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【2018新车总动员】携动感而来！-----静态鉴赏一汽大众-探歌。

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蓝景天

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发表于 2018-09-12 08:08

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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大家好！今天老李在人潮汹涌的成都车展上给大家带来一汽大众探歌的看车作业。
今年夏天的雨季比往年都长，今年的汽车市场也比往年更风起云涌。

据权威数据分析，中国市场的SUV风潮正出现逐步放缓的势头；轿车的市场份额正在快速攀升。这在去年都是无法想象的事情，那轿车销量可是被SUV死死地压在地上半点不能动弹呀。

新能源的快速布局，油价的快速攀升和环保的步步紧逼，促使SUV阵营催生出一个新的细分市场，那就是小型SUV市场。
     在本文开始之前，我们有必要先了解一下紧凑型SUV和小型SUV的区别：
　紧凑型SUV：车长一般介于4300-4750mm之间，轴距2600-2760mm。
    小型SUV：车长一般介于3850-4350mm之间，轴距小于2670mm。
   小型SUV多数是小排量车型，同车型排量决定价格，是万古不变的硬道理。发动机这个东西永远都汽车上最值钱的总成。所以小型USV的定价会比紧凑型SUV低。
　老李认为其实说到底都是价格和用车成本的问题催生了小型SUV市场的火爆。在这种情况下，在中国火爆的SUV成长期没有分得一杯羹的一汽大众，终于凭借全新的MQB-A1平台推出了旗下全新（也是首款）小型SUV“T-ROC探歌”，于2018年7月正式上市，新车长度为4318，宽度为1819mm，高度为1582mm，轴距为2680mm，新车轴距相比海外版车型增加了77mm。这个增加的轴距也让这款新车在尺寸上有了和紧凑级SUV同台竞技的资本。新车共计推出8款车型，烈焰橙、玛瑙红、等9种车身颜色选择，3种撞色设计和4种尺寸6种轮毂款式。1.2T车型匹配5MT变速箱，1.4T低功率和高功率前驱车型匹配7速干式双离合变速箱，四驱车型匹配湿式双离合变速箱。售价区间为：13.98-20.98万元。除了加长轴距，四驱系统的加入和多连杆悬挂以及全液晶仪表盘的出场，更是如同郭靖学会了降龙十八掌，有种要通吃天下有为青年的感觉。

?下面我们就一起看看这个集万千宠爱于一身的一汽SUV大公子吧！

有别于古板的套娃脸，探歌在进气格栅的上进行了加宽设计，缩小了大灯的体积，一种时尚干练的风格呼之欲出。

探歌配备了时下流行的LED大灯，时尚的线条与全新设计的进气格栅无缝连接，浑然一体。下方常规雾灯的位置则别出心裁的配置成多边形的LED日行灯，这种别具一格的设计，对于在看惯了大众脸的人来说，委实觉得眼前一亮。恩，这次探歌真是带着搅局小型SUV的目标，踌躇满志而来呀。

探歌在前保险杠这块并不大的区域里，就使用了三种不同颜色混搭：银色的下护板，磨砂黑的雾灯以及烈焰橙的车身，扑面而来的，都是青春的气息。

这还没完，探歌意犹未尽的在LED日行灯的外观上进行了前凸处理，再添加上如同刀刻的凌利线条，将青春的张扬彻底地显露无遗。

引擎盖的两侧也拒绝平庸，集体用隆起的曲线配合着青春的宣言。

看看，在凌利线条的运用上，连翼子板都不堪示弱呐。

前翼子板上的动感装饰小标也不愿孤独的存在，誓要和车门上的另一段轰轰烈烈把握青春年华。

前翼子板上的动感装饰小标也不愿孤独的存在，誓要和车门上的另一段轰轰烈烈把握青春年华。

双色后视镜集成了LED转向灯，毫无悬念地从颜色和造型上向我们展示了它的与众不同。

不走寻常路！一根亚光装饰条将探歌的车顶和C柱从视觉上分割成两个独立的区域，打破平庸拥抱动感。

尾翼使用了双色分体设计，将炫酷的感觉进行到底。

时尚的18寸双色铝合金动感轮毂，配备215/60 R18的韩泰轮胎。

探歌的尾部饱满，依然使用平直线条来彰显运动基因。

后杠和前杠遥相呼应，使用了多色拼合与刀刻线条来将动感推向高潮。

LED尾灯的造型极富层次感，并进行了炫酷的小幅熏黑处理。尾部的280表示此展车为1.4T车型。

探歌的车顶配置了低调奢华有内涵的磨砂材质车顶行李架。和整个车门上方的磨砂亮条简直就是天生一对。

拉开车门看一看。还是典型的风格还是熟悉的大众味道呀。哈哈。

探歌的内饰主题颜色与车身颜色一致，象征着青年消费者表里如一的纯真。

这个定位也就注定了漂亮的外表和舒适的内饰只能二选一。全车内饰硬塑料材质那是必须的。

仿翻毛皮质的座椅，提供了不错的防滑性能。主驾驶位是提供了电动调节。

高光处理的同色中控装饰板，作为一种廉价的解决方案，效果还是不错的。

但凡沾上运动气息，D形方向盘基本都是标配。探歌的方向盘手感沉稳饱满，给人很强的操控感。

既然是1.4T的动力系统，装上更凸显运动气息的换挡拨片似乎是再正常不过的事情。

探歌配备了一块8英寸的中控多媒体显示屏，旋钮和按钮已经UI都是成熟的大众风格，至于功能和体验，车展上你懂的，有心无力的感觉真不好。

成熟的东西就没有必要再折腾，这个形状的档把你可以把它看成大众设计不可或缺的一部分。

中央通道上两个杯架比较合理，提供了电子手刹和自动驻车的功能。

中央扶手的面积还是不错的，有这个价位该有的舒适度。

全硬塑料材质的后车门内饰，好打理，适合快节奏生活的年轻人。

后排全貌来一张。感觉造型上太规矩，没有外观设计那么激进。

后排出风口没有置物槽，但有两个USB充电口也算是走心了。

一边一个的阅读灯，我一直认为是一个很人性化的设计。

因为有4驱版本的存在，标志性的中央地台这个不能少。至于高度嘛，脉动吧。

得益于加长的尺寸，探歌的后排膝部空间可是说一种惊喜。170CM身高的人坐进去，妥妥的3拳。

   静态观赏到这就结束了，没有办法车展上你懂的，难免挂一漏万。总的来说，探歌作为一款一汽大众全力出击小型SUV市场的排头兵，在外观设计上有迎合年轻人的重大突破，车型细分完善，能满足绝大部分年轻消费者的需求。喜欢的朋友请自行莅临当地4S店深度体验。四川论坛恭候你精彩的看车提车作业！

                                                         谢谢观赏！

                                               太平洋车友们早上好！

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