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踏实的小伙伴，斯柯达明锐用车体验

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版主 紫色玄冰

紫色玄冰
 
 
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发表于 2020-02-18 13:36
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楼主 电梯直达 楼
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恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养， 并获得1000金币
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       作为家用车，明锐一直是一个务实的典型，不张扬的外形设计，宽敞实用的空间营造，都让他能够满足和胜任家用车的角色，对于即将拥有家庭或者已经是家庭的用户来说，是非常实用的选择。当初买车也从大众速腾、英朗、卡罗拉、思域等等一众神车中，选择了斯柯达明锐，既有德系车的质感又有日系车的实用，最喜欢的还是那个掀背的设计。我这辆是1.4T的次顶配车型，价格优惠下来也不是非常不错的，配置方便还是非常丰富的，能够满足我个方便的要求，总结下来明锐车型就是务实也动人，只有和他深深的接触，并细细品味，才能够察觉到他的魅力。


第一部分：驾控初体验
当初买车之前也做过很多功课，去看车也是冲着新朗逸、速腾去的，的确这两个车在中国的保有量更大，当时也准备在这两个车型中选了，但是一朋友说，你可以去看看明锐，各方面和速腾差不多，但是性价比方面更加突出，如是带着疑问就去了，试驾的车型为1.4T的车型，整体动力的响应很积极，让人感觉非常充沛，加上价格的诱惑，最后就选择了明锐。我这辆是1.4T次顶配车型，配置也很丰富，现在也行驶了3000多公里了，整体下来
经过一段时间的相处，以及过年开回家的过程来说还是非常满意的，特别是动力的体验，那是随踩随有，比想象中的1.4T来的更加的给力，双离合变速箱换挡也非常积极迅速。再有就是空间了，实用的大空间，去老丈人家那真的是能拉的货车，绝对给力的存在，加上还有定速巡航，高速开起来轻松多了，以及自动LED大灯等实用配置，都让我对他满意度飙升，这就是我的这段时间体验下来的一些心得体验吧。


第二部分：耐看的外观
很多人觉得明锐的外观太朴实，我倒是觉得还挺耐看的，属于那种越看越好看的类型，不过外观这东西没对错，自己喜欢就行，我还是很满意的。
前脸设计现在是斯柯达的家族化设计风格，分体式大灯在全新明锐上得到体现。分体式大灯部分和中网连成一体，看起来像一个眯眯眼的感觉。
斯柯达的LOGO设计，从原来的绿色改变成现在的银色，更符合国人的审美了。
LED的自动大灯，这个配置还是非常实用的，夜晚安全系数再升级。不过唯一有个通病，里面会有水汽产生，去过4S店，说这是明锐LED大灯的通病，也是无语的存在，还在到现在为止并不影响实用，希望后续的车型能够得到改变吧。
下方雾灯的设计很低调，前唇还有一条圆形的镀铬装饰条点缀，真的是务实的设计，看起来有点憨厚的感觉。所以明锐的设计，属于平淡的类型，一切为务实而生。
17寸的轮圈，在明锐这个级别车身上够用了，视觉效果还是不错的。
225/45、R17的轮胎规格，加上多辐式的双色轮毂设计，我个人觉得明锐上最时尚的就是这轮毂了，造型很出色，看起来也很动感。
侧面的明锐，就像一个憨厚实用的大叔，有着生活的那种踏实感，但是又没有太多的存在感。
侧面的这个腮的设计， 让车侧多了一丝运动气息，白色车身上显得更加明显。
当然明锐的细节上还是做了一些把握的，比如黑色的后视镜整合了转向灯的设计。
远处看，黑色的车顶设计结合黑色的后视镜以及双色轮毂，还是融合了不少运动气息，仿若看到一个健身运动的大叔形象。
车尾色设计很敦实很圆润的感觉，车门下方还有一条镀铬条装饰，看起来不那么的单调。上面还有一条贯穿式腰线贯穿车尾，车侧圆润中也带着一丝凌厉吧。
尾灯采用了熏黑式的处理，细节上明锐还是花了心思的。
尾灯的造型也采用了外折角的设计，熏黑式的处理，看起来精致了一点。
侧面也还能看到车尾的那一点点流线型的小尾翼的设计风格。
掀背式设计的后备箱，这是明锐的传承和精髓。实用性上大大得到了提高，这个我觉得其他车型也值得学习一下的。
后备箱空间可以用巨大来形容，首先开口足够大，放东西方便。并且地板下方还有一个很好的纵深，实用性和装载能力极为突出。
看看这实用的大空间，绝对是拉货必备啊。一家人出行的行李那是不在话下，放倒座椅那就更加的实用了，比一般轿车更加实用。明锐就是一切从实用出发，这也是当初选择明锐很重要的原因之一。

第三部分：便捷的内饰
内饰的设计到处都充满了熟悉的味道，整体布局采用了对称式设计，无关美丑吧。
三幅式方向盘，融合了多功能按键，现在看到光秃秃的方向盘都觉得好奇怪的感觉。
自动大灯还是很实用的，放在AUTO档就不用管了，还是很方便的。
斯柯达和大众的仪表有着非常不同的风格，白字绿底的设计，这是斯柯达的传统，显示很清晰，还有一种清新的味道。
9寸的大屏幕，拓展性还是不错的，还拥有倒车影像。
旋钮式的手动空调，这个旋钮的质感很不错，旋转起来那种哒哒哒的感觉，让我很舒爽。
DSG的干式双离合变速箱，这几年经过不断的完善人，如今已经靠谱了很多了，对于干式双离合有疑虑的我用起来没什么问题了。相比早年的口碑已经更细了，不过后面还有机械式手刹，要是能换成电子手刹就完美了，毕竟电子手刹要方便不少。
还有这个中央扶手箱，我觉得小了点，搭手也不太合适，这个我觉得可以改进下的。
斯柯达的做工还是可以的，虽然都是硬塑料，但是看起来却并不廉价。
虽然我已经是次顶配车型了，座椅是织物和皮质混搭设计。
座椅也手手动调节。
不过织物做了菱形的设计，无论是造型还是透气性都还不错。
明锐的后排空间还是很符合家用的角色，乘坐空间也很宽敞。
后排也有三个独立头枕，中间乘客也能够兼顾。
中间的地台有点高，这也是 大众系的传统了。
后排有独立的出风口，还有两个USB接口，这个现在可以说很实用了，后排打游戏看电视不用担心没电的问题了。
大天窗的设计，可开启，这个现在很流行，的确能让车内更通透，不压抑。内饰也是很务实的风格，谈不上多么的有设计感，但是在实用存在还是不错的，可能对于追求个性的人群来说，这个还是欠缺了一点，但是鱼和熊掌总不能兼得。


第四部分：用车深体验
到现在行驶里程3255公里，无论是动力响应还是换挡逻辑，都让我开起来非常的轻快，动力也非常的充沛，轻踩一下立刻就有动力响应，当初坚持选择1.4T的配置如今看来是个不错的选择，就是加油官方建议加95号汽油。
驾驶质感还是斯柯达的风格，整体很扎实，底盘开起来并不会松散，加上双离合换挡的逻辑，整体开起来很平顺，动力也随踩随有，有着比较愉悦的驾控体验。
方向也很精准，典型的大家熟悉的感觉，上手非常容易，油耗现在还在磨合期，所以并不具备参考价值，日常表显示7.2L。这个应该会越来越低，过年高速驾驶能够做到5.9L的样子，这个后续多开一段时间再来汇报。
所以从明锐的这段用车来说，这辆车是典型的家用车的定位，无论外观设计风格，还是内饰的实用性，以及空间的实用性，都是为了生活而存在。但是在整体务实的背后，经过相处也能够感受到明锐的动人之处，务实也动人，或许是对明锐的最好总结了，相信这一定是一个靠谱的选择。
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发表于 2020-02-19 08:21
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板凳
西瓜 发表于 2楼
车子确实不错，无论是操控性，还是驾乘体验，还是各项安全配置，都很不错的一款车子 恩恩，很踏实
 
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发表于 2020-02-25 16:50
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8楼
权哥 发表于 7楼
恭喜玄冰版主好帖入选精选日报 感谢权哥顶贴
 
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发表于 2020-02-25 18:27
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11楼
来自太平洋汽车 Android客户端  
老李 发表于 9楼
斯柯达的车子除了看起来老气一点，在大众里面，算是不错的了，相同级别的，配置可以，价格还实惠。 嗯嗯，对的
 
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