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保养中的始料不及——为成功找方法
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保养中的始料不及——为成功找方法

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沙漠海豚

 
 
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2018-05-04
2018世界杯德国队

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汽车常规保养不过就是针对润滑系统进行的维护保养,更换一下机油、机滤、空滤而已,我的途安不知不觉已经使用6年多了,行驶了6万多公里了。前期自己也动手陆陆续续对空调滤芯滤进行了更换、鼓风机进行了清洗、火花塞、节气门进行了清洗,但更换机油碍于场地和工具的问题只有到4S店进行了。年前4S店活动囤积的机油、机滤到现在保养期限了,正好使用起来。
来到4S店,依旧还是去年帮我换机油的那位小哥。
先把旧的机油滤清器拧松,这样便于让旧机油流出得更顺畅。
用升降机将汽车升起来便于操作。
保养时一般都要检查刹车片、刹车盘,事关安全不容忽视!刹车片、刹车盘的使用寿命跟司机的驾驶习惯以及车辆使用环境有直接关系,因而没有什么固定的更换时间和里程。至于更换周期,则应该观察刹车片的厚度。当肉眼观察刹车片厚度小于5mm的时候就可以进行更换了。6年多的车了,刹车片、刹车盘还不错,都还没有到更换的时候!平时驾车时要有预见性,采取预见性制动,发现前方有红绿灯或车辆缓慢行驶等情况,提前松油门,利用发动机牵阻作用降低车速,有目的减速,再适当踩下刹车,尽量避免急刹车。这样的驾驶习惯对刹车片、刹车片是有益的!
用升降机将汽车升到合适高度便于放旧机油。对于机油是放还是抽的问题,去年的帖子里我就讲过了,这里就不在重复了。
做好放油准备,推来油桶准备接油,卸下放油螺丝,依靠重力排出旧油。拆卸放油螺丝是严禁使用活扳手的,那样容易拧花螺丝。
换下来的放油螺丝
去年是在放油螺丝上缠上了几圈生料带后拧紧还原了,今年就必须更换新的放油螺丝了。特意看了看放油螺丝,生料带痕迹看不出来了,生料带都堆积在垫圈上部。去年就有车友吐槽放油螺丝缠生料带的事,生料带是聚四氟乙烯,耐高温,耐低温,耐酸碱,防腐蚀,在高温下一般可以长期使用温度为200—260度,机油温度就算上赛道飙车最高温度也就150度,因此缠生料带是没有问题的。但这里还是建议更换放油螺丝。一个放油螺丝的价格也不贵,4S店的价格为17元。放油螺丝的关键还是在于上面的垫片,其材质是铝,每次安装放油螺丝都会将垫片挤压,变形,填充间隙,起到密封作用,反复使用会造成垫片变形过大,失去密封作用,导致放油螺丝处漏机油。
放油进行时
旧油放的差不多了,我倒是叫小师傅不要着急,等它多滴一会,尽量多放一些。
小师傅利用放油的间隙把底盘的各个螺丝都检查一下,紧固了一遍。
最后安装放油螺丝,拧紧。紧放油螺丝时需要注意力度,带紧就好,避免拧花丝扣。
放下汽车,开始添加新机油了。
自然先把机滤更换好。
机油加注口下面有机油防溅挡板,什么也看不到。
开始添加机油了。
对于机油的选择,个人认为是应采用适用原则,没有最好的,只有最适合的机油。选择机油时务必选择与汽车相对应的规格、粘度和等级,同时也需要根据自己的经济实力综合考虑。一味的追求高级和全合成,有时候是一种不必要的浪费,只选对的,不选贵的。我一直使用嘉实多极护全合成机油,效果不错。
加了一点机油,小师傅打算抽出机油卡尺,看看机油加注量。哎哟!一拔机油卡尺,居然断了。这里怎么会断呢?冥思苦想,这应该是我自己更换火花塞,清洗节气门的时候,不小心撞断的,这下麻烦了!
事情搞大了!
这里也会断,什么事也算是遇齐了,怎么把断掉的机油卡尺取出来这是难题了。
小师傅找来两把一字螺丝刀,想用螺丝刀把断了的机油卡尺夹出来。想法很美好,但现实很骨感,掏了二半天,只把机油卡尺上的密封胶圈弄出来了,断了的机油卡尺纹丝不动。
我提议能否找一把镊子来,用镊子把断了的机油卡尺夹出来。但镊子无法生根,不好操作!由于机油卡尺孔径较小,尖嘴钳也是英雄无用武之地。
这下彻底没招了,小师傅说没办法的话就只有拆掉油底壳,从下面顶出断了的机油卡尺。拆掉油底壳?这工作量就大了!问题就严重了!我询问他,还有其他的办法吗?小师傅找来了4S店的技术总监,简单的把情况说了说,就把难题甩给技术总监了。技术总监也尝试了用螺丝刀夹的办法,不行。想了想,转身去拿工具了。
技术总监拿来了几枚回形针和一个打火机。
只见技术总监把一枚回形针掰直,用打火机把回形针掰直的一端烧红了,伸进了机油卡尺孔。
稍等了两三分钟,待烧红的回形针嵌入机油卡尺的塑料中冷却后,轻轻一提,断了的机油卡尺就轻松取出来了。
原来就是这么简单。成功看似很难,实则只需要懂得方法,一切就会变得很简单!姜还是老的辣呀!技术总监就是技术总监,关键时刻的疑难杂症一下就体现出来了!这里也特别感谢我们4S店技术总监辛苦付出!
技术总监又从库房拿来一个新的机油卡尺给装上了。
用机油卡尺上看看发动机中的机油加注高度。
继续加注机油
再看看机油卡尺上的加注高度。
  加注机油是个细致活,不能着急,缓慢加注,加注量一定要适中,不宜过少也不宜过多。机油多了,会烧机油、油耗增加,机油少了润滑效果差,发动机易磨损。
更换机油时加注到机油尺上下限之间的3/4处就是最理想的加注高度。什么时候看机油卡尺最准确?那就是发动机停驶了一个晚上之后,早晨不发动汽车,那个时候看机油卡尺机油高度最准确的。我们平时也可以经常检查一下油尺高度。
6年5个月的途安行驶了60264公里。
轮胎检查加气,备胎不容遗忘!
 机油尺的价格还是很便宜的,4S店11.47元。由于机油、机滤、放油螺丝年前活动囤积的,此次没有任何费用,这次保养花费28元。

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沙漠海豚

 
 
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2018-05-04
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半年八两 发表于 2楼
您的帖子“保养中的始料不及——为成功找方法”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
感谢版主厚爱!
 
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沙漠海豚

 
 
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2018-05-04
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半年八两 发表于 3楼
详细的保养作业,楼主写的非常具体,感谢分享
突发状况,值得借鉴!
 
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沙漠海豚

 
 
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2018-05-04
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半年八两 发表于 4楼
机油尺那个地方也会断啊,以后真得小心着点呢。不过,万一断了,也可以用你的办法解决了,哈哈
就是换火花塞,清洗节气门弄的
 
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沙漠海豚

 
 
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2018-05-04
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凌云上 发表于 9楼
说真的,我觉得拆油底壳是个更好的办法,可以清理一下油底壳的滤网和油渣,免工时。
拆油底壳,免工时费可能吗?
 
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沙漠海豚

 
 
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2018-05-04
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非笨的蜗牛 发表于 14楼
放油螺栓缠生料带是极其错误的方法,只有非专业人士才会这么干,明智之举是在垫片上缠生料带,这样才不会伤油底壳上的螺纹。
大神呀!佩服得很!
 
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