【2022新车总动员第三期】霸气外露的红旗E-HS9

      今天终于让我见识到红旗汽车的霸气，在展厅上见到这款红旗E-HS9，果然够霸气。我第一眼见到红旗E-HS9，瞬间被它强大的气场震慑。车型全貌大气方正，浑然一体，5.2米X 2米的超大尺寸，也让整个车显得如山海磅礴，可纳百川。
     红旗E-HS9作为一款国产豪华全尺寸纯电SUV，从上市起就有着较高的关注度，有着东方“劳斯莱斯”的称号，外观时尚大气够霸气。红旗E-HS9从设计来说，新车秉承中国式新高尚精致主义的设计理念，使用了我们熟悉的红旗家族前脸，整体以竖向线条为主，这样能拉伸车头的视觉高度，营造出威武霸气的气场，堪称中国版“库里南”。外观方面，红旗E-HS9采用了全新的家族设计语言。大尺寸开放式格栅十分霸气，搭配两侧炯炯有神的LED灯组，即使与劳斯莱斯并排也绝不会输了气场。此外，E-HS9还将通过双拼色车身呈现出时尚的奢华感，车身侧面的隐藏式把手令视觉感受更加整洁流畅。其中位于C柱后方的条纹饰板更是点睛之笔，细节感满满的同时辨识度得到大幅度提升。尺寸方面，该车的长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位于大型纯电SUV，提供4/6/7座三种版本。目前红旗E-HS9根据价位不同，共分为旗悦版、旗享版、旗畅版、旗领版四款配置，同时也提供四种续航里程，包括460km、510km、660km、690km。而在动力方面，其中旗悦版、旗享版车型最大功率320kW（435马力），最大扭矩600Nm，旗畅版、旗领版车型最大功率405kW（551马力），最大扭矩750Nm。分体式大灯与车头设计非常和谐，最外侧条状的转向灯和中网呼应，夜晚点亮后极其具有辨识度，远处开过来就可以判断出来这是一辆“不好惹”的车。红旗E-HS9的尾部设计大量使用了平直的线条，和车头保持一致的沉稳基调，贯穿式尾灯也是近两年非常流行的时尚设计，整体构成了一个“H”型的主旋律。而且还采用了我非常喜欢的点阵式光源，超级时尚。直瀑式的封闭中网，让车头看起来非常厚重沉稳，车头正中贯穿式的可发光Logo，也已经是红旗家族的设计语言。A柱下方也装有一个非常具有红旗特色的装饰条，与整个车的主题相呼应，强调了红旗品牌特色。门板上也大量采用了软性材料，皮质包裹的部分也做了菱形格设计，会让我情不自禁的抚摸，并且把手下方做了一个储物格，充分利用了空间。仔细观察门板上的喇叭，可以看出上面有山水画的纹路，可谓是精致到了细节。内饰方面更是融入了传统的中式化设计风格，给人带来了庄重威严的感受。而作为一台纯电动车型，科技智能化配置自然不可缺少，E-HS9搭载了由三块液晶显示屏构成的贯穿式大屏，加上空调座椅控制液晶面板，形成四联屏的布局模式，营造出浓厚的科技质感。在安全智能方面，E-HS9全系车型将搭载自动泊车辅助，全速自适巡航，上坡辅助，陡坡缓降，等辅助系统，并提供标准，运动，越野，雪地四种驾驶操控模式。而次顶配以及顶配车型中会出现可调节悬挂功能。这款车最核心的应该还是它的内饰部分，可谓是目前国产豪华车内饰中比较豪华的。顶配车型全车有七块显示屏，坐进车内后你触手可摸的地方基本上都是真皮包裹，并且门板下侧的扬声器还用凹凸的外立面做成了中国山水画的图案，中国式设计元素的加入非常的有心。同时该车搭配有双电机，NEDC纯电续航里程最高可以达到510km,不管是从科技感还是豪华感的角度，都符合它应有的定位。挡把区域做了木纹的处理，丰富装饰的层次，提升视觉档次，挡把的皮质手感也不错，握持没有任何不适，手小的女士也完全没问题。动力方面，红旗E-HS9全系均采用了三元锂电池，提供两种不同功率的车型。其中低功率车型的电池容量为84kWh，综合功率320千瓦，综合扭矩为600牛米，NEDC续航里程为460公里。高功率车型的电池容量为90kWh，综合功率为405千瓦，综合扭矩为750牛米。NEDC续航里程为510公里。红旗近年来对产品力的提升速度可以说是非常快了，无论是外观造型还是硬件配置都得到了很大地提升，红旗也将在未来将中小型SUV以及轿车引入欧洲市场，红旗能否在汽车市场舞台中站稳脚步令人期待。后排的座椅功能和前排一样，也是通过小屏幕操作，加热、通风、按摩统统都有，有手机无线充电功能，仔细寻找，还能找到许多处大大小小的储物盒，真的是利用空间到极致了。如果后排控制座椅的小屏幕可以折叠就更加贴心了。后排的多媒体可以听音乐看视频，还可以通过地图查找各种实用信息，想分享给别人也可以投屏到其他屏幕，怕打扰其他人还可以单独连蓝牙耳机，很周到了。红旗E-HS9的内饰主要走豪华科技路线，最吸引眼球的地方是中控台那几块上下左右贯穿的大屏，不仅拉宽了车内横向的空间感受，还提升了车内的科技质感。无法让人忽视的另外一个特点是，贯穿整个控制台的三块大屏幕，加上控制座椅功能的屏幕，前面一共四块屏幕，简直太大气了，彰显了红旗E-HS9的科技感，夜晚屏幕都点亮的时候甚至有点儿飞机座舱的感觉。E-HS9此次上市的改款车型并没有对现有的外观以及内饰进行改变，但更多的选装配置给了消费者更大的自由度。而其中最大的亮点就是3.6万元的动力电池无线充电，摆脱了电线的束缚，让红旗E-HS9在充电时更加从容。动力方面，红旗E-HS9新车提供了两款动力总成可选，其中460km续航版本前后电机均为160kW/350N·m，510km版本前电机保持不变，后电机提升至245kW/450N·m，百公里加速4.8秒。新车还配有空气悬挂和四驱，拥有7种驾驶模式。
红旗E-HS9作为红旗的首款纯电动车型也是作为目前红旗在售车型中的旗舰，相信能凭借自身优秀的产品力在拥有众多电动品牌的市场占领自己的一席之地。