有颜有料，适合年轻人，携清纯美女评鉴风行T5 EVO

大家好，好久不见。
秋风飒爽，云淡风轻，阳光正好，微风不燥！此时很适合带家里人一同去野外郊游，这时候就需要一台空间大（乘坐体验以及储物空间），配置给力，乘坐舒适性佳的SUV。这不，今天就给大家带来一台靓车——风行T5 EVO，满足年轻人对于居家旅行的需求。
精彩预告：
平时看惯了千篇一律的外观造型，第一眼看到T5 EVO就觉得它的设计很跳脱，跑在街上的话，肯定是比较独特的存在。
在如今这个颜值即正义的年代，想要打动年轻人，诱人的外观是必须的...T5 EVO在设计方面是花了心思的，很抓住眼球。
前脸给人的第一印象像是一头猛兽张着獠牙，视觉冲击力足够强。
拥有一双犀利日间行车灯，獠牙式的日间行车灯有点眯眯眼的感觉，和前大灯搭配起来活灵活现像头野兽。
哈哈，再看看狮吼样式的格栅，更添几分凶悍~
侧面采用的是溜背式的车身设计，有些轿跑SUV的影子，个人觉得侧后45度是最漂亮的地方，腰线够凌厉。排气有点运动哦，19英寸梅花爪运动轮毂搭配双边共4出的排气，对喜欢运动SUV的年轻人友好。
贯穿式尾灯，这样的设计是现在国产SUV的主流设计了。关于尾部的设计，别的就不多说了哈，双边四出的排气是个亮点？试问这样的设计，在10万级SUV里面，大家能够找出几个？
给19寸轮毂来个特写
进入车里，风行T5 EVO采用简洁风格的内饰设计。之所以能够做出简约感觉，我觉得双联屏和电子档把占了比较大的功劳，没有一大堆按键和长长的档把，当然更加简约。双联屏除了让内饰简约之外，还带来科技感。单个屏幕尺寸为10.25英寸，不算太大，触控灵敏，然后声控、导航啥的车机功能也是主流车机的水平。
漂亮！
红黑撞色的内饰设计让车内氛围更活跃些，用料也还可以，柔软的材料比较多。
秋天出门嗨玩的话，舒适性是很重要的，因为在长途开车的过程中，不容易腰酸背痛、屁股的坐着舒服才是刚需。跟舒适性最相关的就是空间了，T5 EVO是标准的紧凑级SUV，正常乘坐上五个人比较宽敞，给力的是后排座椅是全平的，完全没有凸起。所以，节假日出去载上家人朋友，出去玩的话，空间没啥问题。
我觉得自驾游路上很爽的事情就是，打开车窗，感受随着风吹过云产生的光影变化，从车机上选一份喜欢的旅行歌单，放倒椅背舒舒服服地躺一会。
当然，自驾游的话后备箱也比较重要。可以看到，T5 EVO的后备箱开口比较大，还配备了电动尾门，用起来方便。现在很多年轻人从二人世界一下变成了三口之家，所以出门要带婴儿车，而以这款的后备箱开口和纵深来说，是hold的住的。
在决定驾控的动力性能方面，风行T5 EVO搭载代号4A95TD的三菱1.5T缸内直喷发动机，采用了双顶置凸轮轴设计、进排气门可变气门正时（DVVT）、优化进排气涡流等技术，最大功率为145KW，峰值扭矩为285牛·米，账面数据蛮不错的，应该是三菱现在对外供应的最强1.5T。
而三菱1.5T发动机的性能表现，虽然达不到大家对EVO的认知，但加速的实力在同价位的SUV中是有优势的，破百的加速时间大概需要9秒多。开启运动模式，动力还是不错的，想要超车的时候，一脚油门下去，动作响应比较快。而在日常普通行驶过程中，这款车也能保持平顺的输出，营造出轻松从容的驾驶氛围。传动系统方面，格特拉克7速湿式双离合变速箱，与发动机的配合打的不错，所以在动力衔接上很顺。
底盘硬件部分，T5 EVO是采用的前麦弗逊、后四多连杆式独立悬架结构。实际开起来，关于这款车的悬架的调教，我认为比较适中，跟很多日系车比较类似，是比较舒适的感觉，平时在市区开是没问题的。另外，SUV的底盘天生就比较高，走点轻度越野的路况是没问题的。
另外，对于年轻人来说，丰富的配置?是证明了这款车是一个不错的选择。从整车标配来看，该车有19寸大轮胎、胎压显示、倒车影像、定速巡航、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动/进入、LED日间行车灯、自动头灯、后座出风口等，已经完全够用了。值得一提的是，这款车的12.59万星耀版就配备了360°全景影像系统，这套系统对新手车主来说，比较友好。
360°全景影像系统可以透视底盘，也可以看到车辆周边的盲区，有的时候我们开车，走到一个表狭窄的巷道，不知道自己的车能不能过去，或者在小道上会车的时候，总是怕蹭到车。尤其是新手，遇到这种情况要么就绕路走了，要么就得找个人下车指挥。但有了这个功能的话，肯定淡定多了。
总结一下吧，在十多万价位的SUV里面，T5 EVO是兼顾居家旅行和年轻炫酷的一个不错选择。在秋日暖阳下，趁着闲暇时光，载着好友或是家人开启一场说走就走的旅行，你会感觉年轻真好！