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【云逸言出必行】 @云逸C4圆润可爱 静态体验ing
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【云逸言出必行】 @云逸C4圆润可爱 静态体验ing

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wenbo2011

 
 
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2018-05-07
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恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
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放眼现如今的汽车市场,买车首先考虑的是个性!而如今,90后的年轻消费群体逐渐占据了主导地位,他们崇尚个性与潮流,消费需求多种多样,他们不希望自己的爱车长着一张普通的面孔,在这样的市场趋势下,年轻化与个性化在车企设计一款车型时便占据了主导地位,所有厂家一门心思打造越来越年轻个性化的车。就像雪铁龙一样,从轿车到SUV,每款车都有那么一股特立独行的味道!
    今天为大家介绍的这款车——东风雪铁龙云逸,完全贯彻 圆角矩形 设计理念,整体风格更为圆润可爱,视觉上更为饱满。车身多处圆角矩形的使用也让云逸看起来更加有亲和力,而且年轻时尚。其次,这台车的好用省心以及丰富的科技感,深受铁粉们的关注。
     它是一款充满个性的小型SUV,它展现出来的形象是灵活又俏皮的,而且这款车的颜色都是双色搭配的,有主色调和配搭的颜色,这年轻时尚的颜色搭配追求个性的人就会更喜欢,然后它的车身设计的也是非常潮。
    当然,它并不是所谓的“国人专属”,而是在海外原型车C3 AIRCROSS的基础上进行国产化改造,车身有所加长,更加实用性。另外,时尚可爱的外形,它还配备了斑马智行系统和丰富的主动安全科技。
     够特别,够个性,够让人想再瞧它一眼,这绝对百分百回头率啊,还很少见这种很潮的小汽车呢,真是让人心动。
     看惯了千篇一律,我想说,年轻个性且富有个性的你,有了全新的精明之选,云逸。
法系品牌最擅长是事情之一就是在流行趋势之外开创新的趋势,这就是我看到云逸C4 的第一感觉。
云逸整体风格更为圆润可爱,视觉上更为饱满,车身多处圆角矩形的使用也让云逸看起来更加有亲和力,最大的亮点就在于其“城市精灵”般的外形,圆润饱满且极具辨识度,拒绝平庸,主打个性。
云逸车身侧面,没有明显的突出腰线设计,而是采用了圆润的曲面造型,看起来十分舒展。
云逸采用的分体式大灯设计,细长的日行等和转向灯与栅格和LOGO融为一体。
前大灯则采用圆中圆的设计,让整体车头观感显得更加活波可爱。
圆润的大灯,更加时尚动感,远近光均为卤素光源,雨雾天穿透效果更好。
云逸的保险杠和防蹭网,增加了车身的锵实感,还能够有效保护车身,与两侧的圆灯一起打造出云逸呆萌可爱的前脸。
黑色的ABC柱连接起来打造出悬浮车顶的观感。
后视镜使用了更能彰显个性的橙色,这样的设计也使整车更加动感时尚。
冲浪板造型的行李架采用橙色配色,增添了时尚感,看起来更加有活力
行李架粗壮且非常醒目,搭配横杆使用可以放行李箱等物品,拓展载物能力。
云逸C4横贯式比较窄的进气格栅,仅由两条亮银色镀铬饰条组成,而它的logo也是跟这俩饰条连接在一起,更加融合为一体。
前无骨雨刷更贴合,刮刷效果好,更换也非常方便。
采用16英寸轮圈,同时配以大尺寸的车标,整个车身看起来更卡通,更有亲和力。
亮面铝合金轮毂配备佳通轮胎,动感时尚!
侧包围起到保护门框清洁干净的作用,同时与车身颜色产生不同的色彩搭配。
上车前将手伸进门碗即可解锁,下车后触摸感应区即可完成落锁,全程不用掏出钥匙,非常方便。
车尾圆润饱满,更具运动风范,线条凌厉,灯组扁平化,雪铁龙依旧坚持着自己的个性,车身圆润饱满。
水波涟漪尾灯是云逸的特色设计之一,同样采用了圆角矩形设计,在夜间具有十分强烈的识别度。
水波涟漪尾灯设计十分抢眼。
云逸的内饰也充满着圆角矩形元素,双色的配色使其更加动感时尚,同时内饰有大量的高级软质材料包裹,手感特别好。
进入车内时,家一般的温馨感扑面而来。
云逸的内饰和其他车型也是不一样,设计都是采用的撞色设计,这款车的内饰大面积用的蓝色和部分橙色搭配,让整个内饰看起来不单调,并且体现出个性、时尚的一面。
法系车特别喜欢采用双辐式方向盘设计,平底方向盘使其更加动感
特别喜欢雪铁龙的标志,霸气!
灵动的多功能方向盘采用平底设计,营造了不错的运动氛围,手感也还不错。
行车电脑显示内容通过方向盘左侧按键控制,使用方式方法还需要多学习一下。
手不离开方向盘就能控制音响系统,切换歌曲或调节音量时不用分散太多注意力。
灯光控制拨片,非常的方便
雨刮器控制拨片,方便快捷。
传统的机械式仪表盘采用了双炮筒设计,依然方中有圆。
仪表盘是指针和中间区域数字仪表组合,速度、油耗、里程数能在上面通过数字显示,可以一目了然。
魔幻光影仪表盘数字仪表
仪表信息显示清晰可见
云逸采用了9英寸的中控屏幕,显示效果十分清晰,系统流畅度较高,并且配备斑马智行人机交互系统,功能十分强大,语音交互系统也是一大亮点,系统可快速准确的识别语音指令,十分智能,实用性和便利性更为出色。
配备的是6AT手自一体变速箱,换挡比较平稳,我平时喜欢开手动模式。
座椅是用的皮质和织布拼接在一起的,座椅的柔软度适中,织布区域坐起来要比全皮的要柔软一些,前排的座椅整体呈凹字形,人坐在上面就像自己的臀部被两边的垫子包裹着,非常的贴身,并且靠垫将后背托起,让人长时间开车不会感觉到累。
后排的空间比较充裕,后排座椅坐起舒适度不错。中间部分稍有凸起,并不会影响乘客的舒适度。
出风口 以“圆角矩形”元素进行点缀,营造出很不错的氛围。
后视镜电动调节集成在主驾门板上,电动调节更加精准。
主驾车窗能实现一键升窗,不能实现一键落窗,有点遗憾,高速收费时会有些不方便。
手枕处有皮质包裹,且位置高低适中,倚靠比较舒适。
STT的开关设置在方向盘的左手边,同时还设计一个卡槽,平时停车卡可以插在里面,方便拿取。
档位显示面板旁,提供12v 电源和USB 充电接口,方便为移动设备充电。
按键开天窗可以,斑马语音控制也能打开天窗,说“你好,斑马,打开天窗”,斑马反应很快,不要动手就可以打开了,这感觉还是蛮好的。
天窗控制区及阅读灯控制面板
未系安全带的提示在天窗控制区
遮阳板背面配备化妆镜,深受女性朋友的青睬。如能配上光源就更加完美了。
云逸 C4 车型为您提供了1.2T和1.6T两种动力可选,35THP为1.6T车型,最大功率123kW(167Ps),动力相当充沛。
采用1.6L涡轮增压发动机,最大功率123kW(167Ps),满足城市代步需求没压力,还有1.2L涡轮增压车型可选。
加注口靠边缘,倾倒时无需探身,加注过程中不易弄脏衣物,这一点非常值得称赞。
后备箱空间挺大,可满足日常所需,左右两侧还做了凹槽设计,当尾箱放满物件物品时,这些凹槽的地方还可以放置一些零碎的小物件。
底盘调校一直是法系车的强项了,细小的颠簸过滤的十分到位,并且干净利落
云逸C4底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁非独立悬架选用A级,但其减震器配备了HRS液压回弹缓冲技术,使其不仅有很好的滤震能力,还有着很好的支撑性能,这套悬架整体是偏舒适性的调校,可见德系底盘调校的功力很深厚。
单边双出尾排在车尾右侧,露出部分有镀铬装饰,看起来更加美观动感。
小结:这就是合资品牌首款互联网SUV,东风雪铁龙最年轻的车型。创新而不叛逆,大胆而不浮夸,与众不同且独具魅力。在云逸身上,我们依稀还可以看到一些自家大哥天逸的影子,纯正的法国血统造就了他们。虽然这个外形并不是人人都能接受,但我身边的一些年轻的女性朋友对其却青睐有加,也许萌萌哒的外形扎中了女性朋友们的芳心,法国设计师带来了这辆充满个性的小车,而法国是浪漫之都,中国传统内敛,两者碰到一起究竟能否产生火花?云逸的到来能否让消费者感受到浪漫气息,在国内如此火爆的小型SUV市场,个性独特的云逸能否让年轻消费者们买单呢?让我们拭目以待吧!!
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[本主题由 wenbo2011 于 2019-01-29 13:12:03 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2019-02-01 10:00:08 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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wenbo2011

 
 
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沙发!
 
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wenbo2011

 
 
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Diwenc3 发表于 3楼
您的帖子“【云逸言出必行】 @云逸C4圆润可爱  静态体验ing”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
谢谢版版支持
 
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wenbo2011

 
 
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不开花的葱 发表于 7楼
艾玛,你啥时候整的
一点都不关心俺,伤心了。
 
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wenbo2011

 
 
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不开花的葱 发表于 9楼
哈哈,晚安
晚安
 
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乀巭巭兔℡ 发表于 6楼
不错的,加油!
谢谢支持
 
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