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2018【用车征集令】西安曲江车展之——我是起亚，现在慌得一比
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2018【用车征集令】西安曲江车展之——我是起亚，现在慌得一比

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版主 长安老刀

长安老刀
 
 
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发表于 2018-07-08 15:33
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楼主 电梯直达 楼
2018第九届西安曲江车展在曲江国际会展中心开展，周末闲来无事就去看看。周末时间展馆里人山人海，各展位都人满为患，唯独到了起亚空空荡荡。我和起亚也算是有些渊源，就多逗留了一会，本次车展贴就从起亚开始。
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在起亚展台溜达，脑子里无端端想起前一段时间朋友圈流行的一个图片“我是梅西，现在慌得一比” 起亚现在的状态应该是对应这句话的
我是起亚，现在慌得一比。   遥想当年，江湖有云：“屌丝装比有三宝，索八、K5、迈锐宝”。萨德风波加之起亚自身品牌定位的问题，现在的三宝之一K5月销量上不了千，整个品牌真的成了屌丝。
起亚展台工作人员比来看车的的人都多，稀稀拉拉几个人和对面的长安马自达人满为患形成鲜明对比
去年四月份起亚KX7在陕西某地级市上市我应邀揭幕，当初信心满满，号称要拳打汉兰达，脚踢URV的KX7，如今听起来就是个笑话了
 朋友圈视频截图，画质渣了点
KX7采用虎啸式家族前脸，网状进气格栅尺寸较大，两侧连接前大灯组，两侧L形镀铬饰条下方为LED雾灯和转向辅助照明灯，中央则是梯形的下部进气口，整体风格比较稳重。
　车尾部分，新车的线条刚硬，造型敦实，四边形的尾灯搭配平整的尾门没什么亮点。保险杠处，新车采用了黑银相间的配色方式，双边共两出式镀铬排气口布局在一定程度上提升了新车的运动感。尺寸方面，KX7的长宽高为4730/1890/1730mm，轴距为2700mm，与现代全新胜达尺寸十分接近。
KX7的内饰设计简约一贯的起亚风，多功能方向盘采用四辐式设计，样式略显老成。中控部分，KX7采用了悬浮式大屏，仿碳纤维材质面板的应用一定程度上提升了车内的运动感。中控台下方空调控制区的布局还算是有创意
现在好像很流行嵌入式大屏
K2两厢版？
福瑞迪估计也达不到当年的销量
新一代智跑算是起亚自我救赎的一款车型了，成了起亚目前唯一的救星。月销量七千台左右，应该还有后劲。起亚也许抱着破罐子破摔的态度，其他车型在销量惨淡的情况下死要价格不放。全新智跑上市直接击穿地板，通过价格战在销量上获得成功。起步价11万多，把自己放在和哈佛H6，吉利博越等一干国产SUV同一条线上。
全新一代智跑采用了全新的设计风格，已经看不到上一代智跑的影子。更方正的车身轮廓和线条能够带来更为稳重的视觉效果。大嘴式进气格栅内部细节丰富，两侧远近光一体式大灯组为卤素光源，造型较为平实，但下方田字格式的四颗LED雾灯是前脸的一大亮点。
全新智跑的内饰风格简约，功能区域划分清晰。多功能方向盘、带有7英寸行车电脑的仪表盘、8英寸悬浮式多媒体显示屏
凯绅，K4的变种
K3也不复当年风光
 焕驰这款车我都懒得说了，自甘堕落，街上都没见过。
KX5也是当初看好的一款SUV，市场表现平平，不说了……
K5、K2也没心情拍了，收拾收拾回家吧。
[本主题由 长安老刀 于 2018-07-08 15:41:49 最后修改]
[本主题由 yifanc 于 2018-07-08 15:58:30 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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版主 长安老刀

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发表于 2018-07-08 15:34
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沙发
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自占沙发，楼下随意
 
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发表于 2018-07-08 16:02
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地板
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yifanc 发表于 3楼
您的帖子“2018【用车征集令】西安曲江车展之——我是起亚，现在慌得一比”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！ 感谢一凡哥
 
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发表于 2018-07-08 16:39
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6楼
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【行云流水】 发表于 5楼
前来顶帖，有世界杯元素啊 内马尔也慌得一笔
 
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发表于 2018-07-08 16:54
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9楼
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【行云流水】 发表于 8楼

哈哈  回程票很紧张啊
 
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发表于 2018-07-08 16:56
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12楼
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绿肥红瘦a 发表于 10楼
看来你是个拍车高手 正在学习中
 
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发表于 2018-07-08 18:43
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14楼
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哥回之家了 发表于 13楼
顶起来 首长辛苦了
 
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发表于 2018-07-08 19:51
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16楼
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陕西老王 发表于 15楼
支持支持 感谢支持
 
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发表于 2018-07-09 13:33
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17楼
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发表于 2018-07-10 22:27
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19楼
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哥回之家了 发表于 18楼
支持原创 感谢领导半夜顶帖
 
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