【S60告诉你儒雅和运动何以兼得——2020用车体验】

得益于国家的有效治理，我国率先摆脱了疫情的影响，人们逐渐恢复了日常生活，但在“后疫情时代”，一些选择和决定也仍受着之前经历的影响，买车便是其中之一。2020年中下旬，为减少乘坐公共交通的次数，也为提升生活便捷程度，我和爱人便开始考虑拥有小家的第一辆车。首先自然是划定预算，在预算之下列出了几款备选车型，包括SUV和轿车；其次，便开始了看车之旅，包括车展和4S店也没少跑；就在这一过程中，以前因预算问题并未列入选项的S60逐渐成为了我们的中意对象，其低调的外表、简洁却又豪华的内饰感受和从里到外的环保和安全理念给我们留下了深刻印象，加之老婆的坚定支持，最终将她——21款S60T4智远豪华——带回了家。
帅照镇楼。只因为在人群中多看了你一眼，便无法忘记你容颜。哈哈
时间过得真快，转眼也已提车小半年，行使5000公里有余。在经历过最初的“看脸”之后，对S60本身也多了更多的了解。下面就简单谈谈。需要提前说明的是，下文中涉及的一些数据和行使体验均以楼主的21款T4智远豪华为例。围绕沃尔沃主打的安全、环保，已经有很多车主讨论了很多，这里就不再赘言。就个人而言，除颜值外，最初也正是因为安全（CitySafety丰富的安全系统）、环保（内饰无味、用料环保）选择了S60作为第一辆车。但5000多公里的实际行驶体验下来，在颜值、安全、环保之余，S60其出色的动力和操控也让人印象深刻，甚至有些惊喜。也许是受固有印象，或者是既定标签的影响，很容易让人忘记这同样是一台2.0T、拥有190匹马力、标轴的运动轿车，楼主着重谈谈这些。S60的动力来源，从中迸发出190匹马力（T4），足以应付日常驾驶。看车友刷完北极星后，性能还能得到进一步提升双排气在视觉上冲击力也很强，尤其是光线下，异常炫目
先看一些基础数据，S60T4的零百加速成绩8.07秒，麋鹿测试成绩达到75Km/h（见汽车之家相关测试视频）。这反应了车辆本身的素质，但同时也存在一个问题便是这些数据可能离日常的行车体验较远。在经过高速行驶、超车加速、紧急避让等多种场景后，楼主也获得了一些相对更加贴近生活的体验。首先谈谈超车加速，这个也是车友群中常聊的话题。楼主上下班途中会经过一段高速快速路，每次从匝道驶入主路时都不自觉的“头文字D”代入，（在确保安全的前提下）踩下油门，享受发动机的轰鸣和加速带来的愉悦。值得一提的是，油门响应迅速、加速线性连贯，尤其是中后段的加速非常给力，给人力量充沛的感觉。我相信这也是大多车友的共识。其次谈谈转向。标轴的尺寸赋予了S60运动的基因，扎实紧凑的底盘调教使得变向没有拖泥带水的感觉，干净利落。犹记得有一次在快速路上突遇障碍物、紧急变道，车头迅速调整回正，车身没有多余的一点晃荡。简而言之，指哪儿打哪儿。这并不是夸张之语，而是个人的真切体会。舒适模式兼顾经济与运动，在保证动力的情况下，油耗也有不俗的表现，详见后文
写到这里，突然想到“行稳致远”四个字，或许这也是对兼顾颜值与内涵、平衡安全与运动的S60的最好的注脚。相信在丰富的科技配置（City?Safety和Clean?Zone）、不俗的机械素质和优异的底盘调教等共同加持下，小沃可以带我们去更多的远方。这便是我在2020年与S60的相遇和相知。2020，你好，S60。附美图若干。犀利的雷神大灯，非常吸睛也具有辨识度。作为沃尔沃全新的设计语言，基本在路上一眼就能看出来。
迎着阳光前行的小白。隐约可见前方的探测雷达，全车前后覆盖的雷达探头，保证了在日常使用过程中全方位的安全保障。豪华型的瀑布中网。与运动款的全黑不同，豪华型采用大面积的镀铬处理中网，在强调实用性的同时，也在直观感受上增加了不少豪华气息。非常喜欢的一个视角，从雷神大灯经饱满的腰线达到尾部，标轴的尺寸兼顾豪华与运动。这代的S60颜值颇具竞争力，出众却不张扬。尾部的小鸭尾设计，严肃中不失可爱。之前还没留意到这点，只感觉有些许不同。后来在车友的提醒下，才发现这是小鸭尾，非常形象，也起到了画龙点睛的效果。夜晚下的雷神大灯。标志性的维京战斧式的尾灯。12寸的全液晶仪表也是当时选择智远的一个加分项。同时，5500余公里，平均百公里油耗8.5已很满意。根据VOC显示，高速行驶的话，平均油耗可以到6左右。中控大屏，空调操作和CleanZone。虽然是标轴，但后排空间一点不差。钢琴烤漆的实体按键。包括前挡风玻璃加热，后挡风除霜（连同后视镜加热），多媒体控制等日常常用功能，均能通过实体按键处理，也在一定程度上增加了便捷度。后备箱平整，空间也够用。前后配备米其林白胖子235/45?R18轮胎，搭配豪华型轮毂，十分搭调。
8挡手自一体变速箱使得中后段加速的换挡逻辑顺畅，非常柔顺。也是第一次从这个视角观察S60，既保证了舒适性，也保证了运动性。扎实紧凑的底盘布局和设计，保证了驾驶过程中出色的转向表现和应对复杂路况的信心。