窥一斑而知全豹——免费内窥镜检测积碳

您是否开车觉得频繁抖动？
您是否踩油门觉得无力？
可能是“积碳”在作祟！
大众TV内窥镜检测活动狂卷来袭，给发动机做“胃镜”，让你真真切切看到发动机燃烧室内部状况，内窥镜检测仅需0元。

4S店免费发动机内窥镜检测日活动开始了！记得我还是4年前检测过一回，时过境迁，一晃4年过去了，苦于自己没有内窥镜专业设备也不清楚发动机内部积碳状况，只是根据经验添加汽油清净剂，清洗了节气门、火花塞，至于实际效果怎么样也就不得而知了。正好4S店送来了及时雨发动机内窥镜检测日活动，趁着这个难得的机会必须要去给我的爱车也仔细检查一下，话不多说，赶紧走起！爱车就是爱自己，你对它好自然它也不会辜负与你！

发动机产生积碳是正常现象，每辆车都会存在积碳，只是要控制在一定范围内都是允许的。积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，高温环境下不断积累附着在进/排气门、活塞顶部、气缸边缘、燃烧室、火花塞等部件上的一种硬质胶结残留。积碳的形成和汽车燃油品质有直接的关系，当然与我们的驾驶习惯也息息相关。汽油含有杂质，在储运过程中难免会带入灰尘，再加上2008年12月19日后是把汽油与燃油添加剂分开卖的，因此有产生积碳就不可避免了。

今天我就先来做一个免费体验了！由于内窥镜检测需要在凉车状态下进行，耐心等候了一段时间，车也差不多凉下来了，准备检测！
不方便再挪车了，师傅直接把相关工具用推车推到我的爱车面前，打开发动机舱，用手触摸了一下发动机感受了一下温度，就开始动手检测了。内窥镜检测积碳需要在凉车状态下，一是因为热车状态下火花塞受热膨胀，螺纹结合紧密，此时拆 卸很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂，只有在人手触摸发动机缸体感觉不烫时，才便于操作。二是高温环境下，内窥镜的摄像探头进入发动机内部也容易炸裂。
汽车内窥镜不仅是车友们了解汽车状况的神器，更是汽车维修领域对车辆进行无损检测的新一代维修工具。以前只是凭感觉、凭经验、凭现象去揣测积碳，现在有了内窥镜就能很直观地了解汽车发动机内部真实状况，以便于精准的对症下药了。内窥镜摄像探头，一种新型耐高温内窥镜摄像头。耐高温也是在一定温度范围内的，超极限使用只会缩短探头使用寿命。
边检测，师傅也不断的耐心讲解，积碳除了油品的问题外，还与平时的驾驶习惯有诸多关系。比如车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶（10分钟或5公里之内）和长时间原地热车，都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成。
这缸相对干净多了，师傅问我是不是平时高速跑的多，赶紧告诉师傅我上高速少，平时就在市区用车，前几周使用了大众的汽油清净剂。看来去年囤积的汽油清净剂刚使用一瓶，还是有效果的。检测下来除了一缸外，其他几缸的积碳还不错都很正常，看来汽油清净剂还是能有效清 除发动机燃油系统积碳，从而改善排放，提高发动机怠速稳定性。用内窥镜检测完成后，师傅开除了药方，建议持续使用汽油清净剂。回装过程就不啰嗦了，要说的是对于点火线圈的拆 装要格外注意，拆的时候动作要温柔，用力均匀，不要把点火线圈内的绝缘橡胶套弄坏了；回装后一定要压紧，回装前在点火线圈口涂抹一点润滑油脂，便于下次拆卸。由于时间很晚了，没有打印维修结算单了，就过几天再去打印单子了。这里也对检测的师傅表示衷心感谢！辛苦了！回家后，4S店的工作人员还专门发来了内窥镜检测拍摄我的爱车照片，进行了对比，效果很明显。