行驶中电子手刹按键一旦误触会是什么结果?都说电子手刹在紧急时刻会比机械手刹安全一些,真是这样吗? ABS制动、电子驻车制动、刹车踏板制动的区别 ABS制动是ABS系统工作时,通过ABS泵电机建立高压刹车油,泵体电磁阀频繁开闭控制剎车油管路油压,使刹车分泵活塞高频率工作,达到制动防抱死目的。电子驻车制动指由电子控制方式实现停车制动的技术。踩刹车踏板制动是通过真空助力器增大刹车油管路油压,推动刹车分泵活塞产生制动力。 电子手刹如何工作 电子手刹现在已经是多数车型标准配置,除节省空间和外观精美以外,对于女车主来说具有一键操作,避免传统手刹出现拉不紧溜车的优势。电子手刹除控制部分外工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。 目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。电动机组件被集成到了左右后制动卡钳上,电子控制单元和电动机组件直接通过电气线束进行连接。 林肯MKZ 林肯MKZ电子手刹按键位置不是很明显,颜色和旁边仪表台差不多,不熟悉林肯的朋友可能第一时间找不到电子手刹的按键。 林肯MKZ在D挡正常行驶时持续拉电子手刹,明显感觉到汽车4轮ABS启动将车制动减速,此时刹车踏板没有被踩下,在车内可以明显听到ABS制动时发出的连续坑坑坑的声音,与此同时,四轮的制动力将车速平稳的减下来。等到车辆快要停止时,后刹车分泵电机开启驻车制动。
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