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【2020新车总动员】换代的全新腾势X PHEV如何-金驾探店静态体验
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【2020新车总动员】换代的全新腾势X PHEV如何-金驾探店静态体验

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实习版主 小白就是我

小白就是我
 
 
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金牌试驾员 旅行达人
发表于 2020-04-28 16:24
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楼主 电梯直达 楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车， 并获得1000金币
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有不少人可能对腾势有些许的陌生，但大家对“奔驰”与“比亚迪”这两个品牌熟悉吧，腾势汽车作为戴姆勒集团和比亚迪合作的“结晶”，第一款车型在上市2015年到2019年总销量并不乐观，才销售了13863台。如今第二款量产车“腾势X”如何呢，能否挽回销量，今天就带大家来看看，至少在我看来，这一代比上一代好看了，变得更加圆润了，也更加符合现在戴姆勒梅赛德斯奔驰一样，包括GLS也是，往圆润方面靠。今天的这台为腾势X PHEV版，也就是插电混合动力的版本，
型号为：腾势x 2020款 PHEV运动版，指导价为30.68万元。
插电混动车，最关键的就是电池，说到电池，大家应该想到的比亚迪，这次的新车搭载的就是来自比亚迪的“三电技术”
由于这次是静态体验，动态方面下次我有机会会提大家试的，期待下吧！
总结一下腾势X。外观方面变得更圆润，参数也相比于上一代有了质的飞越，续航出色，内饰方面浓浓”奔驰“味。
腾势X目前在奔驰的经销商销售，目前是疫情期间，这家位于相城区的元星奔驰4S店对展厅的消毒消杀工作比较全面，消费者可以安全选车，试车，购车！
疫情期间，必要的消毒肯定是要的，之前还专门来到奔驰经销商看他们在疫情期间如何保证安全，消毒消杀工作做的不错。
首先说一点腾势X的平台是基于比亚迪唐二代而打造，两台车有不少共同之处，但也有奔驰的独到之处。
两台车不仅仅在技术方面（三电系统，发动机方面）共享，在内饰的装配工艺上加入了”奔驰“味，所以能在这台车上找到不少比亚迪的影子。
但是相比于唐二代来说，整台车的平滑曲面设计，更接近了奔驰EQC的圆润设计，车头的贯穿式LED灯带，在引擎盖上方有一个logo。
车头的贯穿式LED灯带，官方称之为”萦绕式灯带”点亮效果还不错，有较高的识别度
前大灯如同锐利的刀刃，造型犀利，体现极强的运动风格。
转向灯采用的是流水样式
腾势
该有的配置没缺
这台为运动版车型，外后视镜、车窗外装饰 条、裙边和行李架都采用熏黑处理，
265/40 R22寸的大轮子
值得一提的是搭载的了Brembo前六活塞卡钳及打孔通风盘。并且采用的是红圈轮毂盖设计。
在翼子板处。有一个梅赛德斯奔驰的标
360度全景影像，并且还支持车底，过会内饰我会介绍。
左边为加油口，可以喝92的油
右边为充电口
来到尾部，其实粗一看和唐二代真的高度相似，但是仔细一看，有独到之处，特别是尾部特殊的X，充满科技感的造型设计，官方寓意着两个品牌的强强联合，以及美学和电学的完美结合。
下包围为装饰件，后包围采用立体曲面设计，两侧 如同太空飞船助推器的造型。
萦绕式LED灯带搭配熏黑设计贯穿式尾灯造型与前大灯相呼应，提升尾部的未来感，也让腾势X整体看 起来更加和谐。
而熏黑的设计，点亮后发出更加深邃的光芒，将电学的神 秘之美体现的淋漓尽致。
转向灯也采用的是流水设计
内饰方面，腾势X采用的是奔驰的环抱式设计风格，当然有浓浓比亚迪味，分层式的中控台与两侧车门板融为一体，大面积软质材料、皮革、7色氛围灯、金属与仿碳纤维饰板的组合营造出一种豪华感，空调出风口也使用了在奔驰车型上常见的“飞机引擎”样式。
副驾驶前方还标有“Styled by Mercedes-Benz”字样，
全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，采用的是奔驰设计的UI。
有个小缺点，就是不能不能够双屏互联，这样仪表盘的拓展性，可玩性就没那么强，不过日常使用没问题的。
多媒体采用的是15.7英寸的旋转触控屏。
这块屏支持“上帝视角”的360°全景穿透式三维影像系统，画质以及畸变控制都属于行业内的优秀水平。
这块屏采用的是安卓系统，所以爱奇艺也普通会员就可以了，不存在另外购买车载会员这一说法。
浓浓奔驰味
支持无线充电
腾势的英文标识
一键启动按键被安排在了档位这。
这台混动版采用的是2.0T插电混动系统，最大功率：431千瓦（586马力），综合最大扭矩：950牛·米与之匹配的是6档双离合变速箱。
并且腾势X与唐DM相同，有五种驾驶模式可选，ECO,SPORT，沙地，泥地、雪地，官方称之为ATS全地形模式。
左右座椅都支持加热，通风
并且值得一提的是这台车的儿童锁采用的是电子式的。
后排有独立的空调控制按键
这是一台七座SUV
空间还算不错
并且有电尾门
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[本主题由 小白就是我 于 2020-04-28 16:36:51 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2020-05-07 13:00:03 设为 精选日报 ，原因：内容丰富 ]
 
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