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【不羁先生】但见一点浩然气，千里快哉风！红旗H5雨中登昭山！

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不羁汪先生

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用户： qz45383882
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发表于 2020-06-24 07:54

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楼主电梯直达楼

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一、写在前面
庚子闰四月十六午后，携红旗H5，单骑独行，三登昭山，东临湘水凭栏以观。昭山乃当年伟人时常读书之地，同学少年，风华正茂，书生意气，挥斥方遒，不胜感慨，潇湘山水，人杰地灵。正自抒怀，疾风骤雨，然却山僧闭门，奈何檐下空自蹉跎，入湘已近4年矣！乃填词一首以慰！

词曰：水调歌头昭山古寺行
昭山势耸然，
凭栏水连天。
漫卷红旗劲舞，
挥洒印清林。
曾忆半山亭上，
风发少年读书，
杳杳隐孤鸿。
识得古僧语，
蛟龙出湘东。
万波倾，
川流急，
尽入海。
浮云苍狗，
鬓白唏嘘空留中。
暂借东坡大士，
佳作名词两句，
以慰平生意。
一点浩然气，
千里快哉风。
庚子闰四月十六午后与湘潭昭山

二、关于红旗H5
作为一款老牌国企、神坛之上的自主品牌旗下B级车，自2018年4月25日在北京车展开幕式上正式亮相以来，肩负着国车走入国民车的神圣使命，市场表现也确实不俗，品牌价值、保值率、情怀文艺、市场影响力和知名度基本上也能对得起他不到15万的起步价格，2019年全年销售更是达到45092台，也基本上证明了在自主品牌B级车中强劲的实力和地位。

作为新红旗战略发布的首款车型，红旗H5定位为自主豪华中型车，其不到15万的起步价格的确很有吸引力。全系搭载一汽自主研发的1.8T发动机，配合6速手自一体变速箱，整套动力系统较为成熟。

H5的整体设计也向年轻化靠拢，大气而不失时尚。底盘调校也很运动化，后排座椅空间也能满足消费者对于空间的需求。诸多因素让红旗H5在市场上备受欢迎，在国产品牌，尤其是B级车范畴还是名列前茅的。

三、昭山古寺
湘潭市区东北20KM处湘江东岸有一座昭山，为长沙、湘潭、株洲三市交界处。相传周昭王南征至此，故名。每逢雨后新晴，或是旭日破晓，万丈霞光撒在山间，雨气氤氲，色彩缤纷，美而壮观。北宋大书画家米芾将这一景观绘成《山市晴岚图》，列为潇湘八景之一，昭山自此声名大震。
潇湘大地在近现代史上更是人杰地灵，英豪辈出，昭山的半山腰处有一亭子，正是当年伟人少年之时，时常来此读书，真个是其同学少年，风华正茂，书生意气，挥斥方遒。而今这亭子也早已修葺，重新命名伟人亭。曾经来过几次昭山，但是这个海拔也就不到200米的小山，还是能每每让我心动，这个周末的午后，想起柜子里前几天朋友送的一款红旗H5车模，何不带上昭山寻找点灵感和素材呢？心动不如行动，走你！

明代周九烟曾以《山市晴岚》为题，赋诗曰：
蜃楼曾诧海门东，
此处奇峰便不同。
天宇诈收朝霞后，
人家都在旭光中。
金银气眩千岩丽，
龙虎云凝七国雄。
谁信湖南培地，
举头缈缈似瑶宫。

远远的山顶上，昭阳古寺遥遥相望

绿林荫中，青石台阶，缓步上前，

领近山道的对面，一处观音寺正在修葺中，看上去规模也不小

这是一款蓝色的1：18车模，做工很逼真，很细腻，朋友看我朋友圈经常发些车模照片，几欲以假乱真，特意下单送我一个，甚为感动。

绿荫，青石，蓝色精灵，相映成趣，这个画面倒也和谐

1917年9月16日，在湖南师范就读的张昆第与老人家、彭则厚从长沙步行至昭山作社会调查，在昭山畅谈理想、游泳、夜宿昭山寺，为纪念老人家等在昭山畅谈理想，在他们曾经休息处，建亭一个以作纪念。

乱石堆砌，水泥栏杆，

曲径通幽，步步登高

抵达半山，透过茂密林间，湘水正值此处转弯，最近湖南的天气不是太好，时常下大暴雨，故江水浑浊。

昭山古寺四个烫金大字已经就在眼前了，再紧随几步

这清晰度，这对比度，这光泽度，无不透露出红旗H5原来的本真。

这是一颗千年银杏，满身的披红挂彩，已经昭示着他非凡的千年历史

忽然疾风而来，乌云盖顶，天气是说变就变啊，看样子，一场大雨不可避免了

对面的城区都笼罩在一片乌云之下，江水开始变得咆哮起来，树枝也随风飘摇起来

雨势借着风势倾盆而来，江面已经开始变得可怕起来，水天一色，一片黑压压的，真的是黑云压城城欲摧啊

谁曾想，此时此刻，风雨已来，漫天飘摇，山僧居然紧闭大门，把我们几个游客关之门外，颇为意外我是。

四、H5写真篇

由于是车模，也就不太过多解读车子如何了，先上几张整体外观图感受下哈

昭山风景区，定位4A级

阳光挥洒，透过树荫，两束光芒映衬在蓝色的车模上，感觉特别有意境

直瀑式排列进气格栅辅以花瓣式轮毂，机盖上长长的大红旗立标LOGO，无不彰显出尊贵的身份

一步一个台阶，也不算有多高，主要就这气势太到位了，舍我其谁啊

当然偶尔在小草拂面之下，也能显示出侠骨柔情的一面

就像这样静静的立于阶下，静待主人的光临

会当凌绝顶，一览众山小，就要这种感觉。

五、H5外观篇
红旗H5，将近5米长的车身，1.8T涡轮增压发动机搭载6速手自一体变速箱，整车质量才1583KG，相比于某款自主品牌B级车来说，减重了不少。但是第一印象感觉似乎是单薄了些，但是整体流线型看上去更舒服，更顺眼多了，作为灵魂之眼的大灯，大气挥洒的直瀑式进气格栅，花瓣式轮毂，带点小溜背式尾部，整齐大方的尾喉双排气，整个看上去还是非常养眼的，国产的造型设计似乎更符合和满足国内消费者的心理，颜值即正义啊。

六、H5细节篇
H5的内部设计和空间也是相当给你的，真皮多功能方向盘，中控仪表台上10英寸液晶显示大屏，加上彩色的行车电脑显示屏，真皮座椅，主副驾驶电动多向调节，前排座椅还有通风加热功能，非常实用。顶配车型居然连后排都带有加热功能，你厉害！话说这款车模的内饰和细节做得也非常给力的，基本上也都能看出H5所具备的这些功能和配置，很细腻，不粗糙。