【原创大片】终极艳红诱惑的毒药 T90写真

在以往的帖子里面，我都会讲一些零零散散的真实用车感受
但我却从来不提为何外观选红色？
因为正如论坛的T90车友夏先生笨蛋说的，T90就是一个毒药
一抹惊艳的红  配上T90造型，就是一个终极艳红诱惑的毒药
车对于男人，正如包包对于女人，都是毒药...

我家的那位女神，出门只带巴宝莉，菲拉格慕，LV这些包包
宝马5系是她的dreamcar
在dreamcar还没到来之前
她却更偏向坐T90出行，宁愿丰田混动留给爸妈开到腻

颜值到位  造型风骚   与家里那位女神碰撞
这是一帖毒药帖
这是一篇两万公里使用报告
这车没有背推感，方向盘的虚位略大，但不可否认
日产的三大件的可靠品质、省油安心，比那些追求极限操控的功能更能带给我安全。
【底盘】
印象最深刻的一次，还是前天发生的真实事件：
带着同事去一个偏僻的地方打球，无奈恰巧碰到复杂路况。
有怪石林立，时不时有突的石头子。
前面的大众车看到之后，小心翼翼调头就走..
我摇下窗户对着他说，“兄弟，咋回事，前面封死了吗？.”
“过不去，担心踹到底盘了，你的底盘高，也许能过去，我就不赌这运气了！”
事实证明，T90的高低配真的很轻易过这些颠簸又复杂的露面，唯一担心的就是尖石子扎破轮胎...

我这个智尚版最小离地间隙空载状态下为194mm,领尚好像还高一点，200多mm。

【油耗】
在之前的帖子里，有人问我油耗如？
两万公里了，只有在2千里程的时候清零过油耗
然后继续跑了1.8万公里，二分之一市区，四分之一高速，四分之一郊外。
T90接近1.7吨的大型SUV，油耗却出奇的省....8.6.
在92油已破8的情况下，这么大的车却能这么省，已经是可贵。
我发现T90在1500-2500转速之间是最省油的。
特别是其油门踏板的设计，前半程需要点力度，后半程地板油就相当给力。

【空间】
后排地台很平整，跟尊瑞一样。
空间很大，我一米七八，翘着二郎腿，还有大概半个手掌那么富裕的空间。
虽然说南方人普通很少180以上的
但可以毫不夸张地说，T90后排坐3个180CM，180公斤的大胖子完全不是大问题。

后备箱也特别大，我最多第一次可以放下6个24寸的大箱子，再加上其他零零散散的东西。

【操控】
我之前也提到过关键词--安心感。
很多车的操控，虽然能指哪打哪，非常灵敏。
但这种感觉却不能带来安心感。

你试过高速跑120连续大角度弯道过弯吗？如果遭遇横风呢？
T90在这个时候，从厚重的底盘、方向盘（随着速度变重）、车身传递过来的就是稳稳当当的安全感。
好像原本过这些东西就非常的简单。

【配置】
在买智尚之前，其实我还跑到论坛看了几天。
大家一致都推智尚版性价比最高，其实现在我总算明白了，还是领尚版性价比最高！！！
为啥：360°全景影像、并线辅助、并线提醒、座椅加热、12.3原厂大屏、19寸横滨轮胎、车内氛围灯、电动尾门、8个音箱、空调分区、腰托、刹车盘也不一样等等....却只贵了2万左右。。。
不提了，还是回到我这个智尚版吧！

音箱：6个音箱，虽然改了低音炮，但也不得不说原厂的音箱的确效果很好。虽然不是bose，是H盛开发的一个音响，所有数据对标的是bose，号称达到bose的性能指标。H盛现在也是帮bose做代工，所以两者是同一个东西，只是贴了不同的牌。日产、本田、奥迪也是用同个牌子的。

内饰：很多地方都是用软质包裹、给人感觉很舒服，有档次感。
            例如我。。。经常单手握方向盘，一只手放在驾驶室门那边，刚好有一个软质材料，人性化，很享受。

【舒适性】
日产移动大沙发
别问我怎么知道。。
我之前跟我老婆一日千里奔袭海岛
开了10个小时，就是靠着这个沙发支撑下来的。。。

隔音还好，石头打在底盘上的声音基本上听不到
过个滤震带什么的，底盘的长弹簧很及时缓冲，带给人的颠簸感不强。
要说T90的内饰，除了居家，多了个温馨便利
油耗8.6日产?大件省出一个老婆本。。。