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【2021新车总动员】到店体验今车暴款车……坦克300城市版

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版主太极雪狐

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爱车:

发表于 2021-08-17 10:34

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-车视界，并获得1000金币
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      今年元宵节前去试驾坦克300的时侯我就曾说过这款车一定会火，但让人始料不及的是会火到如此的暴，6个月还提不到车，当然这值得高兴，为国产品牌能有如今的这样高的人气而点赞，这只能说明一个事实，首先要立足自主研发增强自身企业内在的主动力，对市场的把握有着极高前瞻性；其次就产品的质量一定得过硬，立项必须有创新，不是抄袭不是跟随，更不是拿来主义，一但产品推向市场就能环环锁住顾客的心和眼球；长城坦克300一经推出就非常成功，当我陪朋友去看车时，他特向4S说不喜欢现款黑色磨砂轮眉清洗起来比较费劲，话音未走远；长城汽车就在上海车展上迅速地推出了坦克300城市版，说明企业把握消费者信息的敏感度之高令人佩服，并对产品进行了迅速的调整满足了另一部分潜在的消费者需求，这样的企业岂有不成功之理。
参数规格：
1.车型：长城坦克300城市版3款(我看型、很有型、必须型)
2. 发动机：2.0t  167/Kw  387/Nm    3款共1种排量 , 手自一体共1款
3.规格：4760×1930×1903(mm)   轴距：2750(mm)
3.油耗：9.3L/100Km(官方)    用油：92号汽油
4.售价：20.00万— 23.00万
5.整车质保：五年或15万公
下面为大家上图：

展厅宽敞干净明亮，8月14日下午到达4S店，各种式奖品摆放于显著的位置。

新到的坦克300城市版摆在显著的位置。

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1.外观：

坦克300侧面45度，一款紧凑级硬派SUV，WEY坦克300由设计师菲尔·西蒙斯操刀设计硬派时尚。

正面坦克300越野版的黑色的中网前后杠和同色轮眉外观是最大的亮点，刚性十足。宽1930mm

侧面整体造型非常成熟，有着越野车该有的硬汉外观，具有复古的味道，增加了同色倒车外观和同色拉手。长4760mm

侧后45度造型也是方正的造型，除保险杠外，后视镜壳、门把手和宽大的轮眉都改成同色，车门下方还带有侧踏板，方便乘员上下车，尽显狂野气息。

尾部造型方方正正硬朗，外挂外露的全尺寸备胎给人一种强悍的原始效果视觉冲击。高1903mm

前脸最明显的变化是Logo突出了京剧脸谱的元素，三条中网横条增加了镀铬处理。前圆形LED大灯复古硬派，横向灯带夺眶而出兼顾日行车灯和转向灯，霸气漂亮。

Logo突出了京剧脸谱的元素。

前圆形LED大灯复古硬派，横向灯带夺眶而出兼顾日行车灯和转向灯，霸气漂亮。

转向灯点亮，霸气漂亮标志性强。

黑色的前杠镶嵌了一颗钻石般的前雾灯，一大一小两灯反差效果非常好。

粗犷的前脸侧面看依然霸气十足。

方正的倒车镜换成了车身同漆。

兼容了转向灯，360全景影像摄像头。

带黑边框方正宽大的后视镜让觉野更宽敞减少盲区和死角。

车身同漆材质感应式车门把手握感不错,可无钥匙进入。不过还是喜欢黑色粗旷的磨砂材质拉手。

三道竖杠试的尾灯过目不忘，这辨识度夜晚非常高而且吋尚漂亮。

无钥匙打开的尾箱，尾箱开启方式为侧开液压顶杆，厚重感强, 同色直式拉手宽大厚实。

坦克300的铭牌，位于车尾的左侧底下方块的字体视觉效果很到位.

魏派的银色金属字体置于尾门右上方派头十足.

265\60R18是标准配胎米其林轮胎,这辆车没有装备全地型胎.

360度全景摄像头放在备胎中央没变。

黑色粗犷的排水槽和雨刮。

车身同色的轮眉是城市版和越野版外观最显著的区别。

行李架由原来纯黑色的改成黑银镶间的双色形式。

城市版增加了鲨鱼鳍。

窗框采用了黑色的处理还是不错的，最怕是换用上镀铬条。

隐藏式自动伸缩脚踏板这点设计非常人性化，避免上下车弄脏裤脚边。

坦克300城市版放弃全黑色轮毂，改用18吋亮银色的铝合金轮毂。

局部细节之处还是很粗旷精细的.

提升后的轮胎换成米其林品牌。

轮胎规格稍微有所调整：265/60R18

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2.配置内饰：

内饰设计得非常棒有很强的豪华感.而且做工和用料都超级细,两大块屏很夺人眼球,功能非常强大，能装在这个价位的车里太意外了，超值.

内饰风格做的非常不错，精致细腻也很高级。

方向盘采用皮质包裹材质上乘，具有传统风格机械很感强，附带加热功能，各按键硕大清晰，后置换挡拨片。

9英寸屏360影像系统，可切换多种视角，在越野时非常重要，可以不用下车堪路就能了解周边的路况，减少安全了隐患。

方向盘右边按键细节。

方向盘左边音量，蓝牙电话等按键细节。

右边的雨刮器控制拨杆、换挡拨片材质上乘。

前大灯配置了自动模式，左边精致的大灯功能控制拨杆和换挡拨片。

自适应定速巡航开关杆，安装于大灯功能控制拨杆下方需要点时间适应。

多媒体系统搭载12.3英寸触摸屏，包含丰富的功能，支持语音控制、远程控制以及各种在线功能，还能进行OTA升级。此外，越野时各种车身信息展示也十分全面，俯仰角、侧倾角等都可以看得到

坦克300专属的UI界面的系统，显示效果非常好。但调节起来还得多认真学习。

圆形的造型的空调出风口，中置可关闭调节，中间内置时钟，调节风量在周围，极具品质感和科技感。

电子挡把科技感和视觉都是设计上的一大亮点，带有不同类型的驾驶模式，带两驱四驱切换键，两侧是驾驶辅助功能键。

造型非常有创意一看就喜欢，有飞机起降拉杆的模版，右侧带三把锁的开关，有电子差速锁，可以手动锁定。这是坦克300设计的亮点之一。

排挡杆后提供了两个较深的杯架。

中央扶手宽大厚实。

打开中央扶手后是一个可移动的两层储物格，宽度和深度都非常给力。

超深超大的中央储物格，并提供了12V电源接口。

圆筒式的空调出风口是个亮点，极具品质感和科技感，副驾一侧空调出风口。

主驾一侧空调出风口，下面是行车ESP、缓降、大灯高度调节等按键。

副驾一侧的扶手宽大厚实采用磨砂防滑处理。

手套箱设计空间宽大中规中矩。

主驾驶位车门板上控制单元安装有外后视镜电动调节、折叠，四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能键、电子儿童锁等功能键。

门内上半部采用软性皮质包裹手感上乘，下部是硬塑料材质。

粗犷的侧门拉手很有特点。

顶部航班机舱式的照明和各式功能开关按键。

全系标配有标准天窗。

正副驾驶席上方全系配有带照明式的化妆镜。

主驾驶员位置也有拉手非常方便避免用手拉着方向盘上车的尴尬。

后排同样提供了拉手非常方便。

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3.内部空间：

宽敞的驾驶室空间相当不错，双色边沿线条的座椅高雅厚实皮质包裹性强、视觉都相当上乘，两侧侧翼包裹性和支撑性强。

空间和内饰的用料一如继往凸显豪华感.

主驾驶位座椅配置了电动多功能调节，支持靠背角度、座椅前后/高低的电动调节。

副驾驶位配置了电子的调节功能。

前车门内侧设计的比较简洁，颜色的搭配上显得具有时尚感；车门的开度非常大，便于女孩穿各种衣裙上下车。

后排座垫对乘员的腿部起很好的承托性，提高了长途乘坐的舒适度。

平地台无凸梁设计横躺下一个人没问题。

后排空间设计安装有独立的空调出风口，提高了后排乘客乘坐的舒适度,空调出风口下方还安装有两个USB充电接口，更人性化。

后排座椅中间靠背扶手放倒后可放置两瓶标准饮料。

后车门的开度非常大，方便乘客上下车。

后排座椅后排靠背可4：6的放倒.

侧开门方式打开后尾门是坦克300的一大特点。

后尾箱开口很大整体比较规整，优化程度大.储物行李物品的能力很强没有压力。

后排座椅靠背完全放倒后可得到一个完平整的台面空间，目测空间不下1400L 装载任何大件毫压力。

后备箱盖下隐藏着一个超重低音炮，设计很不错。

后备箱侧面提供了一个12V电源接口。

粗壮的尾箱液压顶杆。

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4.发动机、底盘：

坦克300采用了和H9相同的发动机,排量2.0T汽油吃92号油,功率167/kW、387/nM. 进气口进行抬高设计主要是涉水更安全.变速箱是采埃孚8AT，看硬件数据来说很强，驾驶戚感受平顺相当不错。

配备的是前双叉臂式独立悬架，后悬架是桥式非独立的悬架，采用非承载式的车身，也就是俗称的大梁，可以保证车辆整体的刚性。拖钩同样是焊在大梁上的。看不见地方同样很硬核，有里有面，更有实力。

大角度的接近角离去角和较高的离地间隙可以应付更多起伏的路况。另外，原车还配有固定的绞盘，方便车辆救援和脱困。主动安全方面：ABS、EBD、刹车辅助EBA/BAS/BA，牵引力控制系统，车身稳定系统ESP等都是标配.车道偏离预警系统、道路交通标示识别系统、疲劳驾驶提示和胎压显示、并线辅助系统等全套安全配置。