【肥柒撩车】定位年轻新生代的自主小型SUV，试驾BEIJING-X3

大家好，今天来聊一台小型SUV，话说现在小型SUV的“升级化”是目前自主品牌小型SUV必争的阵营，目的就是锁定人生首台车的用户，争夺入门级车主。今天的车就是这个定位，BEIJING-X3。其实从外形上看，BEIJING-X3就是前辈北汽智行的改进版，同时在改名换标之前，这个车的另一个名字是智达X3，当然，使用BEIJING-X3这个名字后，整体形象感明显提升。BEIJING-X3分为1.5L自然吸气手动/4AT版本、1.5T+CVT版本，我们今天说的车是1.5T加CVT版本，售价在5.99-9.59万元，可以说在入门级小型SUV里，价格区间驾驶蛮合适的。首先给我最为印象深刻的是大嘴中网，中部的logo为BEIJING全拼，作为自主品牌的北京汽车，这次的整体质感相比智行更时尚和大气。中网给你一种“笑脸人”的视觉感，外观比较讨喜，镀铬装饰条用料很棒，做工上感觉明显提升。BEIJING车标诠释全新的北京汽车，目标直指年轻首车群体。大灯造型较为新潮，全系LED光源，虽然是入门级别的小型SUV，但是注重配置与品质的BEIJING-X3，这点给个好评。车漆手感处理的也是比较细腻的，10万级别的小型SUV，这个北京汽车确实用心了。造型“凶狠”的獠牙式LED日行灯，同时下雾灯格栅采用全封闭造型。还是给LOGO一个大大的赞。LED日行灯点亮效果。光源日光状态下同样清晰。LED大灯点亮效果分段式中网没有采用镀铬装饰，这样将前脸的层次感体现的很分明。车头感应雷达探头采用隐藏式，提升美观的同时，车辆安全系数也没下降。BEIJING-X3的尾部造型相对保守，横贯镀铬装饰条在车尾上部，英文LOGO横贯整个装饰条，算是车尾亮点了。尾灯同样采用LED光源，日间点亮效果不错。整体线条笔直，说实话没有车头造型轻巧。尾门LOGO的质感相当不错。尾部后窗采用仿悬浮双色造型，突出营造年轻风格。虽然车顶隐藏式行李架装饰效果大于实用效果，但是有了车顶行李架的BEIJING-X3更显积分硬朗气息。后窗镀铬装饰条上同样标有BEIJING字样。201T,说明我是1.5T  cvt版。我觉得相比较外观，BEIJING-X3的内饰让我惊艳到了，要知道不到10万的小型SUV，内饰质感有20万的时尚感，不再是简单的直线和塑料面板了。三辐多功能方向盘，按键手感略硬，但是按压反馈不错。传统机械仪表盘数显清晰，基本功能显示齐全，就是最实用的。纤细仪表盘包围，简约时尚操作台是BEIJING-X3最大的亮点，虽然采用了硬塑料，但是不在是硬邦邦的塑料版面，而是采用灰色布纹面板，内饰的品质感一下子提升很多。内饰整体布局时尚年轻话的BEIJING-X3，内饰空间的新颖感，确实让我觉得这车在9万级别里的小型SUV确实是超值。9英寸液晶中控屏，界面很基础，支持语音直呼，也可以说是科技感跟上了潮流的步伐了。我觉得这个价位的车，中控导航屏真的是够用即可，满足日常使用即可。仪表台的四个出风口，造型时尚，做工精致。CVT变速箱是传统CVT模式，保持在100公里/小时之内不换挡，当速度超过100公里/小时后，开始降挡，来得到更好的动力响应。空调出风按键这次真的很特别，外型为物理按键加液晶点亮，用起来又好看又时尚。前排的空间视觉感真心不错，空间距离表现优异。座椅采用皮布绒混搭风格，同时降低了纯皮质的新车气味，好看舒适不廉价。后排座椅厚实度同样优异，座椅支撑效果很不错，虽然后排没有出风口，但是毕竟是入门车，这个我觉得是可以理解的。座椅缝线与质感优秀后排配备三头枕，头枕外型很大，但是中间的位置感觉略硬，后排头部头枕感觉略空后排中间地台不大，配备1个USB充电接口。9万级别小SUV带有全景天窗，这个给个赞喽。全景天窗走起。
【试驾感受】
对于BEIJING-X3来说，我觉得是老品牌新方向迈出的第一步，外观造型年轻化，配置不输同级别紧凑级别，而且在内饰方面的新造型，让我这个老车迷都惊喜了，虽然是硬塑料内饰居多，但是在最新的角度上看，BEIJING-X3确实是用心了，1.5T的涡轮增压发动机，搭配传统CVT变速箱，低速提速表现很棒，也不会担心换挡延迟和顿挫的问题，唯一的问题就是在转速相对较高的情况下，发动机提速噪音会大一点，同时路噪在90公里/小时会比较明显，对于小型SUV来说，座椅舒适度和空间表现不错，如果是9万级别的小型SUV，这BEIJING-X3表现确实不错。