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快10000公里了,来个用车作业吧
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快10000公里了,来个用车作业吧

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蒋晓巧

 
 
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2016-09-21
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  第一部分先说说选车,选车说来也纠结,预算也定的比较模糊,从10多万到30万的车都在看。在选择蒙迪欧之前看过奔驰的C180,虽然是乞丐版但落地价也过了30万,后面想了想买个乞丐版奔驰只能装逼,虽然内饰真的挺豪华的,但动力和配置都太寒酸。老老实实选个顶配非豪华品牌车吧,这才有了这台旗舰版新蒙迪欧。
第二部分说说现在车子的状况,目前跑了9000多公里,油耗只有10L左右,平时高速跑和城市一半一半,别忘了它的马力可是有245匹,扭矩也有350牛米。也不用95号的油,一直92的粗粮喝着,保养了两次,一切正常。Ecoboost不挑食名不虚传。
最后说说车子本身:
外观:马丁脸很漂亮,车子运动感也很强,在B级车中算是颜值担当,这句话不过分吧
油耗:前面已经说了,百公里10个左右,符合它的定位以及实际动力输出水平
舒适性:福特的底盘悬架没得说,厚重,有韧性,开起来不比奔驰的差!!!
空间:空间算个中等偏上的样子,座椅整体包裹感比较强,为的也是运动感。后排家用完也够了,不过肯定比不上那些疯狂加长的车型。
动力:2.0T高功发动机,随踩随有,后劲很足,高速超车轻松。
操控:同样是福特的强项,操控比奔驰好,我不是在说笑,真的比奔驰好,奔驰主要是在豪华感的营造上实在牛逼,绝对驾驶质感上C级是不如新蒙的,更别提BBA中的宝马了。
安全:感觉用料很实在,尤其是关门的时候感觉和日系车不一样,全车有10个气囊,有后排气囊式安全带,前排双膝部气囊,各种主被动安全配置一应俱全,1.68吨的车重很有分量。
 


 顶配坦桑石蓝,让蒙迪欧这样一款比较“跳”的车型看上去多了那么几分稳重和奢华。
 

 

 

 

 

 


外观与其余配置的差别主要是在中网造型、轮毂样式以及大小和屁股上的titanium标上,还是很有辨识度的,能让人一眼认出这是一台顶配蒙迪欧
 

 

 

 

 


内饰部分主要集中在高配上,座椅通风加热还有座椅按摩,方向盘也是电动调节的还带有加热功能。基本上你能想到的配置都有,哦,除了全景天窗
 
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