[肥柒聊车]外观肉感内饰精细，试驾吉利轿跑SUV星越

大家好我是肥柒，今天带来的试驾车是吉利轿跑SUV星越，其实说到轿跑SUV，大家首先会想到宝马的X4/X6，奔驰的GLE，在多元化的当下，SUV不只是满足家用空间，不少年轻人对SUV有了运动和性能范的需求，所以在长安长城先后推出轿跑SUV后，吉利也推出了自己的轿跑SUV，吉利星越，今天我们就一起看看这台车怎么样。星越感觉和缤越有着异曲同工之处，家族式水波涟漪中网，车头下部的前唇造型也是走运动风，前脸的曲线凹凸有致，很有层次感作为一款轿跑风格的SUV，星越的车体部分感觉尺寸很大，线条也很丰满，翼子板两侧的隆起并不大，但是视觉上有种跑车的流线感整车外观缝隙装配的非常细腻，均匀，品质感极强。全新LOGO中置在中网上，与枪灰色车身行成明显对比LED大灯有矩阵式的感觉，前脸中网较之前吉利尺寸有所压缩，整体有聚拢的感觉，异形镀铬装饰链接大灯与中网，体现时尚与运动。后视镜安装在车门上，视觉面积比较大，行驶过程中的可视面积比较满意采用小轮眉装饰条，放大了车轮与车体的间隙，感觉离地间隙一下提升了不少。车身侧面的感觉离地间隙明显高不少，座椅位置比例向中间便宜，尾部的流线造型体现出整车的coupe感，降低风阻，提升运动气场。尾部造型风格偏向于轿车，感觉有宝马X4的视觉感多幅铝合金轮毂，不规则造型设计，感觉吉利想营造的就是不传统的轿跑SUV，18寸轮毂配备锦湖轮胎，经济实用是关键。大灯开启，LED日间效果，吉利高科技ACC自适应巡航和360全景集成在车头下格栅上，做到了隐蔽与科技的结合。大灯远光效果，还是比较亮眼的上半部分的造型更像是轿车，隐藏式行李架设计，把SUV的组框元素与轿车进行融合，感觉流线型做的很棒。尾部我觉得比从车头更耐看，上翘的尾部有跑车质感，比较夸张的车尾双排也是比较眨眼的，近似博瑞的尾灯与镀铬装饰条完美融合，感觉尾部设计是用心了。这样看更翘，更有轿跑SUV的气质，这个价位自主品牌里貌似吉利的设计和制造质感是最强的。LED尾灯融合的比较饱满，掀背尾箱的缝隙也比较均匀，品质感倍增这个角度始终是看车尾造型美感的最佳角度半环形尾灯设计，造型和安全都是高分1.5T加持48V混动电机，保证1.5T三缸机能在起步和低扭状态下保持整车的平稳和速度质感内饰非常规排布，12寸液晶大屏横置，整体面板也不再是平直的造型，上软塑加下镀铬拉丝面板拼接，感觉星越是集合了博越、缤越的内饰细节特点打造的一台轿跑SUVD型方向盘，LOGO也换装了全黑色多功能按键集成面积不大，按键的按压反馈表现也是上乘水平，毕竟是运动风格的SUV，拨片换挡功能不可缺少。7英寸液晶仪表盘，航空仪表盘一样的感觉，仪表盘的内容也是简单明了。不规则造型的中控台，还有些概念车的感觉12寸内嵌中控台，人机交换和运行流畅程度我觉得自主品牌里没有比吉利做的好的。3D全景影像清晰，像素和失真效果控制的很不错。自由触控旋转视角，这个确实不错。虽然是运动风格的轿跑SUV，不过在设计理念上还是有中国风元素的存在，祥云纹路依旧是吉利国风的主色调，空调旋钮的质感和物理按键触控反馈表现上乘。波箱处也有飞机操控仓的感觉，电子档杆来自博瑞，上手程度比较方便，储物方面表现一般，没有太多富裕的空间，配置表现还是蛮丰富的，陡坡缓降、3D全景影像、启停、自动驻车以及驾驶模式切换功能一应俱全。手扶箱的空间放基本的票据是不成问题的。8位bose音响，音质没的说，整体车内的静音氛围营造的也不错。细节处理的不错前排空间表现一般，座椅的电动前后滑道相比博越少很多，座椅在大腿部的辅助支撑表现确实是不错，整体偏软，腰部侧衬托也不错。座椅纯色设计感觉时尚感倍增车顶棚没有采用深色氛围我觉得有点失望，毕竟定位是年纪时尚，较深的内饰会更吸引和刺激眼球，在养护方面的成本也会下降。全景天窗必须有，毕竟是运动风格，没有天窗怎么能行。后排空间表现中规中矩，176cm乘坐后排空间余量不大头枕的舒适度感觉不错双快充USB接口不错后排出风口仅有开关控制后排中间纯平，容我这42的脚是没有问题的尾箱空间表现不错，毕竟是溜背设计，尾箱空间量比较大，后轮轮拱也没有占用尾箱空间，表现不错，备胎非全尺寸，有至少比没有强哈。[试驾感受]
作为吉利第一台轿跑SUV，我觉得星越的诚意还是不小的，考虑16万这个区间价位，配置和装配质感来看，星越的竞争力还是很强的，外型并不夸张和粗糙，细节处理吸取家族轿车和SUV的优点，动力和变速箱的匹配由48V电机作为衔接，表现的更平顺，起步的推背感十足，毕竟发动机是与领克02同型号的三缸机，相比怠速噪音要明显比02小，运行的抖动情况也处理的很到位，加速换挡迟滞基本没有太大的感觉，毕竟是轿跑SUV，空间相比博越来说是小很多，座椅的舒适性提升不少，但乘坐空间就小很多了，悬挂的舒适度不错，一般的颠簸路面滤震处理的很好，感觉就性价比来说，星越要比同级别自主轿跑SUV的整体表现更好。