得没一线好,价格优惠优势比较诱人;二来我的第一辆车就是旅行车,旅行车有着不输SUV的空间,通过性。
当然,对于展厅内的这辆新5系,我只是礼貌性地拍了张照片,仅此一张,车门都没打开一下。哈哈,任谁也不会相信,这才是我最后要买的车。有趣的中年人,无奈的中年人……也许这就是冥冥之中的缘分吧,说不清,道不明其中的奥秘。
3月9日去看车,准备谈下X3,期间朋友的一句话让我心生它念,是啊,这个价再加点或许真的可以上5系了。此时两个关键原因又及时地出现了,一个就是今天我没和老婆一起来,她让我自己决定;另一个就是在我们谈X3价格的旁边就是新车交付区,里面正好有一辆525Li M运动套件版停着。于是,身体很主动地离座走向了它。
这期间也打了几次老婆电话,电话那头还是那句话,你自己决定就好。前四次买车她确实也都是这样说的,心里再次感谢老婆大人。期间也打开之家APP,仔细比对了X3 28i M运动版与525Li M运动套件版的配置,确实5有不少配置不如X3,比如真皮座椅,比如动力,但因为这两天对X3的关注,知道了它的一些减配,以及即将到来的新的减配,所以内心不断地开始动摇,最终天平彻底倾向了525。
3月13日,阳光明媚。我们先是坐了公交车,再2号线6站路3元就可以到达庄桥站,因为是地铁始发站,加上时间又早,因此地铁上也非常空,两人一共花费了10元,十全十美的数字,哈哈,对这个我确实有点小在意的,提车嘛,一切都要吉利、顺利,对吧。讨个彩头也是件喜事嘛。纯低碳出行也给我们带来了一定的新鲜感,加上今天天气又格外的晴朗,因此心情你懂的。
提车的宝马4S店就在庄桥站附近,下了地铁步行大概8分钟就到了,刚到门口就看到了我的525,这次我没有闹乌龙了,因为我看到后视镜上系着红花呢,这几天的恶补知识,我对5的外形已经了然于胸了。不过戏剧性的一幕是,旁边还停了一辆X3,这不就是周二傍晚让我举棋不定的两款车吗?今天它们再次同时出现在我的眼前,是想让我再重温下那天的选择难的滋味吗?
没忘了拍摄下提车公里数,19公里,嘎嘎新的525。还可以行驶48公里,真抠门,时间9:59,气温14℃,驾驶模式是舒适模式,这也是我这些天一直在使用的模式。
确实是准备了鲜花的,放在了车内。不过还是没想到让老婆拿着花再补拍下。所以对于没有美女、帅哥手持礼花列队车子两侧,没有安排周二看到的那辆待提的525的交车房间,我们都并不介意。这时我最想的你懂的,那就是开着它回家。
在这个尴尬的年纪
明明不再那么年轻
却没有真正的老去
消费过的青春 
抵触过的回忆
……
在这个尴尬的年纪
感觉已经走出风雨
说淡然或者没脾气
——节录歌曲《在这个尴尬的年纪》

简单的旋律,略带沧桑的嗓音,还有平实的歌词,确实很能表现我们中年人的心路历程。在这个上有老下有小的年龄阶段,我们背负了太多的东西,有责任亦有幸福,有追求也有无奈,有成绩也有些许遗憾,有个性却也没多少脾气了……

回过头来看这次的选车过程,有其偶然性,亦有其必然性,确实纯电车型于我而言有点过于激进了;与Q5L、X3等车型的擦家而过却也并非全然顺理成章,多少还是有点小念想留在心底的;不过最后与新5系结缘,确实是当下最佳的选择。我自己细细品味了下,525Li车型不正是我对责任、幸福、追求、个性,以及些许无奈等情愫之间最平和的体现吗?
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