大汉车主告诉你，为何汉兰达是保值率之王

当年我叔开着一辆汉兰达在大街跑的时候，那路人的眼光，绝对是现在流量小生和小花们难以媲美的。那时候的汉兰达是进口，在国内外已经圈粉了不少的车主，听我叔说口碑和丰田的品质是他当时选择汉兰达的重要原因。
在我叔的感染下，我家大概两年前也入手了汉兰达，一般上下班通勤用，周末偶尔自驾游。对SUV有好感的原因除了被我叔影响之外，车内空间的舒适性和实用性也是考虑的条件，当然还有就是车辆的保值率等因素。还记得视频里介绍汉兰达的袁老师那份幽默，如果把车开到二手车市场的话，汉兰达必定是最艳丽的那朵花，而周围肯定围绕着不少的“狂蜂浪蝶”在“虎视眈眈”。大汉给我印象最深刻的地方就是它空间的可利用性，有的车，从外观上看很大，内里的空间使用非常低，如乘坐空间的设计，座椅的分布和可用性，感觉不是太合理。但汉兰达没有这种情况，座椅的设计和可用性跟车内的超大驾乘空间完美匹配，让司机和乘客都能分享舒适的空间，没有丝毫的局促感；后排座椅的灵动性，不仅增加行李箱的空间，还可更好地协调行李箱空间和第三排座椅的相互协调，令车内的空间更为实用。当然后排地台也是汉兰达的亮点。感觉丰田对后排的平整度有种“偏执”的情意结，凯美瑞的后座，还有汉兰达的后排地台，让乘坐的人员感到舒适自如。最后，不能不提及刚上市不久的新款汉兰达。虽然所在地的4S店还没有实车参考，但从目前的价格配置的来看，个人比较倾向至尊版车型，感觉是物有所值，大家不妨参考参考。