太平洋汽车 > 论坛 > 辽宁论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

发普通帖
发游记

查看：回复：8

自驾春游鸭绿江丹东——浑江口，看东港中朝界江到底有多宽

$\"收藏此主题\"$

仁者

0粉丝
65精华
5162帖子

用户： qz44191388
等级：Lv2
地区：辽宁大连

爱车:

发表于 2019-05-11 20:45

| 查看全部帖子 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

不知何时起，发现在鸭绿江入海口，鸭绿江主航道西侧，有几个岛屿的领土竟然属于朝鲜。当然，具体形成的历史原因也不是我们这些小人物须知道的。但我想大多数人会和我一样，心里会很不舒服。看地图上标注的界江那窄窄的一条线隔离出的朝鲜的“薪岛郡”，我就一个心结，一定要实地去看看，朝鲜的这些岛屿踞我国丹东东港市到底有多近。在顺便游览一下2016年没有走过的丹东至集安段鸭绿江风光，赏鸭绿江江岸漫山桃花盛开的美景。
五一小长假，同老伴驾驶着名爵ZS小红车开始了这一旅程。历时三天，行程1080km。路线为：第一天。大连——东港（鹤大高速）然后沿滨海路鸭绿江江边北上至太平湾。第二天为太平湾——河口——水丰湖景区——永甸镇——胜利桥——振江镇——鸭绿江边——绿江景区。第三天为：绿江景区——浑江河口——浑江大桥——浑江大转弯——青山沟景区——青山沟高速互通——大连（鹤大高速）。

薪岛郡（朝鲜语：???）是朝鲜民主主义人民共和国平安北道的一个郡，由位于鸭绿江口西边的小岛组成，包括绸缎岛、薪岛、绯缎岛、西湖岛、黄金坪岛等。薪岛原来属于中国，20世纪30年代被日本控制，二战后被朝鲜强占，中国在1964年的条约里确认让给朝鲜的。也是大韩民国所谓名义上最西的领土。20世纪40年代，当时薪岛还很小，绸缎岛基本未成型。

节假日出游堵车是常态，还好1小时走出了拥堵路段。往后基本畅通。当然是绕过来鸭绿江断桥及缓慢通过了虎山长城景区。

我的座驾在鸭绿江边。

绸缎岛与我国的界河。对岸为绸缎岛。

江中的巡逻艇

我方哨所

朝方哨所

黄金坪的界河。这不是最窄处，最窄处拍不到。

朝式铁丝网栅栏及岛内村庄

中式铁丝网栅栏，双层的中间是步道。。

李子花映衬远处的鸭绿江新桥

新建的丹东浪头新区至朝鲜龙岩浦的现代化斜拉大桥：已于2014年10月末竣工，因朝方拖延，目前尚未开通。

浪头新区鸭绿江大桥近景。

路过丹东清代海关旧址一游。

亲切的卡车。。

据说是同致远舰1:1的模型。可惜不让靠前。。

远观虎山长城

虎山长城景区。进不去路过。。。。。。。。。。

太平湾对岸的朝鲜村庄，

太平湾无边界铁丝网可下到江边。

太平湾水库大坝

太平湾水库大门。可在此处坐游船到河口，汽车不让通过。

河口上游拍到太平湾水库大坝

鸭绿江风光

“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”的描述在鸭绿江岸是不恰当的。此处人间四月正是桃花花开正艳时，赏花的好时节。
在辽宁，只有大连地区和鸭绿江沿岸适宜大面积栽种桃树。而鸭绿江沿岸只有下游距江岸5km以内适宜桃树生长，其余地方冬天会冻死。

随拍特写

别有一番风味背光拍摄效果

随拍特写

处处桃花开

花开到山顶。

“桃花依旧笑春风”，不知崔户在此敲过门没有。。。

车友们如要去赏桃花根本不需到要停车费的所谓的景区。上游车少有很多可观赏地方。

路过网箱养鱼场，免费上去参观，渔场工作人员很热情。养得是三文鱼，每天要少量不停地投食喂养。可惜水鱼一色，拍摄不出来。

战后废弃的风上线“上河口”国境铁路大桥。对面是朝鲜第二大工业区"清水市”。附近还有一座河口中朝公路断桥，没有拍到，遗憾。。。。

中朝河口公路断桥——原名清城桥。（网上截图）1950年10月19日，当时被任命为赴朝志愿军司令员的彭德怀，身边仅带了一名参谋，两名警卫员和一部电台，乘一辆吉普车从这座桥奔赴朝鲜战场。1951年3月29日，美军出动了6批次、30余架次飞机轮番轰炸，清城桥断裂了，断裂成了永远的断桥。断桥西边的我国境内已将断桥开辟为旅游景点，而对面朝鲜的桥面至今没有修整，保存着战争时期的创伤……