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入门肌肉车-迈锐宝
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入门肌肉车-迈锐宝

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利爪妖妖

 
 
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2016-03-21
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最满意的当然是整车的外观,车的前脸就很有张力,在配合车身上那些比较粗矿的线条,让整个车看起就是那种充满力量的感觉。车里的空间也是比较宽敞的,坐满5个成年人是绰绰有余,而且后备箱空间很大。车里的内饰也是十分出色的地方,用料做工也是比我想象中的要好。车子的前大灯也是很棒棒的,拥堵是疝气灯而且还是自动的,晚上开车安全就有保障多了。
最不满意:
开到现在感觉不太满意的就是动力方面,动力感觉稍微弱了,我比较喜欢开快车,所以对动力的需要会开一点,不过正常开到华,动力是完全够的。还有一个个人不太满意的点,就是这个车标,十字架的造型,老一辈的人都比较嫌弃这个。(如果可以不要放在中间的话更好)
理由:
当初买车就想要一辆美式的肌肉车,但是奈何预算的问题,在先来各入门的车型,所以大概定了这个车型。在后期对这个车型的深入了解后,真的越来越喜欢,特别车子的外观,舒适性我都觉得是这个车的亮点。还有一点,当时选车的 时候,4S店的销售服务态度也比较好,给我的优惠也比较大,还送了我一套脚垫,非常感谢这位小哥。
空间:
车的空间表现非常不错,我一个175座椅的 小胖子,我无论是坐还是开车都是感觉空间很够用,配合上那沙发一样的座椅,舒服,安逸。后备箱空间也是很实用,我试过我整个人可以塞进去都没问题。(危险动作不要模仿)
动力:(-1)
动力方面的话我觉得就是稍微弱了点,特别在起步的时候,给多点油有点干吼不走。但是只要转速起来了,车子在高速上开起来还是算比较轻快的。还有这个变速箱换挡比较平顺,不过就是急加速的时候稍微慢了一点,不过在可接受的范围内啦。不过当你把模式调到运动模式的 时候,动力就不感觉弱了,发动机会一直保持在较高的转速,而且油门也会变得灵敏一些,不过油耗就会跟着起来。
操控
操控整体来说是会让人开车的人比较喜欢的哪一种,方向盘很轻,握感很好,而且指向性很准,不会有太多的虚位。车子的底盘给人很有那种厚重感,高级感,给人有一定的信心。车子的悬挂比较有韧性,车子在过急弯或者加速带之类的,能很好控制着车身的动态,车身侧倾也不会太大和坐在车里不会感觉太颠。
油耗:
目前使用的油耗大概在8个左右,跑了12700公里了,因为工作的原因经常在周边城市跑。这个油耗还是好过的预期的,本来心里预期美国车油耗肯定低不了。如果是全部高速的话,我估计油耗可以在降一点。
舒适性:
车子宽大柔软的座椅,十分舒服,而且后排座椅腰部的地方还有一点隆起,跑个长途什么的都不会太累。整车的隔音也是非常棒的,关上车门,就像进入另一个世界一样。跑高速的时候噪音也会有一点,但是比起同价位的 车已经好很多。宽大的舒服的座椅加上不错的隔音,坐在车里就很容易睡着。还有一点不得不说,如果后排的 地台能低一点的话那就完美了。车上还有定速巡航,开高速的时候,用上这个功能还可以解放你的右脚,太爽了。
外观:
外观确实是这辆车的一大卖点,尤其从蹲着前面看,发动机舱有那几条隆起的线条,我最喜欢,让人感觉到美式的力量感。还有腰线一直到车屁股,真的美呆了。还有一定要说的就是车屁股,有点方也有点圆车屁股,从后面看就感觉这车不是好惹的。还有方形的尾灯,辨识度很高,跟大黄蜂的尾灯很像,一样充满了力量感。
内饰:
车子内饰我觉得也是比较有意思的,虽然说不上很有个性,但是内有有绒布材料和皮质材料结合的(不知道是不是真的皮)还有少量的镀铬装饰,我感觉就是恰到好处,有点时尚但是又富含底蕴的感觉。中控的设计也是比较简洁,车里的一些旋钮有一定的阻尼,给人有高级感。整个车的内饰做工还是比较不错的,一些接缝的地方也不会有宽有窄。
性比价:
我觉得这个车性价比很好,在同价位里能买到的B级车真的寥寥可数,本来就是喜欢这车的外观,而且当你深入了解后车上的配置也不少,车子平时的维修保养费用也在可接受的范围内。如果是B级车的话,这个价位我估计只能买个乞丐版,A级车就不用想了吧,都不是同一个级别上的对比。
 
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