【2018新车总动员】体验红旗H5

说到红旗，就会想起党，说到党就要讲政治，但是政治是不可以随便讲的。所以我还是说一下车子吧。红旗是一个具有民族情怀的品牌，L5是大阅兵时国家领导人的检阅用车，也是各国首脑访华时接待用的礼宾车。据说想要购买红旗L5是要经过政审的。今天要说的不是L5，是一辆红旗的入门级轿车——新H5，价格也更为接地气一些，最便宜的红旗，14.98万起，那么今天我们就来近距离体验一下这款车。初次与H5相见，首先吸引我的是它那大面积的进气格栅，官网上讲叫做“高山飞瀑”竖向格栅，这个是红旗的标志性的元素。扁平大灯，营造出时尚感。车辆的整体看上去非常有气势，符合豪华座驾的定位。H5的车身长宽高（mm）为4945×1845×1470，轴距为2875mm，这样的尺寸还是非常有竞争力的。从尾部侧面看过去，溜背式的造型增添了几分运动的感觉。尾部的造型非常的饱满，看起来非常的扎实。红旗给人的感觉都是行政级别的座驾，但是H5的车头看起来还是比较时尚动感的。内似六边形的大面积进气栅格是红旗家族的标志性元素。也是车头的亮点所在。车头的立标也是红旗品牌的标志性元素。偏平的大灯看起来非常的动感。光源为LED。配置了LED雾灯。雾灯的区域设计的非常精致，线条很丰富。后视镜采用了与车身同色的设计，同时设计的也非常精致，几条钣金折线带来了不一样的视觉体验。后视镜的镜面面积宽大，能够减小盲区。门把手的造型设计的也非常的精致，椭圆形的造型，加上镀铬装饰条的点缀，质感相当高。C柱看起来是镂空的设计，但实际上却是一扇假窗鲨鱼鳍造型天线，看起来非常的精致。高位刹车灯在后档的顶部。尾灯的造型也非常的精致，内部的造型非现丰富。下方是车辆的型号标识“H5”，以及动力标识“30TD”代表动力为涡轮增压1.8T.右侧尾灯下方是厂商的标识“中国一汽”，听名字就霸气。尾部的汉字标“红旗”。排气方式采用了双边单出的造型，并且下包围的造型非常的运动，镀铬装饰件的点缀更加动感。排气管上方的蜂窝状装饰件，烘托了运动的气息，红旗H5的运动元素还是不少的。双五辐式轮毂造型非常的动感，轮胎的尺寸为225/45 R19。进入车内，整个质感还是不错的，有一些高档的感觉，中控悬浮式10.25英寸触控屏非常的亮眼。中控台一条平直的装饰线，带有不错的层次感。中控台上部采用了软质的搪塑工艺的材质，触感不错。简洁化的驾驶座舱的设计，营造出了一定的豪华感。木纹质地的装饰板的运用，升华了内饰的豪华感。三幅式的平底方向盘，皮质包裹，握感非常不错。左侧的多功能方向盘可以控制音响系统，蓝牙电话，以及语音控制系统。右侧的多功能方向盘可以控制行车电脑显示屏信息的切换。灯光操作拨杆设计感很足，带有自动大灯。下方是自适应巡航系统操作杆。雨刮的操作拨杆。仪表盘的造型较为传统，机械指针式的表盘，中间是行车电脑的液晶屏幕，尺寸较大。中控的亮点所在，10.25英寸的悬浮式中控屏。镜面化的空调触控面板，在通电后才会出现按键的轮廓，看起来科技感十足。档把控制区域。档把的造型像个锤子，哈哈哈。一键启停按钮。后备箱开启按钮。电子手刹，一键自动驻车按键。前排的中央手枕造型宽大厚实。缝线的工艺凸显质感。手扶箱的储物空间丰富，采用双层的设计。前排的空调车风口。中控台上功能按钮，车身稳定系统，大灯高度调节，发动机自动启停，车道保持，以及仪表盘背光调节。嵌入车内，展车很新鲜啊，连保护膜都没有去除。座椅的舒适性还不错，真皮包裹。座椅采用电动调节。后排的座椅舒适度同样不错。后排的腿部空间也是十分理想。后排配置了3个头枕。后排也同样配置了中央手枕，造型宽大。功能比较多，还设有储物格。头部还有隐藏式的杯架。后排的座椅配置了儿童座椅安装插口。后备箱的储物空间也是十分宽大，地板平整，满足一家人的使用完全没有问题。地板下面是随车工具和备胎。打开发动机舱，果然如我所料，高档感不错，配置了装饰板，看上去十分整洁。发动机舱盖下配置了大面积的隔音隔热棉。配置了液压支撑杆，开启方便。发动机上大大的“红旗”两个字，彰显身份，这台代号为CA4GC18TD-01的1.8T四缸发动机，有着137kW（186Ps）/250Nm的最大动力，数据并不突出。与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。在底盘方面。采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂的设计。这样的组合在这个级别比较常见。

看车小结：
红旗品牌，一股爱国热情悠然而生，搞得我冲动得想去置换一辆，来彰显我的中国心。红旗H5的造型没有想象中的那么一板一眼的正式，也融入了很多运动的元素，可以说是活力十足，我想应该可以用宜商宜家来凸显它的功能吧。作为共和国的骄傲，希望红旗H5能够大卖。