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灰灰深圳浪一下之CX-8的佛系伴游

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实习版主 Liu灰灰

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用户： Liu.XianSheng
等级：Lv1
地区：河北石家庄

爱车:

发表于 2019-07-20 16:50

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-旅行游记，并获得1000金币
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我7月初试驾完现在才写的帖子，不为别的原因，就是因为
---懒癌晚期！ or

甭管文章好不好，先用照片造个势。撑撑门面。

（以下全是个人感受如或有什么不适，那也无所谓。）
灰灰我作为一个1.5舒适昂克赛拉车主，2.0运动昂克赛拉车主（本来这车不买的，去年让我去西安爽了一把17款，回来就搞了一辆，哎），2.5智尊CX-5车主（这车也是我忽悠家里人，偷偷摸摸买的）。
这一次我又臭不要脸的去体验了一把CX-8.（其实是去玩）

略略略 * N

CX-8这车秉承了马自达的混动设计，明明数据上这么硕大的一台车，从外观上竟然让你感受不到分毫的笨重感，相对比某放，某达，那些看起来就大叔感爆棚并且油腻腻的车，CX-8显得很内敛很现代很青春，并且保留了马自达的操控感，这很符合我这新时代马上晋升奶爸的90后的标准（有几个人不点名了，准备红包吧）。
其实我刚开始在意的是杰德，和媳妇抬杠时候我就说这车能放婴儿车，后来我和媳妇说CX-8还能外加个户外帐篷再放个充气床垫。
咳咳、、、CX-8还能额外放个保姆。

奉劝各位，想买车，先把家人忽悠好，先斩后奏往往死得快。作为一个过来人，你记住就好了。

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出发前买点土特产，去贿赂贿赂他们。深圳的燕子，还有张总，宋超。
张总满口京腔，和你聊天你就觉得这是在和一流氓对话似的。
宋超超级实在一个人，去年西安行，帮了我好大的忙。

哎，周中工作日，没人送我去机场了，打车又太贵，舍不得。
只好开上我的RedCar Go Go Go了。

走鸭走鸭，深圳我来了。

额，，，晚点待定

张总和我说，基本安排的都是下午两点到的飞机，就我单独晚点，可能不接我了，让我自己过去。

我也不想啊，就是飞机不飞，怪我喽？

飞机大概晚点了2个小时左右，现在终于可以走了。
（奉劝各位，真的可以减减肥，这样坐飞机都有空间跷二郎腿了，过去坐飞机真的很憋屈很挤的。）

飞机坠落前随手拍的照片，不对，降落前。

长得帅，没办法，飞机晚点了俩小时，张总和军林（老李）他们，在机场愣生生等了我俩小时。

张总手机里有不可描述的东西，如果这篇帖子发了以后，他不贿赂我，我就把这个帖子修改一下。

深圳的天真是善变，前一分钟还晴空万里，后一分钟立马下起了雨。

等我们到了酒店，天都黑了。（这张是晚上后拍的，因为我前面忘了拍了）

签到台打卡，拿房卡办理入住。

逼格满满的酒店，不愧是希尔顿。

大浴盆，嘿嘿嘿嘿

窗外景，美美的广场（晚上竟然有广场舞大部队。。。。。。。。。）

对面是深圳昂克赛拉会长美女燕子，未经本人同意，我不能乱放照片。

吃了晚饭，出去转了一圈。不得不说，南方夏天真的和北方不一样，和长沙一样，潮湿闷热，出去以后感觉浑身上下都是湿的。

7月4日，晚，天空晴。
出去溜达消食儿后。
我洗了个澡。
和媳妇儿通了个电话。
然后，
我选择了睡觉。
睡觉。
晚安。

一觉醒来，深圳又双叒叕下雨了。

吃个早饭去参加CX-8的试驾会活动去。

坐电梯-
左拐-
直走-
左拐-
下楼-
再走-
再直勾勾的走。
额反正是七扭八牛的到了。（其实是迷路了让宋超去餐厅接的我）

无聊的等试驾会开场，先给你们露一手，好歹曾经学过美术。

话说，人在台前叭叭叭的讲，有一群无良的人在微信群里开会。如下图所示。

来来来，开着咱的试驾车，去骑术学院体验一把“真正的马”

国风折扇，这是个很不错的小礼物。

这是深圳骑术学院的院长。看起来很斯文，完全让你感受不到他身上那种骑士的霸气。
BGM响起来这是高手，，这是高手，，。这一定是气息内敛。高手。

给我们讲解了一下马类的知识，各位看官，请这是重点，记下来，回头要考。

骑师小姐姐，英姿飒爽的赶脚。

我就是我，不一样的烟火，他们在前面骑马，我溜到后院来看马

小黑马“你看我美吗是特写吗你开美颜了吗”

高大威猛的白马，
和工作人员简单的交谈了一下，
所有的马匹每日都要做毛发梳理，脚掌检查等一系列的检查来确保这些马是不是健康或者生病。

这人品好，除了人，动物都喜欢你。看看这小马驹子我轻松的就牵出来了。

别人的马都必须是骑师牵着，我这小马乖乖的跟着我走。

中国马术博物馆，这都是箭簇。老物件儿，值钱的很。

这个很帅，复刻的一套盔甲。

体验一把中国传统弓的赶脚。咋样，姿势是不是比较正确。

文明遛狗，还给狗狗上了嘴套。

中午在马术学院简单的吃一顿午餐就开始下午的正题了。
外出试驾咱们的CX-8.

简单也不客气，吃不饱哪有力气去折腾。

马自达全系通用的多功能方向盘，我总觉得少点啥，后来才发现是没有换挡拨片。

原车配的360全景，这东西对我这种老司机来说，只是锦上添花而已。

这个就过分了！ A柱！竟然和CX-5一样有喇叭！为啥就小昂没有。。。。。。

。。。。。BOSE。。。。。。来啊 DJ 摇起来啊~

每台车配备的云台对讲机，如果有什么事儿，随时呼叫。第一时间会有人来回应你。

在燕子的提议下，我们打算上一趟深圳的“秋名山”，这里每周五晚，都会有很多的改装车来跑山路，（但是这并不合法）。这里山路上全是警示牌和禁止飙车的提示牌。

某灰对于拍照是认真的，中午烈日下，水库暴晒的公路上，说卧倒就卧倒，结果晚上发现大腿轻微烫伤了。

这些照片都是来自灵魂摄影家-灰灰的传世巨作。

好照片是有代价的，泼了一身水，上演了湿身诱惑

浑身湿透，不这么拍了，再拍自己就废了。。。

经过一下午的试驾，CX-8表现的并没有它外形那么庞大的笨重感，而是展现的很灵活，就和我一样是一个灵活的胖子。在油门的一松一弛间拿捏有度，2.5的发动机又赐予了它绰绰有余的动力。
悬挂异常舒适，我下午试驾还专门挑选了一段路面异常恶心的路来体验。
i-ACTIVSENSE安全辅助系统提升了车辆行车整体安全系数，这一点马自达做的很棒。
全车独特打孔的Nappa真皮内饰和殿堂级吉他制作工艺的非洲阿尤斯白木配饰条，又让它显得很高雅尊贵。座椅包裹性异常的舒适，开车开了一下午，腰部臀部完全没有任何不适，反而轻松有余。
但是我不太喜欢CX-8的刹车调教，感觉很软，如果我再入手一台CX-8，可能我第一步就会对它动刀。