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五万公里保养,逍客用车日记
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五万公里保养,逍客用车日记

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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11

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四年前的一天,逍客进入家门,如今已经行驶了超过50000公里了,
也就在刚刚,回4S店做了最后一次全面检查,还做了一次小保养,
当然,还是重新需要介绍一下我的逍客了,
2016款豪华版,琥珀金颜色,
一起陪伴,走过咫尺天涯,
虽然已经四年半了,但是我觉得外观并没有过时,
看起来还是那么的大气饱满,
颜值依然在线,除了内饰有点古老。
今天就和大家分享一下我的保养作业吧,
以及一些用车感受,废话不多话,我们开始吧。
如今我的第一辆车逍客,已经来到了五万公里,也是第十次保养的时候了,
而这也在太平洋汽车网分享着很多次保养的记录和故事,
也期待我的内容能够给更多的车友带来帮助。
第十次保养,属于小保养,所以也就是简单的更换一下机油机滤,
并不复杂,保养的过程这么多年我都有一种看着保养的习惯,
其实也发现过不少问题,发现了我都直接提醒,
这样还是能够让自己更安心。
这是原厂的机油,我的建议是用全合成的话一万公里一保养就行了,
车子还是拿来用的,不需要过度保养。
还有机滤
操作流程我都非常的熟悉了,所以还是非常简单的,
当然很多人问我保养到底要做什么,
我的原则就是根据保养手册来,
保养手册上需要换什么做什么就做什么,
其他的事项除非你有特别的需求,不然都不必去弄,
这样能够让你少花冤枉钱。
这里其实很多时候,他们师傅也会偷懒的,
经常的不吹空滤,不检查胎压,不清理轮胎上的石子等等,
特别是出保了,这时候提醒一下就好了,
这里也感谢太平洋的车友分享,让我在保养过程中也避免了很多误区,
也让我在用车的过程中,变得更加的从容。
小保养的流程都很熟悉了,
直接一堆操作猛如虎,定睛一看搞完了。
最后还会给冲洗一下发动机舱,
保养完得开出来溜溜,和大家一起聊聊。
逍客的设计其实没有太多出彩的地方,
每一处单独看都是很平淡,
但是从整体角度来看还是非常的协调,
看上去饱满大气,在同级别车型里绝对还是值得称道的。
四年多的车,走过很多路,
也记录了很多光影的故事,
眼光下的逍客显得更加的俊朗从容,
当初为了琥珀金的颜色,多等了一个月,
现在看来也是值得的,
搭配黑色的车顶,从上往下看依然很美啊。
车侧看其起来并不修长,
逍客的尺寸和空间并不占优,
就是外观看起来还显大,其实内在空间非常局促,
这个当你有娃以后,你就会发现宽敞的后备箱空间和后排空间是多么的重要,
这一点逍客是吃亏的,仅仅也是够用的级别。
逍客的前脸设计采用了家族化的设计风格,
没有时下流行的夸张大嘴,
但也算是另外一种美了,
配合上面比较有力量感的引擎盖,
前脸看起来还是具有一定的视觉冲击力的。
大灯、日间行车灯、雾灯等造型我都还是很喜欢的,
就是大灯是卤素的,这个新款总算是改进了,
毕竟逍客在这个级别价格并不便宜。
每次一到晚上,特别下午,这视线还是很受影响的。
这就是我伤痕累累的四个轮胎了,
不过好在轮毂倒是没受过伤,
受伤的总是论坛,
规格为215/55/R18,
18寸的轮胎除了换起来有点个贵之外,
视觉效果还是不错的,特色是在逍客上,
低配的那种看起来和这种就差了点意思。
逍客的车尾还是非常翘的,看起来还是很性感。
就是这隐藏式的排气,不够给力,
少了SUV的那种野性和张力。
尾灯样式属于中规中矩型的,
好在点亮之后还是不错的,
简简单单也是美吧。
当然逍客的停留在上个世纪的内饰设计,
估计也是很多年轻人不会选择的重要原因,
相比较于外观,内饰的设计,
那简直了,
引用雷军的话说就是:“没有设计的设计就最最好的设计”,
来安慰自己吧。
当然臭媳妇还是要见公婆的,
进门就能看到这个上世界的祖传的裤衩方向盘,
这是我最不喜欢的一点,
其他倒是还可以接受的。
正面照来一张,完全的对称式的设计语言,
2016年的豪华版还是5寸的中控屏,
还没我手机屏幕大呢?
不过平时我也就用来听听歌,
倒也无所谓了。
传统的机械式仪表,看起来简单,
这一点我到觉得没什么,
还用就行,并且中间还可以显示胎压监测,原厂自带。
还有这全景大天窗了,不对,应该叫全景大玻璃。
不能打开的天窗,虽然看起来很通透,
但是一年也开不了机会,并且不隔热,
所以建议大家买车的时候,全景不全景真的不重要。
这就是我的用车记忆吧,
也简单做一个总结,
用车其实要抱着车无完车的态度去面对,
没有那个车是完美的。
就看你的用车需求以及优点对你的重要性和缺点对你的不影响,就好了。
逍客就是这样,颜值我喜欢,坐着很舒服,开着很省心,用着很放心,
虽然内饰样式老、空间小、方向盘丑等等,但是并不影响我对他的喜欢。
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