逍客，我心目中的“操控王”

当你在购买一样之前完全不了解的产品时，对于大部分人来说想必都会去请“高人”相助，比如咨询了解的朋友和在网上的各个平台查看广大网友的评论。我买车的时候也不例外，除了在汽车之家等各汽车论坛上各种发掘之外，还咨询了众多有车一族的老司机。最终我的选择是2.0L CVT豪华版的日产逍客。分享一下我选择日产逍客的原因。
虽说以貌取人很肤浅，但是一副好皮囊还是很重要的，对车来说也是如此，逍客属于那种不惊艳但是很耐看的一类，个人尤其偏向这类。太过惊艳，容易审美疲劳不耐看，太过普通肯定也入不了我的眼。
[看下逍客的颜值，当时选择这个颜色感觉没选错][看看侧颜，晚上下班后拍的][再看看背影][哇~拍出了大片的感觉，我的逍客就是 “猪脚”][车尾的品牌标，CVT变速箱的标志，还有晒一下我的中国心][前大灯组合，太美观啦][逍客正面照][霸气的大“V”日产家族脸][喜欢这个角度][再来一张侧颜，完美的线条 ]
考虑到村里的路不好，买车前就一直想着必须选择SUV。因为虽然是在城市里上班，但是逢年过节也肯定要回到农村老家，农村的道路大多会高低不平，坑坑洼洼的，开车的话就必须要考虑汽车有更好的通过性。简单来说，轿车能跑的道路SUV都能跑，而农村的烂路SUV也能过，轿车就不一定能过。
[喜欢晚上下班后一个人到处溜达][坑坑洼洼的路不在话下][底盘高，就是任性][换一个角度，又是一部大片]
内饰简洁好用，座椅舒适，空间合适。
[内饰简单好用，操作都比较方便顺手][这张照片并不是在行驶过程中拍的哈，在等交通灯。我是个遵守交通规则的人]
前后悬挂都是独立式的，车辆操控起来会比较稳。我的老司机朋友介绍，逍客和奇骏一样，搭载SUV底盘，前后悬挂都是独立式的，比起XRV，缤智，ix25采用的板车悬挂要厚道的多。网上查了一下独立悬挂的作用，独立悬挂的左右车轮是单独跳动，互不相干的，能够减小车身的倾斜和震动。买车前也对比了这三款车，个人感觉过弯时车会稳一点。
[ 其实不是我喜欢夜晚出去逛，而是生活所迫呀，只有晚上有时间出来散心][喜欢在车少的路上跑，这条道路晚上车特别少，弯弯曲曲，上坡下坡][在过弯的时候车真的是稳，都不带减速的]
爱车逍客已经陪伴我两年多了，个人觉得还是比较好的，没有出现过任何故障，质量杠杠的，希望逍客能够一如既往的可靠。