年后周末闲着无事去看车，冲动下定了奥德赛-智享版

虽然心里一直想着换一台7座车，能满足家人出行的需求，但一直没有下手。一方面是对各款7座车的纠结，实在不知道换哪一款车 ，另一方面嘛，当然是兜里银子不足啦。 
      今年过完春节回到深以后，周末闲着无事闷得发慌，老想着找点什么事做打发一下时间。但加班嘛，大过年的心里是一百个不情愿去。没办法，每次放完假后假期综合症都肯定会发作的 。但总得做点什么事打发一下时间吧，想来想去也不知道上哪。和家人商量了下，要不去看看车？反正家附近就有汽车城，可以随便逛。有了想法那就有了动力，中午干掉两大碗白米饭后，拉上兄弟们就直奔汽车城（LP大人对车不感兴趣，怎么劝也不去 ）。
      本人对7座车要求不高，主要是要舒适、空间大并且第三排不能是小板櫈，马力嘛马马虎虎过得去就行 ，先后看了汉兰达、锐界、途昂，感觉汉兰达和锐界的第三排不附合本人的要求，长途的话时间一长就会难受（本人每年往返老家次数较多），而且汉兰达还得加价，新款没上旧款也得加，一听到加价二字就周身不舒服，果断放弃，锐界虽然不用加价还有不少优惠，但后备箱比汉兰达还小，同样放弃。对途昂的空间是超级满意的，第三排和第二排一样舒服，尾箱同比其他两款车完全不在一个档次上，无奈要价过高再次放弃。跟着又看了夏朗、GL8、赛纳之类的，夏朗的座位布局明显不是我的菜，放弃，GL8第三排虽厚实但车太长且太商务，开出去像司机，必须的放弃，赛纳吧，喜欢，奈何存款位数太少，万般无奈只能再次放弃，至于埃尔法嘛，只能想像一下了，加价的钱就够买一台车了 ，有空时开下公司那台过下瘾就行了。
     只剩下奥德赛和艾力绅了，艾力绅太方正且太商务，并且还不是本田MPV的长子，放弃。终极目标只有奥德赛了,其实，心中对奥德赛一直情有独钟，不选其他车只是找一些理由推掉罢了  。改版以后的大奥，外形比其他的MPV显得更年轻化，在空间上的设计也超出了其他MPV太多了，不得不佩服本田的设计师，再加上地球梦发动机、CVT无级变速箱，虽然底盘薄了点，但千金难买心头好，有优点自然就有缺点，人无完人车无完车嘛。虽说今年有小改版车型上市，但在心里冲动的情况下懒得再等了。看完车与销售谈价钱，优惠虽然不多，但相比其他4S店优惠力度还是不错的。懒得再去和销售磨价钱，刷卡下定走人。差点忘了，定的是智享版，觉得功能也差不多够用了，喜欢的一些功能等提车了后再慢慢改。从看车到下定，也就用了半个小时，然后就是在漫长的时间中等待我的情人了。在下定后20天，通知车到了，左凑右凑，凑足了银子后到店随便看了下，听了下发动机的声音，感觉不错后直接刷卡，一眨眼，好多张好牛从此以后就归了别人了 。红牛变成了带着四个轮子的小沙发，心里那是痛并快乐着的 。找老家大师看了下提车时间（广东人嘛，一般比较大点的事情都会找人选下良辰吉日 ），与销售约好了时间坐等提车。销售小哥的服务还是不错的，提车那天本来是休息的也回来帮我办理提车手续，值得表扬一下，就是不肯给多点优惠，太抠了 。
      提车后铁牌还是遥遥无期，只能先用临牌顶着，转眼间已经续了两次。唉，深圳的铁牌指标是要先把旧爱外迁才能更新，太坑了。我们的大深圳啊，一块铁牌能换一台国产车了，这是无数深圳人心中永远的痛啊 。车不长，和B级轿车差不多，只是高了一点，和开轿车的感觉差不多，但视野比轿车好多了，提速只要舍得深踩油门，还是有推背感的。另外就是自动启停太鸡肋了，提车的第一件事就是先装了关闭自动启停模块，换了4S店送的不知道有多差的地毯，再加了一键升窗，至于其他的东西等以后有了时间慢慢再改。至目前，车已开了一千多公里，感觉还不错。虽然味道有点大，但在4窗全开的情况下开了一段时间后，味道已逐步消散。至于油耗，在清明节回了一趟老家拜山，走了几百公里高速后，油耗已经下降到了8个多点，对了，一直加的是中石化95（测算下来市内应该在10-11个左右，高速在7个油左右），对于囊中羞涩的我来说，这油耗还是能省一点奶粉钱下来的 ，至于车友说的跑偏之类的问题，暂时还没有遇到，让人感觉买的到底是不是正版？。朋友们知道换车了，都会问一句：换得什么车啊？通常就只回复一句----换了台大面包  。感觉废话说得有点多了，还是不说了，话多不如直接上图来得直接（部份图片是回老家时拍得）