理想公开叫板大众挑战奥迪Q7，是碰瓷还是真有实力？

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发表于 2020-09-11 17:13

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楼主电梯直达楼

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9月9日，理想汽车创始人、CEO 李想在个人微博表示，理想汽车愿意和大众旗下最先进的 PHEV 进行节能环保对比测试。以此回应此前大众中国 CEO 冯思瀚关于 “燃油发电非常不环保”和大众中国研发部门负责人威德曼关于 “增程式已经是过时的技术”的言论。

原来，9月8日大众在成都举办了一次媒体沟通会，在谈论关于电动车的技术路线时，大众集团中国区 CEO、大众汽车品牌中国 CEO 冯思翰博士表示：增程式电动车从单车角度看具备一定的价值，但从整个国家和地球的角度来说，简直是胡说八道，是最糟糕的方案。另外，发展电动车的最终目的是减少碳排放，但如果是用燃烧化石燃料来发电，那根本没必要这么做。
而大众集团中国研发部门负责人威德曼在补充中提及 “即使对单车来说，增程式电动车也意义不大，我们在几年前就在研究增程式电动的可行性，现在讨论这个技术已经完全过时了。”

理想和大众各执一词，网友们更是众所纷纭。

一部分实用派网友认为：从解决电动车里程焦虑的角度看，增程方案是可行的。纯电环保的确环保，发电厂的燃料转化率肯定高于普通民用发电设备，但是现在纯电动车被电存储技术卡住了脖子，无论从续航还是充电时间上来看，都比不过燃油动力车，更别说增程电动车了。如果大众真这么重视环保，就不应该生产燃油车。

而一些技术党网友表示：从热效率看就知道了。国外做了許多WTW( wheel-to-wheels)的相关研究，一再证明纯电动车才是对环境最好的。增程式电动车依靠车上的小引擎发电，热效率太低，而纯电动车，发电厂就算有传输损耗还是好上许多。

相当一部分网友期待着理想和大众真的来一场battle，一切用数据说话。还有一部分网友认为理想这波碰瓷大众还顺带拖奥迪Q7下水是一场聪明的营销，吸引媒体曝光度。

各位车友怎么看呢？快来投票并在评论区参与讨论吧。

29人参加投票

期待正面刚，谁更节能环保用数据说话

个人用车顾不上环保，里程焦虑不解决不敢买纯电动车...

大趋势上，里程焦虑问题总会解决，未来是纯电动车的~

希望新老造车势力碰撞加快技术突破，做到环保又便利！

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