更宽更长更时尚，品鉴红色新帕萨特

    提起大众汽车，人们最先想到的除了桑塔纳，恐怕就是帕萨特了。帕萨特以来都作为大众的代名词，成为中型轿车市场里最耀眼的存在。因为皮实的质量，沉稳的外观，帕萨特也被很多地方采购为公务用车，成为人们口中常说的“官车”。而随着时代的变迁，现在的车子已经越来越模糊了年龄界限，在设计方面都在向着年轻时尚靠拢，尺寸方面也在加大，包括曾经公车的代表，帕萨特也在发生着不小的改变。在最新款的2019款帕萨特身上，我们就看到了这种变化，新帕萨特变得更长更宽更时尚，而红色的帕萨特还是很少的，看起来也更加鱼洞，一起去看一看吧！   新款帕萨特的外观设计秉持大众家族化设计风格，但是在细节与层次上经过了大刀阔斧的重新设计，变得更加精致耐看。比如它的中网，尺寸更大，镀铬材质使用的更多，灯组的设计内部层次更加分明，与中网连接在一起，让整车的外观尺寸看起来更加宽大2019款新帕萨特的车身长宽高：4933×1836×1469mm，轴距2871mm，是中型轿车的代表，也是这个级别车型里销量前三的常客。红色帕萨特的颜色靓丽纯正，相比常见的黑色帕萨特多了几分时尚的气质，看起来更加年轻，我想女生一定会为之着迷2019款帕萨特的下唇设计立体感强烈，双C与前唇的镀铬使用画龙点睛，与中网高度呼应，看起来更加宽大、精致引擎盖的线条设计还是能看到老款帕萨特的影子，不过与中网连接处宽厚的镀铬装饰，却是新帕萨特做出改变的地方，为车头部分做出了很好的分区作用灯组内部的LED日间行车灯，层次分明立体锐利，识别度很高。新帕萨特全息搭载的都是全LED灯源，这让整车的科技感更强，照明效果更好车身侧面的线条变得更加流畅自然，溜背的车尾与整车轮廓线结合的相当流畅，流淌着流动的美感，同时也带来了更低的风阻系数，以及更加运动时尚的年轻外观立体锐利的腰线设计，从车头一直延伸到车尾，贯穿了门把手，最后与后尾灯相交，将运动感完美诠释，这种立体化的设计风格也是大众车系惯用的设计手法，只不过帕萨特的车身更长，使用起来更加得心应手双色轮毂设计立体精致，多条幅纹路犀利时尚，放在红色帕萨特的身上简直是绝配前翼子板上集成了帕萨特的铭牌设计，更好的突出了细节之处的精致感由于车尾使用了溜背式的设计，让新帕萨特的尾部设计更加扁平化，同时加入了小尾翼的立体设计，更好的突出了运动感。新帕萨特在大众VW车标的下方加入了PASSAT的英文LOGO，更好的强调了帕萨特这款经典车型的身份。灯组的设计也更加立体精致，识别度很高。在新帕萨特的尾部上，镀铬材质的使用也是极具特色的，比如保险杠上下的横向镀铬饰条，以及仿排气口的镀铬装饰，既做到了与中网相互呼应，又做到了提升车辆宽大感的效果车顶集成了鲨鱼鳍的天线设计，更加讨喜年轻人来一张大鹏展翅，由于新帕萨特的尺寸再次加大，在驾乘空间和储物空间方面得到了更好的保证，同时结合更时尚大气的外观与更有科技感的配置，使得帕萨特成为宜家宜商的中型轿车新帕萨特的内饰设计不再是单调的T形布局，而是采用了中控台略微向主驾驶一侧倾斜的布局方式，整体营造出更加年轻时尚的感觉。中控台加入了仿碳纤维石板和木纹装饰条，以及整车软性搪塑材质的包裹，让内饰的档次感得到了提升。真皮打孔座椅的乘坐感也是极为舒适的，填充物料充足。新帕萨特的方向盘采用了三幅平底式设计，搭配质感突出的皮革材质包裹，握持感十分舒服，而转向的手感，相比老款帕萨特变得沉稳中略带轻盈，力度控制的更加舒服多功能方控按键操作方便，同时右侧方控集成了语音控制功能按键全液晶仪表盘使用10.2英寸，科技感更加强烈，显示信息丰富，导航、车辆设置一应俱全，可以让驾驶者更加方便的读取车辆信息车门处使用大面积的皮革材质包裹，加上木纹饰板装饰，看起来厚重扎实扬声器搭载的是Dynaudio丹拿品牌，音质效果出色浑厚9.2英寸的中控屏幕是高配车型的专属配置，低配版为8英寸。这款车机系统稳定可靠，对原车协议支持良好，功能也更加齐全，高配车型配置了360度全景影像系统，科技感更为强烈空调控制区是典型的大众风格，三旋钮式设计，集成自动空调、双区温度显示，座椅通风电加热功能也集成在这里。新款帕萨特并没有采用触控式空调控制区，实际上我更倾向于这种经典式设计，行车中盲控比较安全方便 新帕萨特含有1.4T、2.0T共2种排量发动机， 匹配的是七档双离合变速箱，其中2.0T高功率发动机最大功率：162.0kW， 最大马力：220PS， 最大扭矩：350.0N·m。这款红色帕萨特搭载的是正是这款2.0T高功率发动机，动力生猛有力。在档把的周围集成了驾驶模式切换，自动驻车等功能按键，这些都是高配车型的独有配置后排的空间充裕，乘坐感非常舒服，新帕萨特保持了对大空间的需求，用来公用仍旧合适后排集成空调控制区，舒适感更强。大众VW车标，帕萨特，一代神车再次换代，更宽更长更时尚，品鉴红色新帕萨特，谢谢看帖与支持！