【岳阳CS75车友会】在这几种情况下，被扎的轮胎千万不能补，只能更换

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发表于 2017-08-24 23:10

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楼主电梯直达楼

来自车友Android客户端

2017-08-24

汽车轮胎其实是汽车上最应该去认真保养的一个部件，它相当于我们脚上的鞋，鞋要是出了问题，走路不舒服是小事，严重的就会摔跤，对于汽车那就是大事了，高速行驶下如果发生突然爆胎，瞬间殃及生命。日常用车时，轮胎会出的毛病一般都是下图中常见的扎胎和磨损。

轮胎被锐物扎破是难免的，在保证安全的前提下，修补轮胎是一种经济的选择。但下面这几种情况就不是补一下就可以解决得了的，必须及时更换新胎。
▲ ▲ 轮胎鼓包▲ ▲

轮胎鼓包主要出现在胎侧，通常发生在轮胎猛烈撞击马路牙子、大石头、减速带等，导致轮胎帘布层断裂而出现的。如果轮胎鼓包时间长了，再加上高温暴晒、高速行驶，很容易发生爆胎事故，非常危险。老司机们常说，有鼓包的轮胎，就相当于“定时炸弹”。

运气不好的，被钉子扎在轮胎侧面，别看这些地方扎的洞小，但也不能补，只能更换新胎。

讲到这里，肯定就有人问了，到底哪些情况能补，哪些情况不能补呢？咱们来总结一下：
1、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

2、胎侧不可以修补。

3、胎圈损坏变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀、轮胎缺气碾压损坏等情况不可修补。

4、轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。