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相见恨晚!记与2.7T金牛座的第一次邂逅
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相见恨晚!记与2.7T金牛座的第一次邂逅

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桃之嫣然

 
 
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2016-02-24
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一个前我开始关注金牛座,每天对着网上大金牛的照片望梅止渴,今天才得以和这头拥有2.7T V6发动机的金牛来了第一次密接触。不过还是失策了,没提前预约试驾,只能看不能开啊... ...



  这之前我看见有不少人在论坛里说金牛座跟蒙迪欧长的很像,但我想说下我自己个儿的见解:看到实车后你就不会有这种感觉了。金牛座与蒙迪欧完全就是两种不一样的气质,而且我看的一台全黑色的金牛座我觉得要比之前看到的图片里的银色还要漂亮许多(萝卜白菜各有所爱...)。虽然是深色系车身,但从金牛座的前脸并不会感觉它太过商务化,不像大众车那种沉闷。再从侧面看,修长大气的感觉就突显出来了,个人感觉金牛座侧面的气场完全可以PK奥迪A6。





  既然没得开,动力方面肯定就无从感受了,但以我对大金牛如狼似虎的喜爱,肯定也不能轻易放过它,打开引擎盖去看看这头牛的心脏。2.7T EcoBoost V型6缸发动机,看着这些粗壮的管路会让人觉得这颗心脏拉动这个身体是绰绰有余了,只是发动机罩上的标示看着实在是有些低调了。这台最大马力329匹,最大扭矩475牛米的发动机,从数据来看已经完爆了A6L那个3.0机械增压的顶配版了,而且那辆50 TFSI的A6L官方售价已经超过70万了。金牛座2.7T的官方售价则只有那辆A6L的一半。



  另外,金牛座既然作为一款C级轿车并且定位商务,乘坐舒适感必然成为其重要考核项。坐进金牛座的车内,感觉座椅的柔软程度让人十分满意,对于大腿的支撑也很到位,坐垫长度不短。和坐A6L感觉稍有差距,但差距不大。隔音方面没感觉出啥来因为也没开上路。方向盘比A6L要粗,握感很舒服,上面集成了超多的功能键,稍微有点密集。内饰的一些细节方面感觉与A6L还是有得一拼。再有金牛座的配置可真不低,我在这车上看到了前后排座椅都带有座椅通风、加热还有按摩,这我还真没在别的车上看到过。一般都是前排带加热和通风了,了不起最多也就是后排带个加热,金牛座这样式儿的必须点32个赞。







  之前我一直对金牛座配的这个旋钮换挡很是不解,感觉用不习惯,主要是原来开车习惯把手放在挡把上这一下没地儿扶了感觉实在有些别扭。不过试了过后这个看法改变了,金牛座旋钮挡的点亮效果还真是不赖啊,首先喜欢这个冰蓝的配色。记得君越上就有这种冰蓝色的车内氛围灯,刚出来的时候可把我给迷着了。旁边杯坐底部带车内氛围灯,还可以变色,感觉很科幻。启动车子试着操作了一下,感觉也是特别简单方便。





  以上,就个人看车体验,希望能给想买金牛座又还没空去4S看车的朋友一点参考。




 

[本主题由 桃之嫣然 于 2016-11-28 23:11:12 最后修改]
 
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