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广东汉兰达性能升级改装(音响，动力，刹车，车灯)

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一些钱一些女一些

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用户： mb45848829
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地区：广东佛山

爱车:

发表于 2017-11-08 22:34

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 iPhone客户端

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-改装一族，并获得1000金币
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第一台开的是轿车，开车时视野不太好，经常碰到地盘，去年换车时对比了几款，最后选了新汉兰达，开起来舒服多了，视野感很好，够霸气，也不用担心走泥路了！新车提回来后，为追求更好驾驶体验，改装是必须的！综合起来，我的改装是围绕着行车安全和舒适性和操控性，所以改装了音响，动力和刹车，大灯，内饰，加强件等等方面！

2017年加入广东汉兰达车友会，会长是蓝鹰哥，会标很显眼

，大灯是4s加价装的，外观还不错，就是灯光有点弱，车牌就不P了，路上偶遇的车友多关照下

皮肤白皙的大汉

流畅的线条，性感的屁屁，配搭幸运number

10月30号，第一次进行换这个机油，摩特300V赛道机油，美国百适通冷却液，美国曼牌空调格，美国百适通喷油嘴清洗液，效果棒棒哒

今天是11月30天，距离上一次更换摩特300V性能机油又行驶了3000公里左右，今天再次使用这个机油，真心的好用，马上见效，就好像更换了4.0排量发动机那样神奇。

11月30日，真心好用，以后继续坚持用

日本HKS泄压阀
AP8520大6活塞刹车
RES中尾段阀门排气
力爽高性能版点火
美国TOWMEX进气
德国PEDABOX电子油门加速器
DIXCLE后刹车皮
STOPTECH钢吼
日本NGK双铱金点火
德国MAGICPRO外挂电脑
力爽智能电库

左图是日本HKS泄压阀，右图是德国MAGICPRO外挂电脑。深踩油门或者急踩油门，然后放油门就会听到很清脆的“啾啾啾”的声音，很过瘾，路上的行人听得见，车内的人听得更清楚，回头率挺高的，满足了我小小的虚荣心。
下面会详细讲解

德国MAGICPRO外挂电脑，汉兰达2.0T专用。油门响应加快了，增加了不少推背感，换上之后，马上开车试驾就可以感受效果

原装车数据：功率162千瓦，马力220匹，扭矩350牛米。插上德国MAGICPRO外挂电脑之后，数据变为：功率194千瓦，马力264匹，扭矩420牛米，实际数据会略有下降。

HKS的泄压阀声音正，高增压Turbo汽车的专用配件．其作用是在你缩油时，利用压力差的原理，将进气系统内的部分增压空气放走，减低了增压器扇叶所受的回顶压力，使再踩油时有更快的Turbo反应。
1.正反面，铝合金外壳，铝合金外壳＋银色烤漆。装置在引擎室内，展现出压倒性的存在感，同时间据美观及耐用。
2.高刚性金属中轴、阀门二次洩压阀门部的中轴採用高刚性的材质製作。可确实作动，不会变形，第四代SQV更电镀为金属红色，增添美感。
3.三爪式叶片，可以在洩压时演奏出SUPER SOUND：SQV中央装置的变声阀可以随喜好变更款式，改变不同的声音。

HKS SQV套件无底座、真空管、堵头，需自己安装前自配

小弟没有画画天分，请见谅，哈哈，长圈的是美国TOWMEX进气和圆圈的是力爽智能电库。前者的作用是增大马力、提高扭矩和燃油比，最大加速度响应更好的气流，安装方便、快捷不用90分钟完成安装，无需切割或钻到发动机室的部件，高流量空气过滤器代替原厂普通空滤，高性能的360度的径向流动的空气过滤器，更有利于进气吸入可清洗和可重复使用的空气过滤器，一个阻热屏蔽密封罩更灵活地代替了原厂的空气箱，

接着上文：专车定制设计的进气管道，加速气流更澎湃，从而取代原厂进气管，终身使用。力爽电库使用高性能电容和稳流滤波电路的同时加入侦测芯片，可以监测电路中波动水平作出动态补偿，效果更好，产品亦更耐用，油门响应有所加快，同比之下转速提升速度大幅增加，运转声音相对沉实，换档方面则更为积极。早前原装状态之下，无论油门反应和换档方面反应较慢，值得一提的是音响播放效果方面有意想不到的提升，全音域都有所改善，尤其是声压的加强尤为明显。

TCR全车加强件8件套。原车高速过弯、超车、走S型，或者越野，或者行驶不平整的道路环境，全车松散，感到车体有明显的“活性变形”，倾侧明显，加装全车加强件之后，增强和加固了全车结构的拉伸能力，更加有信心，明显减少了松散的感觉，感觉又上了一个档次

加强件：狮特前后防倾杆，日本KYB蓝桶避震

安装更换避震，原装的避震和日本进口KYB避震相比

安装更换避震，原装的避震和日本进口KYB避震相比，花费了4900元（包安装，包工时费），改完之后的实际行驶感觉：既保持了原车的舒适性，也增强和改善了过弯、越野的性能，在原车状态下，高速过弯，一点信心都没有，倾侧比较明显，过减速带也是一样；更换日本KYB蓝桶避震之后，在同一个地方高速过弯，倾侧明显改善了，而且比原来更高速过弯，也充满信心，过减速带也回弹减少了很多，细腻一些了，超出预期效果。

AP8520大6活塞刹车。原车的刹车(100-0公里/小时)42米左右，汉兰达传承了丰田一贯刹车软绵绵的特色，本人喜欢开快车和地板油，总是担心刹车刹不住，发生交通事故，于是下决心换了这套大品牌刹车套餐，花了一万六千多元，更换之后，刹车行程更短，刹得更加平稳，刹车(100-0公里/小时)38米左右，现在随时地板油、低速刹车（即踩即刹），高速开车（点刹效果很好），都充满信心了，哈哈

RES中尾段阀门排气。改装排气花费了7800元，原车排气太低调了，比较安静，和汉兰达的大汉霸气定位有点不相符，于是我决定换排气，经过海选之后，选择了RES这个佛山出产的牌子，更换之后，实际效果是低沉而有力量，悦耳动听，在车库踩油门，可以经常令附近的汽车想起警报，嘻嘻，有点恶作剧，和其他牌子的排气相比，其他排气的声浪让人不舒服而且烦躁。

装车HARDRACE?前后可调李子串
李子串连接避震和防倾杆,改了绞牙避震降低后,防倾杆的角度发送变化,相比原来设定的正常工作角度有偏差,会导致某些情况下防倾杆提前工作(独立悬架变板车悬架,影响舒适性)……
换可调长短李子串后可以调整防倾杆工作角度到正常范围
过弯过坑更稳，这个提升转向时候灵敏度，就是避震连接防倾杆的
今天是12月3日安装