技术作业！4.4t宝马X5M刷ecu动力性能升级！

提及宝马家族的越野车型，可能多数人第一个想起的会是X5，确实，从路面可见度、销量来说X5确实是宝马SUV的一面旗帜。而我们此次改装ecu的则是宝马X5的升级版——X5 M，与普通版X5相比，宝马X5 M版添加了许多非常个性化的M套件，从外观可以直观看出：整车加装了大包围，使得外形看着更加大气；雾灯的位置也有变化；足下配备了宝马X5 M版专属轮圈，轮毂带有M徽标，更加突显出运动风格；排气管采用了M版所独有的方形设计，比普通版宝马X5排气管看上去更加粗犷有力。
与普通版差异最大的还是在动力上，与M5一样，宝马X5 M搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机，最大输出575Ps、750Nm，堪称凶猛巨兽，传动部分是8速手自一体变速箱。官方报0-100km/h加速成绩为4.2秒，和同门的M3/M4不相上下，基于xDrive四轮驱动（前后扭矩分配20:80）的先天优势，加之前285mm后325mm的超宽胎负责黏住地面，在绝大多数情况下的直线加速能力是优于M3/M4的，在此基础上对宝马X5 M刷ecu提升动力，想想都令人期待。依然需要拆卸电脑进行ecu数据的读写，德基德克在原厂数据上进行了精准调教。宝马X5 M升级AC Schnitzer专用数据后动力性能进一步实现跨越式增长，原本就足够暴力，动力改装后马力达到惊人的651Ps，且车子有着更良好的油门灵敏度，脚趾的一个轻微动作都能立即转化成疯狂提速，原本4.2s的百公里加速时间，现在应该还有些许缩短空间。
动力提升：
马力56kw（76Ps）
扭矩95Nm