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女友当车模,夏日约会之打卡小蛮腰
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女友当车模,夏日约会之打卡小蛮腰

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2019-05-14
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本人是广东清远人,在广州上班,周末趁着有时间就到市区逛逛了,因为我上班的地方和住地方都没有限行,所以这次出行也不用担心限行问题啦,来了广州半年,都没来广州塔打过卡,这次就带着我的高颜值C-HR和小女友去玩玩啦。
我们很早就出发了,这是小女友在路上拍的
这就是我们今天要打卡的地方啦,广州的地标——小蛮腰
你已到达目的地附近,导航结束。从住的地方来到这里用了不到一个半小时,进入市区会有些堵,不过也无所谓了,出来玩嘛,就要随心所欲。
先说说我的车,2018款领先版,19年六月份买的,那个时候不是所有版本都有天窗的,不过对于我来说其实没有太大的用途。
当时选择C-HR,就喜欢它好看,还没上市的时候我就一直关注了。
圆圆的车头,带有丰田家族脸谱的气息,保险杠两侧的两撇仍然清晰可见。
人生第一个帖,小女友友情出镜,多图来袭,大家文明看帖哦~
先露个脸,虽然不是什么性感风,但是是个小可爱呢。
女友还在考驾照,只不过没那么多时间,一到周末就陪我了,所以都拖了半年多了,现在准备考科三。
这个姿势很标准吧,腿部自然弯曲,手腕伸直可以搭在方向盘上部,这样才能在开车时握住3,9点位置,我是胡说八道的哈哈哈。
C-HR的A柱一点都不挡视线。
17寸铝合金轮毂,y型5朵花瓣样式,配邓禄普的轮胎,隔音不错。
出自TNGA架构下的C-HR,底盘再也没有像以前丰田车那样软绵绵的感觉,取而代之的是柔韧性十足的高档感,前麦弗逊、后双叉臂型多连杆的四轮独立悬架,天生就是个好底子。用车一年多以来,也经常走一些非铺装路面,过滤颠簸非常干脆,而运动起来侧向支撑也非常不错,是这个级别很容易让人愿意去体验的SUV之一了。
靓丽的外形,一半归功于这个车尾,设计感和层次感都刚刚好,如果再夸张,就让人觉得太随意,再严谨又反而觉得不年轻,拿捏的很到位。
回旋镖的尾灯,大家都这么叫,越看越耐看。
看看这大长腿,还有小蛮腰。
C-HR的后备箱空间虽然一般般,但是女友收起来大长腿,也是可以完全把自己放进后备箱的。
头顶的鲨鱼鳍天线也和小蛮腰合个影。
无钥匙进入功能,感觉这个功能还是很方便实用的
个人挺喜欢没天窗的设计的,节省成本而且框架更加结实,而且车内光线并不暗啊。
多功能按键的方向盘手感舒服,如果有真皮包裹,就更完美了。
开了一年多才走了不到1w公里,其实都是因为疫情那段时间少开车,不然也不止这个公里数了,我觉得这个油耗也算低了吧。
车机功能感觉没什么用,我都是连接蓝牙听歌听导航的,不过这个蓝色的饰条覆盖了整个中控台,视觉效果还不错,而且空调制冷效果也很好。
握感极佳的档杆,让人爱不释手。
电子手刹和自动驻车配合的相当默契。
来都来了,那就跟小蛮腰合个影吧,一开始把女友的腿拍得有点粗,心都慌了,赶紧开了拉腿功能再拍一张哈哈哈
论直男的拍照技术是怎么被女友锻炼出来的
我叫女友来摆一个闻花的姿势,她说那是大妈才摆的pose,看看我拍出来的,这不美吗?
看看这对面岸,来这上班的都是精英中的精英吧。
小小的我们有着大大的梦,那就是先赚他一个亿~(吹过头了)
玩了一上午,打了个卡,下午就踏上归途咯,不过今天很开心,心满意足了。
再来总结一下,其实C-HR是台好车,能带给我带来驾驶乐趣,但又不急不躁,能让我享受操控快感,又足够舒适,我会一直陪着她,而C-HR也会一直陪着我们!
[本主题由 秋裤啷 于 2020-08-18 18:06:53 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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