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【上海CS75官方车友会】186 秋日暖阳里的75车模
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【上海CS75官方车友会】186 秋日暖阳里的75车模

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2015-01-18

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    从14年发布了第一款CS75以来,目前的CS75家族已经拥有了四驱、16款、18款、以及PHEV等等众多的车型,每随着一款新车型的发布,长安也会相应的推出一款与之相同车型的车模,相信每一位CS75的车主,能够拥有一个与实车一模一样的车模是多数人的心愿,除了可以在万能的马云家购买以外,通过积分去商城兑换一台也是不错的选择,但是对于楼主而言,那样的获得方式未免太OUT了,RMB咱留着养家,积分咱留着保养才不失为一个居家好男人。
    经常参加长安社区的活动,终于也中得了一台CS75的白色1:18的车模,今天无事,带上车模走进秋日暖阳里,来一组外拍,抒发一下心中的喜悦之情。





作为一名CS75的车主,对于75的车模总是分外的喜爱的,今日无事,拿起车模,在秋日暖暖的夕阳下,静静流淌着的小河边,于是便有了这一组随拍。





长安CS75的出身本身富有一丝浪漫的气息,源于长安设立于意大利的研发中心,这也正是长安高瞻远瞩的在多年前就在海外设立的5个研发中心而结出的硕果,硬朗的外观,简约而不简单,加之大众喜闻乐见的丰富的配置,越来越受到追求大空间,高配置的国人喜爱。







源自长安全球研发平台,将国际先锋流行元素再次引入外观造型设计,打造出极具时代美感的全新城市SUV,整体外形霸气硬朗,车身极具力量感,张力十足又不失协调稳重,硬悍气势一眼动人心魄。






对于居家过日子的普通老百姓而言,选择一款舒适实用,用于日常代步且满足偶而出门远足的车型,目前日益成熟的长安品牌已越来越多的被国人视为了第一选择。






在18年,长安相继推出的18款和PHEV车型,让长安的粉丝们选择更加的多元化,准确的市场定位和优良的性价比,使得75在中国制造的紧凑级SUV领域里成功占得一席之地。





2700mm的轴距,纯平的后排,乘坐也是相当舒服的。





从法兰克福,再到北京车展,直至2014年正式与量产与大家见面,颇受争议的前脸与进气格栅,仁者见仁,智者见智。





优雅的侧身线条,腰线一直延伸到尾部,整体看起来非常的灵动。






后备箱储物性能总体够用,盖板下的全尺寸备胎也算厚道。话说用来藏点私房钱算不算个好主意?







不浮不躁,中庸之道,上得了厅堂,下得了厨房,尾部敦实厚重。







整车运用大量的金属装饰件,并以电镀、喷涂等不同工艺呈现不同质感,让每一处细节设计都倍感精致,更令CS75硬朗气势下更添优雅。





四门全开,大鹏展翅来一个。







秋日里暖阳慵懒的照在大白身上,迎风而立,不显张扬,只求彰显自我鲜明的个性。







实车五副式轮毂造型中庸,没有出彩之处,简洁的型面配以个性元素。





 麻雀虽小五脏俱全,虽然是1:18的车模,但是内饰,座椅却是相当的精致,座椅还能前后移动,非常的不错。





后排的纯平地板很方便, 中间的乘客一点都不憋屈。





全黑的内饰和白色的车身营造出很强烈的视觉冲击,最近刚推出的PHEV车型更是配备了魅蓝的骚气内饰,心动啊,看了都想换掉我的75了。





饱满而精致的车身,搭配简洁流畅的腰线设计,倾斜的刚劲线条贯穿至尾部,使得优雅的体态中流露出张力十足的动感姿态,激情一触即应。





矩形的前端,非常霸气的中网设计。还有仿真车模两组车灯都那么逼真。





在秋日的暖阳里,小七散发出耀眼的光彩。





俺家的大功臣小七出镜。







稻花香里说丰年,又是一个收获的季节,希望大家都能开长安车,行万里平安路。

感谢各位的欣赏,再见。

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