这个帖子写的是奥克兰最主要的一条商业街,记录我们的游历。那天在一树山公园转转后,天色渐渐暗下来。
晚餐后,我们听从了Mansfield的建议,来到奥克兰的city centre 欣赏这里最主要的商业街——Queen St.
皇后大街是奥克兰市中心的重要商业街,该大街长约3公里,北起奥克兰滨水区,南至卡朗加黑皮路。大街建于1840年,以维多利亚女王命名。
关于市中心,也就是奥克兰的CITY CENTRE ,我第一次来这里是2019年的元旦。
那个时侯,我刚刚来到新西兰。MANSFIELD为了让我感受新西兰的新年气氛,特意准备了当地的红酒和草莓,蓝莓,萄萄等水果,又带了两盏高脚杯,驱车从MANUKAU来到CITY CENTRE。
那一天晚上来到CITY CENTRE ,其实就是耒看看发自天空之城的新年焰火。那几分钟时间的新年焰火,与国内以前各大中小城市相比,无论品种,规模,还是艺术造型等等等等,都让我大失所望。但这里的人们对于新年的激情与期待,都能从倒数的时间中体现。
更让人感受深刻的是居然有很多很多的人从四面八方汇聚到天空城四周的高地上,以及路人间的互相热情的祝福。
新西兰人对于节假日的态度和享受程度,也让我有了全新的认识。
思绪飞扬的时间,车子很快就来到了CITY CENTRE ,来到了Queen Street附近。虽然是下班时间,晚上了,人流量车流量依然不少,不愧是新西兰甚至是南太平洋国家最大的城市最繁华的商业区城。
皇后大街是奥克兰的黄金地带,如果要购物,来这里不会错。时间上当然是白天来比较好,晚上店家关门早,我们耒这里逛街的时候,基本关门了。
这里也可是说是寸土寸金的地方,自驾车停车比较麻烦,路边车位供不应求,收费比较高。
有一种交通工具称为Bikeman ,类似于国内的人力车,可坐1至2人,坐这样的车在这个地方兜风,可能别有风味吧。
皇后街又分皇后街与上街两部分,北面靠近码头是皇后街,南面顺坡而上有些起伏的路段称上街。这条新西兰最繁华的街道应是白天的时光。
这家以玻璃命名的店铺,销售的是服装,虽然处于打烊状态,但它的厨窗广告的设计,让人感觉出质感,继而容易引人入胜,进一步关注里边的内容。
这条新西兰最繁华的街道,近年来做过改造,其实是集步行街与车行街于一体的街道。人车各行其道,管理甚是有序。
我们首先是驾车从北往南直至上街,对QUEEN ST有了一个整体印象。
Queen street夜景。
Queen street有年份的建筑。
右前方的Townhall,桔黄色的外装饰灯异常耀眼。
中式餐馆。因为中国人多,许多洋人餐馆有时也用一些中文字样以吸引华人顾客。这都是市场经济的效应。
Queen street 之305号,这是一家剧院之类的地方。有不少人在外面饮酒聊天休息。
剧院的入口,地面已经竖了一块full house的牌子,说明已是满座。
这是Queen Street上的奥克兰城市之碑,记载着这座城市的建立时间: 1909年。
Aotea Centre于1989年在奥克兰市中心正式开放,是奥克兰重要的表演艺术和活动中心之一。我们看到的时候正在维修。此次工程是28年多以来首次翻新,重点在建筑的内部。
9街上的指示牌,分别标明到达重要地点的步行时间。比如: 离天空城12分钟,离游客中心12分钟,离公交铁路中心站14分钟等等。
白云广场边,有一堆祭品之类,鲜花已经凋谢,数天来没有清理。这是人们对数天前发生在南岛基督城恐怖事件中死亡的54名无辜平民的自发悼念!
Ouckland Townhall 。这是奥克兰旧的市政中心,因为面积太少,被改成一处娱乐中心。
白云广场附近的奥克兰市政大楼。这是新的Townhall。
奥克兰电影院。
白云(奥提亚)广场也有许多艺术作品:比如这座瓦哈罗阿拱门,是由MāOri雕刻家SelwynMuru用木材和铜建造的。这是传统MāOri入口门的表现主义版本。
Ouckland Townhall.
等待通过红绿灯的游人。
还在餐馆享用超大pizza饼的游客。在这条繁华的街道上,大多数人为游客,本地New Zealander并不多,这些游客或购物者们有来自大型游轮的,有来自住宿的酒店的,也有象我们这样的随意驾车来看看的。
在皇后街上拍摄的天空城。近距离看也很壮观。
一辆bikeman闪身而过。
Bikeman这种便利的交通工具在奥克兰并不多见,我只在皇后街发现一些,几乎都是载着客人怱怱而过。终于看到一辆停在路边待客的Bikeman ,Bikeman其实并非单单指车,也并非字面上的单车人或自行车手,而是指一个行业,这个行业的车辆是编号管理的。
建于室内的一座巨型雕塑。
西人见面,拥抱礼是非常正常的礼节。有些人见面后为表达自己激动与快乐的心情,拥抱着的时侯还会左右摇晃数次。
Queen St街景随拍。
Queen St街景随拍,有序按红绿灯通行的人们。
Queen St的灯红酒绿夜色中,街面上也会遇见卖艺的人。这些人自已支上一个音箱与麦克风架子,便在一角演唱起来,好心或好奇的过路人或许会驻足欣赏,仍下一点小费。
皇后大街晚上相对冷清,只有几家礼品店、特产店、Countdown等超市和餐厅在营业。
这是一处锚式的雕塑,往上看又象帆船的桅杆。只是晚上,夜色暗淡,一时没有看清细致的模样与文字注释。
共享电动车。
类似于茶具店,已经打烊。
过往的美女很多。
Queen St最北端的码头。
这里停泊着不少游船。白天的时候,这些游船载送看一批批游客或者本地人来往于各岛屿,和、休闲度假区,周未往返人员更多。
这样的码头,在奥克兰viaduet harbour附近有多处。
停泊的游船。
Auckland Ferry Building,码头大楼,奥克兰市的标志性建筑之一,建于1912年。
骑踏板电动车来往的游人。据说这种车因安全问题被禁用过一段时间,后来厂家改进,消除问题瘾患,又得以正常开放使用。
街角的建筑与游人。
这是奥克兰CITY的最主要最繁华的一条街道,不是很长,走马观花半小时走完可以走到码头。皇后街类似于上海的南京东路,一条步行商业街,两侧是鳞次栉比的商店与高楼,是奥克兰的商业中心,街的尽头是海港,简直就是mini版的上海滩。
这里是奥克兰最繁华、热闹的地方,商店、餐厅,各式各样的建筑鳞次栉比非常华美。街道并不宽,地势上下起伏,但很干净。客观说,由于新西兰的历史,特别是现代史不长,加之文化更靠近英式,所以如果真要花时间细细口味这条街,似乎也不太有必要,毕竟还有比这里风格更英式、历史更悠久的地方。
夜色很晚了,我们也驾车回住处了。
太平洋汽车网最汽车版块是包含最汽车、最旅行、最生活、最数码、最美人的主题论坛。欢迎来访太平洋汽车网最汽车论坛分享您的精彩人车生活!论坛主页:
https://bbs.pcauto.com.cn/forum-18976.html 我在[自驾约伴联盟],欢迎未加入太网车友会的爱好自驾游的车友加入太平洋汽车网【自驾约伴联盟】共享以车会友快乐!太平洋汽车网【自驾约伴联盟】主页:
https://club.pcauto.com.cn/qq112719416/